millä

Tähän 12e/tunti et varmaan laskenu päivärahaa mukaan? Niin tiedän kyllä että sitä ei kuulu laskea palkkaan.

Veka-Trans maksoi mulle viikon keikasta urakkapalkaa josta laskin tuntipalkaksi 10e ja se SISÄLSI päivärahat. Ei tarvitse olla laskunero arvatakseen lähdenkö toisen kerran tuon firman keikalle.

keikkakuski kirjoitti:

Tähän 12e/tunti et varmaan laskenu päivärahaa mukaan? Niin tiedän kyllä että sitä ei kuulu laskea palkkaan.

Veka-Trans maksoi mulle viikon keikasta urakkapalkaa josta laskin tuntipalkaksi 10e ja se SISÄLSI päivärahat. Ei tarvitse olla laskunero arvatakseen lähdenkö toisen kerran tuon firman keikalle.

En totisesti laskenut päivärahaa siihen, vaan ihan perustuntipalkan. Lisiä sitten toivottavasti myös - ja ne päivärahat. Päivärahathan on tarkoitettu korvaamaan kodin ulkopuolella oleskelusta syntyviä ylimääräisiä kuluja; tarkka kaveri elelee niillä kyllä ja tuo koko nettopalkan kotiin.

Ulkomaanpäivärahana about kaikki varmaan maksavat sen 52,80e vai mitä se nyt tällä hetkellä on, mutta harva maksaa sitä korotettua kotimaista - mulla on pari isäntää jotka sen tekevät.

Kantti alkaa olla kuuluisa tuosta runsaskätisestä palkanmaksusta. Tuossa eräänä iltana oltiin terminaalin pihassa rupattelemassa kun Veijon MANne meni ohi, yksi totesi että jaa no nyt menee niin halpa mies että pahaa tekee ;o)

Niin ja jos uutena kaverina ryhtyy Ruotsiin/Norjaan ajamaan, niin talousvinkkinä kerrottakoon, että Ruotsissa on ruoka edullisinta, jos vain on aikaa niin kannattaa käydä siellä kaupassa.

stycke kirjoitti:

En totisesti laskenut päivärahaa siihen, vaan ihan perustuntipalkan. Lisiä sitten toivottavasti myös - ja ne päivärahat. Päivärahathan on tarkoitettu korvaamaan kodin ulkopuolella oleskelusta syntyviä ylimääräisiä kuluja; tarkka kaveri elelee niillä kyllä ja tuo koko nettopalkan kotiin.

Ulkomaanpäivärahana about kaikki varmaan maksavat sen 52,80e vai mitä se nyt tällä hetkellä on, mutta harva maksaa sitä korotettua kotimaista - mulla on pari isäntää jotka sen tekevät.

Kantti alkaa olla kuuluisa tuosta runsaskätisestä palkanmaksusta. Tuossa eräänä iltana oltiin terminaalin pihassa rupattelemassa kun Veijon MANne meni ohi, yksi totesi että jaa no nyt menee niin halpa mies että pahaa tekee ;o)

Niin ja jos uutena kaverina ryhtyy Ruotsiin/Norjaan ajamaan, niin talousvinkkinä kerrottakoon, että Ruotsissa on ruoka edullisinta, jos vain on aikaa niin kannattaa käydä siellä kaupassa.

muita vinkkejä...ittee kyl kiinnostas mut ei taida meikäläisel viel tarpeeks kotimaan kilometrejä...ei oikein kiinnosta kotimaan ajo..ku hakkuri homma meni perseelleen...

parempaa tietoa,kysäise vaikka joltain kalotin vanhemmalta kuskilta ensin ja mainitse vasta sitten tollaisia asioita. Muutenkin tuntuu hullulta,että aloittelijalle pitäis maksaa 12 euroo tunti ja tietysti vielä jääkaappia autoon ja kaljaa täyteen.

stycke kirjoitti:

En totisesti laskenut päivärahaa siihen, vaan ihan perustuntipalkan. Lisiä sitten toivottavasti myös - ja ne päivärahat. Päivärahathan on tarkoitettu korvaamaan kodin ulkopuolella oleskelusta syntyviä ylimääräisiä kuluja; tarkka kaveri elelee niillä kyllä ja tuo koko nettopalkan kotiin.

Ulkomaanpäivärahana about kaikki varmaan maksavat sen 52,80e vai mitä se nyt tällä hetkellä on, mutta harva maksaa sitä korotettua kotimaista - mulla on pari isäntää jotka sen tekevät.

Kantti alkaa olla kuuluisa tuosta runsaskätisestä palkanmaksusta. Tuossa eräänä iltana oltiin terminaalin pihassa rupattelemassa kun Veijon MANne meni ohi, yksi totesi että jaa no nyt menee niin halpa mies että pahaa tekee ;o)

Niin ja jos uutena kaverina ryhtyy Ruotsiin/Norjaan ajamaan, niin talousvinkkinä kerrottakoon, että Ruotsissa on ruoka edullisinta, jos vain on aikaa niin kannattaa käydä siellä kaupassa.

ajoin päivä-palkalla..oli noin 115€ per päivä plus päivärahat..laivapäivinä nettos..eikä tarvinnu ajaa kun 9tuntia..

vasten kirjoitti:

parempaa tietoa,kysäise vaikka joltain kalotin vanhemmalta kuskilta ensin ja mainitse vasta sitten tollaisia asioita. Muutenkin tuntuu hullulta,että aloittelijalle pitäis maksaa 12 euroo tunti ja tietysti vielä jääkaappia autoon ja kaljaa täyteen.

Minä olen ajanut -97 vuodesta lähtien koti- ja ulkomaata ja vaihdoin työpaikkoja. En minä ainakaan aja alennuksella metriäkään. Siis jos ei yrittäjät pysty maksamaan kunnon palkkoja, niin antaa olla. Vinkiksi sen verran, että nyt työvoimapulan aikana joku kyllä aina lupaa sen kunnonkin palkan. Ja muilla aloilla löytyy töitä kunnon palkalla, jos ei autoyrittäjiä kiinnosta palkanmaksu.

vasten kirjoitti:

parempaa tietoa,kysäise vaikka joltain kalotin vanhemmalta kuskilta ensin ja mainitse vasta sitten tollaisia asioita. Muutenkin tuntuu hullulta,että aloittelijalle pitäis maksaa 12 euroo tunti ja tietysti vielä jääkaappia autoon ja kaljaa täyteen.

Kalotin suurin toimija Trans Ahlbäck onkin kuuluisa tuosta palkkauksestaan. Kyllähän siellä saa ajaa R580:lla, mutta käytännössä kuljettaja maksaa ajokkinsa itse...

Mua ei muutenkaan kauheasti kiinnosta keskustella minkään sävyisten vaalean metallinhohtovihreiden autojen kuljettajien kanssa.

hakkuriharjottelia kirjoitti:

muita vinkkejä...ittee kyl kiinnostas mut ei taida meikäläisel viel tarpeeks kotimaan kilometrejä...ei oikein kiinnosta kotimaan ajo..ku hakkuri homma meni perseelleen...

Hmm, mikä on tarpeeksi?

Voi olla etteivät kaikki ole innokkaita ottamaan uutta kokematonta kaveria keskellä talvea töihin, mutta kevään tullen kun kelit helpottavat ja kesälomat painavat päälle, alkaa kysyntä olla kuumimmillaan. Sitten jos/kun onnistuu "näyttämään kyntensä" kunnollisena kuskina, ei tarvitse olla huolissaan siitä että onkohan töitä.

12e/h???

Tuolla palkalla, voisi kesäksi mennä ajamaan rekkaa, kun ei ole opiskeluja tiellä...

ajoin kirjoitti:

ajoin päivä-palkalla..oli noin 115€ per päivä plus päivärahat..laivapäivinä nettos..eikä tarvinnu ajaa kun 9tuntia..

Kuinka oli purut ja lastaukset? Teitkö itse vai oliko irtoperähommia?

Alokas^^ kirjoitti:

12e/h???

Tuolla palkalla, voisi kesäksi mennä ajamaan rekkaa, kun ei ole opiskeluja tiellä...

Joo siis tuo on sellainen perustuntipalkan käytännöllinen alaraja ulkomaanliikenteessä. Ken halvemmalla tekee, ei ilmeisesti arvosta itseään muutenkaan. Mulla voi joku päivä mennä alle, mutta keskiarvo on merkittävästi yli.

Jos vain olet huolellinen kaveri ja edes hiukan kokemusta, niin juuri kesäaikaan on kuskin markkinat. CE-kortillisen opiskelijan ei missään tapauksessa kannata lahjoittaa hyvää tienaamisaikaa millekään Kanttiposkelle tai Ahlbänkille tai jollekin JeesusCargon torpparille!!! Ottajia on lomakaudella niin paljon että voi vähäiselläkin kokemuksella about valita talon.