Ei lähe Fortson enää käymään, mikähän sille lie tullu? Kokko kai se on alle tehtävä, että tuo pyörillä oleva kierrätykseen kuuluva rautakasa lähtis käymään. On nimittäin lumityöt tehtävänä nääs.
Pakkastahi on pitäny
vortsoni
345243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
vortsoni valtraan! Saattaa lähteä käyntiin, eikä huuda vaan, että keväämmällä, keväämmällä.....
Valtrasta ei apua kuukausiin,miten saaha käyntiin tuo romu. Kaikki temput tehty,eikä kone käy.Starttaa kyllä,mutta ei vaan lähe käyntiin tuo paska.Nyt akkukin on tyhjä,odottelen että latautuu laturissa.Pimeäkin on jo tullut ja v******aa.
Otahan enshättään pullo kilisevää, niin kyllä ne asiat siitä lutviutuupi ikkään ku itestään.
Kohta akussa sen verta virtaa, että lähen tästä taas kokeilemaan.Pilottipurkillisen tyhjensin jo sille imusarjaan eikä vaan käy.Alkaa epäilyttämään tuo polttoaineen saantipuoli.
pelarus se lähtöö käyntiin ku kiskasee pakoputken irti. On katos vähemmän vastapainetta myllylle sillon. Mutta ensin otat sitä kilisevvää!
Nyt siinä akussa on jo virtaa. Turha teijän on nyt esitellä mitään muuta vaihtoehtoa tai merkkiä. Jos tuota liiterin takana olevaa romua ei saa käymään,niin on ruvettava lapiohommiin kele tana.
Epäilyttää tuo polttoaine puoli nyt, kuhan ei olis myyneet kesälatua lönttiin syksymmällä.
Tuo Fortson major on pelannut aina niin hyvin tähän asti,eikä koneremonttiakaan ole tehty ainakaan 40 vuoteen.Nostolaitteetkin on pelannu tosi hyvin.
Kaikista eniten v.....aa tuommoiset viat koneessa, joka on pelannut aina hyvin tähän asti.
Olen sitäpaitsi sellaisessa paikassa,ettei tänne pääse millään valtralla tai massikalla, vaikka miten olis uusi peli kyseessä.
sepelvaltimot olla raukalla paskana...oot liian rasvasta ölijyvä laittanna moottoriin...
Ei se lähteny ei.Paksua löpöä tankissa, ei se kesälaatu liiku ahtaissa putkissa. Möivät kesälaatua talvilaatuna tai jotain siltä väliltä.
Muutamia kertoja lupaili mustan ja sinisen savun kanssa.Pitää odottaa sitä kevättä, jos se sitte kammilla lähtisi.
Eniten huvitti tuo valtra vertaus.Ei taida valtrakaan lähteä käymään näissä olosuhteissa, eihän siihen ole kampikäynnistysmahdollisuuttakaan tehty sitten seitkytluvun.Ei sillä tee mitään näissä sähköttömissä olosuhteissa. Tuuli ja aurinkosähköä on rajallisesti.
Kevväämmällä yritän seuraavan kerran.
ps.Tourulan tehtaan linjat tuttuja.
Kyllä se siitä. Saunassa oli lämmintä 90C.
Ei mahu Fortsoni ovesta sisälle lämpiämään.
Ens kesänä pitää saunan ovea leventää kaksmetriseksi vastaisen varalle.
Nämä uudet Toyotan diisselit näemmä vaativat 50 km ajon, ennen kuin lasit alkavat sulaa. Ei ollut henkilöVolvon kanssa moisia ongelmia. Hytti oli lämmin puolessa minuutissa.
Lumitöihin suosittelisin ostamaan mönkijän, sillä on jopa hyvä kulkea metsälläkin. Traktori alkaa olla (kuhmolaisessa)maatalossa jo nykyään vanhanaikainen:)
metsällä, tankojuoppouteen.
Mönkijä on ja se on hyvä peli. Metsästyksessä sitä ei saa käyttää millään tavalla.
Lumen auraukseen on olemassa parempiakin välineitä.
Pääseehän sillä suhtkoht noileasti jotoksen alkuun. Mönkkäri on ostosuunnitelmissa itselläkin.
Jos kahtelet mönkijää ostoaikeissa, niin kierrä halpahalliversiot ja alle 7000 euron vermeet kaukaa.( Jos uutta etsit)
Käytettyjäkin jo löytyy kohtalaisesti.
Maantiemalli olisi pop.
Nelivetoista maantiemallia olen mietiskellyt. Kiinalaiset kierrän kyllä todella kaukaa.
Telastoa myös mieleni tekisi, mutta taitaa jäädä niin vähälle käytölle ja hintakin hieman huimaa päätä, joten tyydyn pienempiin kulkupeleihin.
Hyvähän se on talossa olla mönkijä, jos vaan hallituksen pään saa käännettyä hankinnan puolelle.
Emäntäväki keksii sillekkin rahalle monta muuta parempaakin kohdetta mielestään.
Suostuttelutaito meinasi käydä vähäiseksi hankintapäätöstä tehdessämme.Nyt kuitenkin paremmannäköinen puolisko oppinut ajelemaan ja hallitsemaan menopelin, täytyyköhän ostaa toinen kone kaveriksi?
sillä on mukava leikkiä sotaa, on telat ja kaikki eikä se hinta nuin issoo päätä pysty huimaamaan.
saa? Olisko savenmaan toriautossa myytävänä?
Eikös ne ole deaktivoitu? Miten niillä sitten tulitetaan?
Minulla ei ole onneksi moisia ongelmia. Tosin pitäisi uuni kotimökkiin rakentaa ja samalla pankkilainalla voisi sen mönkijänkin hommata.
22 vuotta kesti pehmytkiviuuni, enkä ainakaan omasta selästäni tienattuja markkoja toiseen samanlaiseen pistä. "Hallitukselle" olen myös saman sanonut ja tiiliuuni tulee jos tulee. Jää enemmän rahaa vaikkapa mönkkärin lumilevyihin tms.
Eipä ole uuni sitten kauaa kestänyt.On varmaan ollut päivittäisessä kovassa käytössä.On kai tuo jo hintansa haukkunut.Tiiliuuni on varmaan hyvä valinta, enpä ole kuulut, että olisi kelään vielä puhki palanut.
Tiiliuunin saa puoleen hintaan pehmytkiviuunin hinnasta vieläpä ammattitaitoisten vielä elossa olevien muurareiden muuraamana.
Talvisin uuni on ollut päivittäisessä käytössä ja kesäisin joka toinen tai kolmas päivä.
On kuulemma hallituksen mielestä ruman näköinen tiiliuuni jos hella on pehmytkiveä. Omituista, piippu ainakin on valmistettu tiilestä, eikä hellallakaan ole tiettävästi liiemmin ollut käyttöä.
Mitä minä enää toisella teen? Yhdessäkin on jo tarpeeksi rasvaamista.
Ei lähde vanhat diiselit enää käymään. Eikä aurinkokaan vielä lämmitä.
Nyt kannattaa viedä petivaatteet muutamaksi tunniksi ulos tuulettumaan. Pölypunkit kuolee.
Pakkanen kannattaa käyttää hyväksi.
Leutoja ovat talvet nykyään vaikkapa 90-lukuun verrattuna. Pitänee muuttaa Siperiaan.
http://englishrussia.com/?p=594#more-594
Ovatpahan keksineet laittaa kaksinkertaiset ikkunat autoon, niin eipähän ikkunat huurru -50C pakkasessa.
Hyvä linkki!
Jo vain olet löytänyt hyvät kuvat! -60 Olisi hyvä halontekoilma. Koivupölkkykin halkeaisi kuin jääpala, kun kirveksellä pikkuisen kopsauttaisi. Pollet siellä vain laitumella käyskentelivät, eivätkä olleet millänsäkkään. Joku Toyotan lantikka siinä taisi olla hieman hijas lämpenemään, kuten minullakin... Siperian poijat vielä ottelivat aurinkoa, vaikka pakkasta oli -60 Olipahan tietsikat kuitenkin hyytyny, ihan oli kuura peittänyt vennään poijan vehkeet. No onneksi siperiassakin riittää vodkaa. Miehet ainakin pysyy sulana. Niin mikäs se olikaan celssiuksen ja faarenheitin aste ero? Kiitos Korhonen!
Onkohan siperialaisessa avannossa kylmempi vesikin, kuin Kuhmolaisessa avanossa?
Luin tuossa syksyn aikana matkakertomusta siperiasta. Jossain koilis siperiassa oli joki joka virtasi sulana vaikka pakkasta oli 50 astetta. Lämmin vesi nousi maan alta ja siksi ei heti jäätynyt. Oli kuvakin, kun paikallinen asukas haki talousvettä joenrannalta. Siinä olisi ollut ilmeisesti ihan siedettävän lämmintä käydä avanto uinnilla. Jutun osoitetta en muista, enkä löytänyt muistiinpanoistani.
Huomasitko, että votkakin oli jäässä. Luulin sitä ensin maitopulloksi.
Näyttää siltä,että pojilla on tipaton tammikuu menossa.
Niimpähän näkyy olevankin. kun tutkin kuvaa uudelleen. Ja kielestä kun en ymmärtännä kuin muutaman sanan. Taitaa olla vähän huonompilaatuista, eikä 96%:sta Ilmankos ukkelin naama oli kovin totinen? Vakava paikkahan tuo jo on.
Niin siinä käy, kun mustasta on ostettu. Jos olis pakkasnestettä, niin ei jäätyis.
Käypa siellä fordsonharrastajien palstalla eli masinisteissa (fordson club) kysymässä, mikä voisi kumppaniasi vaivata.
Sieltä löytyy kaikenlaista mielenkiintoista tietoa.
Hyvä, sieltähän löytyy monenlaista tietoa.Kiitos.