Osaako kukaan selvittää mikä on nykyisen 1.9 diesel Zafiran moottorin alkuperä ts. onko se Saksalainen, Italialainen vai Ranskalainen vai joku ihan muu?
Diesel moottorin alkuperä?
kpe
9
2502
Vastaukset
- val-antti
se ole saksalainen ja Opelin oma valmiste. -94 luvun jälkeen ei muita ole ollut, ennen oli isuzun koneita. Tosin tuo nykyinenkin kone on pää piirteittäin ilmeisesti sama kuin fiatin vastaava, korjatkaa joka tietää paremmin.
- Tosi on
GM:n euroopassa valmistamien autojen nokalla on nykyään Fiat-peräinen diesel. Opelissa, Saabissa, Cadillacissa. Homma on peräisin ajalta jolloin GM omisti merkittävän osan Fiatia. Samaa perua on se, että Fiat käyttää joissakin malleissa GM:n bensakoneita.
- pohtija
Tosi on kirjoitti:
GM:n euroopassa valmistamien autojen nokalla on nykyään Fiat-peräinen diesel. Opelissa, Saabissa, Cadillacissa. Homma on peräisin ajalta jolloin GM omisti merkittävän osan Fiatia. Samaa perua on se, että Fiat käyttää joissakin malleissa GM:n bensakoneita.
Kuinka kestäviä/luotettavia ovat Fiatin dieselkoneet? Kokemuksia?
- Tehtaalla käynyt
Tosi on kirjoitti:
GM:n euroopassa valmistamien autojen nokalla on nykyään Fiat-peräinen diesel. Opelissa, Saabissa, Cadillacissa. Homma on peräisin ajalta jolloin GM omisti merkittävän osan Fiatia. Samaa perua on se, että Fiat käyttää joissakin malleissa GM:n bensakoneita.
VM-motori tekee dieselit, tekee monelle autovalmistajalle. Fiat, Alfa, Saab, cadillac BLS, Opel, daimler-chrysler, daewoo. Tekee myös teolisuus moottoreita.
Itse ajan 1.9cdti konetta voin suositella. Sisäänajoon jälkeen kone muuttuu täysin, vähän karkeasti käy kylmänä. Hiukkassuodatin vakiona(hyvä kun päästövero kohta tulee), hihnanvaihto väli 180tkm. Keskikulutus n. 5.4l/100km sekalaista ajoa..
En ole kuulut kun hyvää vectra 1.9 cdti 150hp taxeilla on ajettu paljon 400tkm. - Tosi on
Tehtaalla käynyt kirjoitti:
VM-motori tekee dieselit, tekee monelle autovalmistajalle. Fiat, Alfa, Saab, cadillac BLS, Opel, daimler-chrysler, daewoo. Tekee myös teolisuus moottoreita.
Itse ajan 1.9cdti konetta voin suositella. Sisäänajoon jälkeen kone muuttuu täysin, vähän karkeasti käy kylmänä. Hiukkassuodatin vakiona(hyvä kun päästövero kohta tulee), hihnanvaihto väli 180tkm. Keskikulutus n. 5.4l/100km sekalaista ajoa..
En ole kuulut kun hyvää vectra 1.9 cdti 150hp taxeilla on ajettu paljon 400tkm.... että VM tekisi Fiatin koneet. VM on eri firma ja nykään Daimler-Chryslerin omistama. Kyllä Fiat tekee itse dieselinsä, ja pakuissa ne on Sofim-merkkisiä, samoja kuin Ivecossa. Fiat-dieselit on ihan hyviä ja edistyksellisiä koneita, Fiat keksi aikanaan mm. yhteispaineruiskutuksen(comon rail)
- BOmega
Tuo että vain ennen -94 olisi ollut Isuzun koneita käytössä ei pidä paikkaansa.
Kyllä Astran ja Vectran nokalla ollut 1.7 diesel on Isuzun kone.
Ja CVectran ja Signum 3.0V6 diesel on myös Isuzun koneita.
Niin ja Omegan nokalta löytyvä 2.5 diesel on BMW:n tekemä.
- kpe
Löysin sattumalta erään muun jutun tutkinnassa oheisen viestin.
Pahoittelen etten ehtinyt sitä kääntää, mutta koettakaa kestää.
The most common JTD engine is the 1.9 L straight-4 found in the Fiat Punto , Fiat Doblo, Fiat Stilo and Fiat Croma. It is a common-rail direct-injection turbocharged engine which produces 80 PS (79 hp/59 kW) and reaches 36 mpg (6.6 L/100 km) in city driving. The engine was introduced in 1999 with the Fiat Punto and Fiat Brava/Fiat Bravo/Fiat Marea. The engine block weighs approximately 125 kg. Most common model found is the 115bhp model as fitted to the Stilo.
The Multijet 2nd generation common rail has 3 versions: 8 and 16 valves. The 8 valve version has 120bhp and 130bhp with variable inlet geometry; and the 16 valve version has 150bhp, that can be found on the Croma.
Opel also uses a version of this engine. Their CDTI engine, manufactured in Pratola Serra, Italy and Kaiserslautern, Germany, is the product of the half-decade joint venture between GM and Fiat. It is used in the Opel Vectra, Opel Signum, Opel Astra, Opel Zafira, as well as some Saabs. There are three versions of this engine: A 150PS/320Nm (148hp/110kW), 120 PS (118 hp/88 kW), and 100 PS (99 hp/74 kW).
Engineers are reportedly working on creating a V8 engine by mating two of these 1.9 L I4s at a common crankshaft. This may also spawn a V6 Diesel. Another future development is the application of variable valve timing on this engine.- kpe
1.9 CDTI ECOTEC: High tech power plants with state-of-the-art multi-injection
The all-new 1.9 CDTI ECOTEC generation will also be built in Kaiserslautern, Germany, starting in the Spring of 2005. (GM Europe)
Eli yhteistyö moottorilla joka on ainakin koottu Saksassa ajetaan. Kertoilen myöhemmin miten toimii jahka saame lisää kokemuksia. Nyt Auto tuli vasta perjantaina.
- sacrebleu ei kirj
Entä onko Zafiran dieselit jakopään hihnalla vai ketjulla? Lähinnä ´99 -´02 mallit kiinnostaisivat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nesteen bensapumput pois, tilalle latausasemat
Näin se maailma muuttuu, kun Suomessakin liikenneasemat lopettavat polttoaineiden myynnin ja tarjoavat enää sähköä autoi1791428Mietin sinua nainen
Ikävöin sinua enemmän kuin voin myntää. Ajattelin et laitan sinulle viestriä (kirjoitin jo puhelimeen viestin) Sitten55962Härsilällä jännät paikat, saako hän 30 päiväsakkoa Rasmuksen tapauksesta
Syyttäjä vaatii peräti kolmekymmentä päiväsakkoa Härsilälle, vaikka todistajan mukaan Rasmus aloitti nuhjaamisen, jossa63741Kyllä suoraan
Sanottua vi.tu.taa. Miksi en toiminut silloin. Sama kun olisi heittänyt smagardin menemään.34682Nainen, viime aikoina olen itkenyt sinua yhä useammin
Niin kuin juuri äsken. Aamulla näin myös unta sinusta. Koskin unessa hiuksia päälaellasi, ja pyytelin sitä heti anteeksi51677- 81641
Voisitko nainen kertoa mulle
Tykkäätkö sä musta, vai unohdanko koko jutun? Mä en viitti tulla sinne enää, ettei mua pidetä jonain vainoajana, ku sun110634- 36624
- 64598
Täällä iImenee vihamielisyys kristinuskoa kohtaan
Ei taida sielunvaellus-/jälleensyntymisväellä olla omasta asiastaan mielekästä sanottavaa, kun pitää kiivaasti hyökätä e303587