Kyllä se vain nyt on niin, että konemiesten palkat on saatava teollisuuden palkkojen tasolle. Jos liitto ei asialle mitään tee on konemiesten pidettävä puolensa. Työaikalakia noudattaen on tienattava ammattitaitoa vastaava palkka. Vastuullinen ja haastava työ edellyttää koulutusta ja monen vuoden työkokemusta. Vastuu pitää näkyä palkassa.
Pois palkkakuopasta
Puun ja kuoren välissä
142560
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kyllä se niin on, että nämä ulaanit on niin hullua porukkaa, että ostavat itselleen töitä. Porukka on niin kovaa kilpailemaan ja kateellista... Eihän sitä tarttis kun tämän kaltainen talvi ja kunnon lakko pystyyn, paperimiesten tavoin...niin kyllä olisi teollisuus valmis raalka-aineesta maksamaan. Jotakin tarttis tehrä...
Työsopimus on este maksaa työn tulosta vastaavaa
palkkaa. SIellä on minimi minkä alle ei voi mennä
Työehtoja siis pitää noudattaa vaikka kuskien ja
koneen tuottavuus on mitä on. Nyt tietenkin huudellaan että kuka tekee hakkuu sopimuksen? ja
millä hinnalla. Jos sen tekisi tämä arvonsa yläkanttiin arvostava kuljettaja poistuisi melkein kaikki vieraalla tiettävät.
Työsopimus ei kiellä,mutta TYÖEHTOSOPIMUS asettaa vähimmäisehdot työsuhteelle.On pakko olla joku alaraja määriteltynä muutoin sinun kaltaisilla riistäjillä ei olisi mitään rajaa.Hävitä kalusto jos sen pito ei kannata laillisin työehdoin ja normaali työtahdilla. Teitä yrittäjiä on kolmannes liikaa tarpeeseen nähden,sinä olet yksi hinnoittelun vääristäjä.
Tämä oli taas asiaa! Jos asiallista keskustelua palkkaongelmasta, ei aleta käydä, ei tätä alalla vallitsevaa "mätäpaisetta" ikinä puhkaista. Nyt kun työaikalakia sorvataan vihdoin alalla käytäntöön, on aika laittaa palkat kuntoon. Vaativasta ja vastuullisesta työstä pitää olla kunnon korvaus.
Kateeksi käy paperimiehiä, niillä on yhtenäinen liitto, joka pitää porukan puolia. Meillä ollaan niin hajallaan ja kateellisia, että ostetaan töitä. Nuoret pojat aivopestään hurmankiilto silmissä tavottelemaan mottiennätyksiä ja kyttäämään uusia koneita. Porukkaan pitäis saada yhtenäisyyttää, muuten ne vaatimukset kaikuu kuuroille korville.
Eiköhän tuossa hommas pidä olla melko sama palkkaus. Molempia töitä tekevät ne, jotka eivät muihin töihin ole päässeet. Ikäluokkansa tyhmimmät, tosin pian nuo työt tekevät virolaiset. Samalla tavalla kuin aputöissä rakennuksilla on jo käynyt.
Kuinka moni kouluttamaton mies saa moton liikkeelle lanssista. 80% päivän työstä hoidetaan tietotekniikalla. Mitä sanoo metsälaki, jos kouluttamattomat miehet lähtevät puita pätkimään. Kyllä se on niin, että ammattimiehelle on maksettava ammattimiehen palkka!
Tätä asiallista keskustelua, on kaivattu alalle jo pitkän aikaa! Muilla aloilla työaikalaki on pantu käytäntöön, jo ajat sitten, täällä eletään vielä jälkijunassa. Nyt on oikea hetki laittaa konemiesten palkat kuntoon!
Metsäkoneurakoitsijat ovat sopimuksia tehdessään kilpailleet urakkataksat niin alas, että hengissä pysyäkseen heidän on otettava leipä suurilla puumäärillä eikä sitten kuskeille enää jää jaettavaa. Koneitten on käytävä yötä päivää. Jos sopimus jää tekemättä ja miljoonakalusto ilman työtä, niin loppu tulee melko pian. Urakoitsijoiden taksojen- ja palkkojen laskentataidossa on monella puutteita. Ihmistyövoima on tunnetusti Suomessa kallista, verrattuna muihin maihin, mutta se pitäisi ottaa taksanlaskennassa täysimääräisesti huomioon.
Metsäyhtiöt vielä kilpailuttavat urakoitsijoita monta kierrosta, kunnes pohja saavutetaan.
Kun ajatellaan KOULUTETTUJA kuskeja, niin kyllä heille täytyisi maksaa ammattia vastaava palkka, kaikkine LISINEEN, samoin kuin missä muussa ammatissa tahansa. Ei kyllä käy kateeksi kuskeja, eikä kyllä urakoitsijoitakaan.
Kun tilanne on tällainen, niin kuka siitä hyötyy? Aivan oikein! Metsäyhtiöt. He takovat tehtaillaan jättivoittoja jotka on luettavissa tilinpäätöksistä.
Miksi teette tuottamatonta työtä. Erikoista
alalla on se ettei haluta myöntää että porukka
tekee työtä mistä ei voi maksaa kunnollista
palkkaa. Eihän SE voi olla koneyrittäjien syy.
Kyllä työntekiä on itse alansa valinnut ,vai?
Ala on aina ollut pienipalkkaisten , joten nyt
kohderyhmään lisätään naiset , joista toivotaan
apu työvoima pulaan. Vaan kyllä poikien selkä
vielä taipuu ennen kun päästävät muijat tekemään
tätä NIIN KAUHEAN vaativaa hommaa . Sitähän se
ei todellisuudessa ole, ME vain uskottelemme
niin ihan itsetunnon pönkittämistä. EMME ole
korvaamattomia.
(NIIN KAUHEAN vaativaa hommaa . Sitähän se
ei todellisuudessa ole. ME vain uskottelemme
niin ihan itsetunnon pönkittämistä)
Törkeä kommentti edellisessä viestissä!!! Tuo on kauhea loukkaus ammattikuntaa kohtaan, olkoonkin, että se on heikosti palkattua.
Oletko tutustunut esim. motokuljettajan koulutusohjelmaan. Metsäfirmojen tiukat puutavaran laatuluokitukset asettavat kuskin ammattitaidon kovalle koetukselle. Pystymetsästä siihen ei kykene kukaan. Tietenkään emme ole korvaamattomia kukaan. Mehän kaikki kuolemme joskus.
No todella törkeä ja kauhea loukkaus. Ei muuta kun poliisille rikosilmotusta tekemää ja kunnianloukkauksesta korvauksia hakemaan.
esitetään työnantajalle jos näkemykset ei kohtaa niin tiet eroavat. Nyt on kuskeista pulaa, ei muuta kuin hyödynnetään tilanne. Kysellää ja pidetään jatkuva haku päällä ja mennään sille joka maksaa eniten. Se on sitä markkinataloutta
Nyt on oikea kevät keskustella asioista. Yhteisrintamaan vain, muuten ei lopu isojen riisto...