Valtra N-sarja

Kyllä noi valtrat on kestäviä vehkeitä vaikkakin saattaa niihinki maanantai yksilöitä sattua.Se moottori on ominaisuuksiltaan tosi hyvä vakiona tuhnunen mutta ei ole rikkumisen pelkoa vaikka piristää,kunhan nyt järki siinäki on mukana.Turve suo on mielestäni sellanen testirata jossa katotaan koneen kestävyys ja kylläpä väitän että ainaki 60% traktoreista on valtroja valmetteja.Toinen missä valtra on kova on toi tractorpullinki esim viime kaudella se t170 oli aikas suveneeri ykkönen,oli hienoo kattella kun lähettiin alussa vetään ihan rauhassa ja luotettiin siihen alavääntöön.Toiset merkit ehkä nyt new hollanti pahin,alkaa tiukoille joutuessaan hyppiä ja pomppia valtra pysy maassa ja veti.No toisaalta tossa hommassa on jo käytössä olevalla pääomallakin merkitystä miten pärjää.Saa siitä silti kokonais kuvan koneen kestävyydestä.Elikkä jos suomen olosuhteisiin traktoria hankkimassa ja varsinkaa urakointi käyttöön on vaihtoehdot aika vähissä,valtra on joka osa alueella tasasen hyvä ominaisuuksiltaan.Jontikka nyt pahin haastaja tällä hetkellä mutta niidenki suurin puute mielestäni on ajovoiman oton puute,ja hyvin vaihteleva huoltoverkosto.Jossain homma toimii jossain ei niin hyvin.No löpinät sikseen N sarjalaista en testaan vielä päässy mutta tutuilla ajossa ollu ja kehuneet on.

t sarja kirjoitti:

Kyllä noi valtrat on kestäviä vehkeitä vaikkakin saattaa niihinki maanantai yksilöitä sattua.Se moottori on ominaisuuksiltaan tosi hyvä vakiona tuhnunen mutta ei ole rikkumisen pelkoa vaikka piristää,kunhan nyt järki siinäki on mukana.Turve suo on mielestäni sellanen testirata jossa katotaan koneen kestävyys ja kylläpä väitän että ainaki 60% traktoreista on valtroja valmetteja.Toinen missä valtra on kova on toi tractorpullinki esim viime kaudella se t170 oli aikas suveneeri ykkönen,oli hienoo kattella kun lähettiin alussa vetään ihan rauhassa ja luotettiin siihen alavääntöön.Toiset merkit ehkä nyt new hollanti pahin,alkaa tiukoille joutuessaan hyppiä ja pomppia valtra pysy maassa ja veti.No toisaalta tossa hommassa on jo käytössä olevalla pääomallakin merkitystä miten pärjää.Saa siitä silti kokonais kuvan koneen kestävyydestä.Elikkä jos suomen olosuhteisiin traktoria hankkimassa ja varsinkaa urakointi käyttöön on vaihtoehdot aika vähissä,valtra on joka osa alueella tasasen hyvä ominaisuuksiltaan.Jontikka nyt pahin haastaja tällä hetkellä mutta niidenki suurin puute mielestäni on ajovoiman oton puute,ja hyvin vaihteleva huoltoverkosto.Jossain homma toimii jossain ei niin hyvin.No löpinät sikseen N sarjalaista en testaan vielä päässy mutta tutuilla ajossa ollu ja kehuneet on.

Lue lisää

tuota N-sarjaa tunnutaan myytävän. Taitaa olla nytkin tuhatkunta tilauksessa Suolahdesta. Varma peli.

ännäläinen kirjoitti:

tuota N-sarjaa tunnutaan myytävän. Taitaa olla nytkin tuhatkunta tilauksessa Suolahdesta. Varma peli.

meil oli tos keväällä n-121 koe ajossa nii kyl se hyvin toimi paitsi väätö meinas loppuu äkeen vejos

suolahtelainen kirjoitti:

meil oli tos keväällä n-121 koe ajossa nii kyl se hyvin toimi paitsi väätö meinas loppuu äkeen vejos

Tota aika iso äes saa olla ,jos vääntö on kesken loppunut ,kun 560nm pitäs löytyä .

Tänne tulossa n141 tän kuun lopussa,helmikuus jo tilattiin ,mutta tilauskanta on poikkeuksellinen suuri ja vertailun vuoksi t-sarjan uuden saa nopeemmin,kun n-sarjan . Ohan tossa n141 moottorissa paljon samoja osia ,kun sisu dieselin 7,4 litrases konees joten luulis olevan kestävä ja tehoakin jos ihan hyvin .

ValtraKuskia kirjoitti:

Tota aika iso äes saa olla ,jos vääntö on kesken loppunut ,kun 560nm pitäs löytyä .

Tänne tulossa n141 tän kuun lopussa,helmikuus jo tilattiin ,mutta tilauskanta on poikkeuksellinen suuri ja vertailun vuoksi t-sarjan uuden saa nopeemmin,kun n-sarjan . Ohan tossa n141 moottorissa paljon samoja osia ,kun sisu dieselin 7,4 litrases konees joten luulis olevan kestävä ja tehoakin jos ihan hyvin .

Lue lisää

kokemuksia tästä vehkeestä?

t sarja kirjoitti:

Kyllä noi valtrat on kestäviä vehkeitä vaikkakin saattaa niihinki maanantai yksilöitä sattua.Se moottori on ominaisuuksiltaan tosi hyvä vakiona tuhnunen mutta ei ole rikkumisen pelkoa vaikka piristää,kunhan nyt järki siinäki on mukana.Turve suo on mielestäni sellanen testirata jossa katotaan koneen kestävyys ja kylläpä väitän että ainaki 60% traktoreista on valtroja valmetteja.Toinen missä valtra on kova on toi tractorpullinki esim viime kaudella se t170 oli aikas suveneeri ykkönen,oli hienoo kattella kun lähettiin alussa vetään ihan rauhassa ja luotettiin siihen alavääntöön.Toiset merkit ehkä nyt new hollanti pahin,alkaa tiukoille joutuessaan hyppiä ja pomppia valtra pysy maassa ja veti.No toisaalta tossa hommassa on jo käytössä olevalla pääomallakin merkitystä miten pärjää.Saa siitä silti kokonais kuvan koneen kestävyydestä.Elikkä jos suomen olosuhteisiin traktoria hankkimassa ja varsinkaa urakointi käyttöön on vaihtoehdot aika vähissä,valtra on joka osa alueella tasasen hyvä ominaisuuksiltaan.Jontikka nyt pahin haastaja tällä hetkellä mutta niidenki suurin puute mielestäni on ajovoiman oton puute,ja hyvin vaihteleva huoltoverkosto.Jossain homma toimii jossain ei niin hyvin.No löpinät sikseen N sarjalaista en testaan vielä päässy mutta tutuilla ajossa ollu ja kehuneet on.

Lue lisää

tuo t170 porsi yhdessä osakilpailussa