Kevarivero?

Kuinka niin vasta tämän vuoden alusta? Kevariveroa ei ole koskaan ollut olemassakaan.

...niin? kirjoitti:

Kuinka niin vasta tämän vuoden alusta? Kevariveroa ei ole koskaan ollut olemassakaan.

Totta, kevarivero on yhtä totta kuin TV-lupa, tai parkkisakko ;)

No ei ole koskaan ollut, joten ei ole voitu myöskään tämän vuoden alusta määrätä

       kirjoitti:

Totta, kevarivero on yhtä totta kuin TV-lupa, tai parkkisakko ;)

No ei ole koskaan ollut, joten ei ole voitu myöskään tämän vuoden alusta määrätä

Parkkisakko ja TV-lupa ovat ihan todellisia asioita, kevarivero on mopoilijoiden keskuudessa syntynyt, itsekeksitty termi.

...höpötät? kirjoitti:

Parkkisakko ja TV-lupa ovat ihan todellisia asioita, kevarivero on mopoilijoiden keskuudessa syntynyt, itsekeksitty termi.

..Viattomia pikku poikia ?!!

Kevarivero tulee jos poliisi ilmoittaa viritetystä mopostasi AKE:lle .. Yleensä se raja on 65km/h mutta voi ihan hyvin olla tuo 60km/h , koska sitä ei ole missään määrätty.

Kusetatte.. kirjoitti:

..Viattomia pikku poikia ?!!

Kevarivero tulee jos poliisi ilmoittaa viritetystä mopostasi AKE:lle .. Yleensä se raja on 65km/h mutta voi ihan hyvin olla tuo 60km/h , koska sitä ei ole missään määrätty.

Lue lisää

tässä nyt vaan vittuiltiin käsitteestä "kevarivero", joka on mopoilijoiden käsite autoverolle, joka ake:lla on mahdollista periä, kun mopo todetaan rekisteröimättömäksi kevytmoottoripyöräksi. tämä sen takia, ettei autoveroa ole vielä maksettu ko. "kevytmoottoripyörästä".

ja asiaan:
60cc pytystä tulee AINA verot, jos vaan poliisi akelle tapauksesta ilmoittaa. vaikkei kulkis edes 40km/h. tämä sen takia, että sylinteritilavuutta on nostettu yli 50cc.

nyt tullaan taas sitten tähän asiaan, kannattaako tuota isompaa pyttyä poliisille myöntää. omasta mielestäni ei, vaikka se onkin moraalisesti väärin ja jeesus ei pidä susta jos huijaat setä sinisiä.

katsos, 60cc läppikset on porattu 50-kuutioisista sisarmalleistaan, joten ne on saman näköisiä ulospäin. vain tuossa sylkkäputken ja männän halkasijassa on eroa. poliisi ei voi ulkoapäin sanoa tuosta sun pytystäs, onko se 50- vai 60-kuutioinen.

sherlock kirjoitti:

tässä nyt vaan vittuiltiin käsitteestä "kevarivero", joka on mopoilijoiden käsite autoverolle, joka ake:lla on mahdollista periä, kun mopo todetaan rekisteröimättömäksi kevytmoottoripyöräksi. tämä sen takia, ettei autoveroa ole vielä maksettu ko. "kevytmoottoripyörästä".

ja asiaan:
60cc pytystä tulee AINA verot, jos vaan poliisi akelle tapauksesta ilmoittaa. vaikkei kulkis edes 40km/h. tämä sen takia, että sylinteritilavuutta on nostettu yli 50cc.

nyt tullaan taas sitten tähän asiaan, kannattaako tuota isompaa pyttyä poliisille myöntää. omasta mielestäni ei, vaikka se onkin moraalisesti väärin ja jeesus ei pidä susta jos huijaat setä sinisiä.

katsos, 60cc läppikset on porattu 50-kuutioisista sisarmalleistaan, joten ne on saman näköisiä ulospäin. vain tuossa sylkkäputken ja männän halkasijassa on eroa. poliisi ei voi ulkoapäin sanoa tuosta sun pytystäs, onko se 50- vai 60-kuutioinen.

Lue lisää

Ymmärsihän joku viimein yskän.

sherlock kirjoitti:

tässä nyt vaan vittuiltiin käsitteestä "kevarivero", joka on mopoilijoiden käsite autoverolle, joka ake:lla on mahdollista periä, kun mopo todetaan rekisteröimättömäksi kevytmoottoripyöräksi. tämä sen takia, ettei autoveroa ole vielä maksettu ko. "kevytmoottoripyörästä".

ja asiaan:
60cc pytystä tulee AINA verot, jos vaan poliisi akelle tapauksesta ilmoittaa. vaikkei kulkis edes 40km/h. tämä sen takia, että sylinteritilavuutta on nostettu yli 50cc.

nyt tullaan taas sitten tähän asiaan, kannattaako tuota isompaa pyttyä poliisille myöntää. omasta mielestäni ei, vaikka se onkin moraalisesti väärin ja jeesus ei pidä susta jos huijaat setä sinisiä.

katsos, 60cc läppikset on porattu 50-kuutioisista sisarmalleistaan, joten ne on saman näköisiä ulospäin. vain tuossa sylkkäputken ja männän halkasijassa on eroa. poliisi ei voi ulkoapäin sanoa tuosta sun pytystäs, onko se 50- vai 60-kuutioinen.

Lue lisää

Jos siinä pytyssä on hienosti 60cc merkintä, niin poliisit saattaa vähän ihmetellä. Joten kannattaa vaikka viilata semmoset pois.

...höpötät? kirjoitti:

Parkkisakko ja TV-lupa ovat ihan todellisia asioita, kevarivero on mopoilijoiden keskuudessa syntynyt, itsekeksitty termi.

Parrkisakko on oikeasti pysäköintivirhemaksu, eli lasku, eihän kännykkälaskukaan sakko ole. Eli ei siis se sakko ole.

Ja TV-lupaa ei ole olemassakan, ei TV:n omistamiseen lupaa tartte, mutta käyttääkseen sitä pitää maksaa TV-maksu

sherlock kirjoitti:

tässä nyt vaan vittuiltiin käsitteestä "kevarivero", joka on mopoilijoiden käsite autoverolle, joka ake:lla on mahdollista periä, kun mopo todetaan rekisteröimättömäksi kevytmoottoripyöräksi. tämä sen takia, ettei autoveroa ole vielä maksettu ko. "kevytmoottoripyörästä".

ja asiaan:
60cc pytystä tulee AINA verot, jos vaan poliisi akelle tapauksesta ilmoittaa. vaikkei kulkis edes 40km/h. tämä sen takia, että sylinteritilavuutta on nostettu yli 50cc.

nyt tullaan taas sitten tähän asiaan, kannattaako tuota isompaa pyttyä poliisille myöntää. omasta mielestäni ei, vaikka se onkin moraalisesti väärin ja jeesus ei pidä susta jos huijaat setä sinisiä.

katsos, 60cc läppikset on porattu 50-kuutioisista sisarmalleistaan, joten ne on saman näköisiä ulospäin. vain tuossa sylkkäputken ja männän halkasijassa on eroa. poliisi ei voi ulkoapäin sanoa tuosta sun pytystäs, onko se 50- vai 60-kuutioinen.

Lue lisää

On pytty aikahyvin piilossa.

Ja tosiaan ekaksi pitää tehdä joku liikennerikkomus, siis kunnollinen ennekuin aletaan koeajamaan tms. tavallisess pysätyksessä katotaan paperti, puhallutetaan, ja kysytään ajon tarkoitus...

dftgyhjk kirjoitti:

On pytty aikahyvin piilossa.

Ja tosiaan ekaksi pitää tehdä joku liikennerikkomus, siis kunnollinen ennekuin aletaan koeajamaan tms. tavallisess pysätyksessä katotaan paperti, puhallutetaan, ja kysytään ajon tarkoitus...

Lue lisää

Kyllä se vain rupee olemaan niin että lähes kaikkia mopoja pysäytellään "huvin vuoksi" koska viritykset on jo niin yleinen asia.

Ja myös mopoja aina kierrätellään paikallaan ja jos tuntuu että mopo kiertää liian hyvin on poliiseilla aihetta alkaa testata mopoa.

On myös tapauksia joissa poliisit eivät kerro asiasta eteenpäin koska he eivät hyödy siitä p*skan vertaa. Kyllä joskus selviää puhumallakin jos vain sen taidon osaa

esim.
Poliisi kysyy: "Miksi näin kovat äänet ?"

Vastaus: "Koska kaverit tekivät kepposen ja pistivät lumipallon äänenvaimentimeen jonka seurauksena eristysvillat kostuivat" ja sitten siirrät poliisin huomion pois kierrättämisestä kysymällä häneltä kysymyksen

Kysyt: "Saako muuten noita eristevilloja vaihtaa, kun olen kuullut että se olisi rakenteellinen muutos ja niin ei saisi tehdä"

Ja poliisi nousee pyörän selästä pois ja alkaa selittää sinulle miten asia on..
Ei se näin kyllä mene mutta aina voi yrittää ;)

drfghjk kirjoitti:

Parrkisakko on oikeasti pysäköintivirhemaksu, eli lasku, eihän kännykkälaskukaan sakko ole. Eli ei siis se sakko ole.

Ja TV-lupaa ei ole olemassakan, ei TV:n omistamiseen lupaa tartte, mutta käyttääkseen sitä pitää maksaa TV-maksu

Lue lisää

Miks helvetissä viilaatte niitä mopoja.Ei ne tarkotettu kulkemaan yli 45h:ssa.Kyllä niillä polvenkorkusilla paskoilla pääsee muutenkin hengestään tai ainakin sairaalaan.Mutta teillä molopäillä on sellanen asenne että kun se vitun lelu kulkee kovaa niin sit ollaan planeetan kovimpia kundeja.ei voi muuta sanoa kun VOI JUMALAUTA te ootta tyhmiä.Vartokaa että lakkaa räkä valumasta nenästä ja aikuistutte niin ostakaa kunnon pyörä niin pääsette kovempaa.Mutta ostakaa se itte eikä vanhemmat.Niin opitte arvostaan jotain.SAATANAN MOLOT.Ruuvatkaa niitä sitten ja huomaatte ennenpitkää ettei ne kestä sitä. Ja maksakaa itte korjaukset.VITUN APINAT

mor kirjoitti:

Miks helvetissä viilaatte niitä mopoja.Ei ne tarkotettu kulkemaan yli 45h:ssa.Kyllä niillä polvenkorkusilla paskoilla pääsee muutenkin hengestään tai ainakin sairaalaan.Mutta teillä molopäillä on sellanen asenne että kun se vitun lelu kulkee kovaa niin sit ollaan planeetan kovimpia kundeja.ei voi muuta sanoa kun VOI JUMALAUTA te ootta tyhmiä.Vartokaa että lakkaa räkä valumasta nenästä ja aikuistutte niin ostakaa kunnon pyörä niin pääsette kovempaa.Mutta ostakaa se itte eikä vanhemmat.Niin opitte arvostaan jotain.SAATANAN MOLOT.Ruuvatkaa niitä sitten ja huomaatte ennenpitkää ettei ne kestä sitä. Ja maksakaa itte korjaukset.VITUN APINAT

Lue lisää

kiitos, että kirjotit tän viestin. sainpahan sentään vähän viihdettä tähänkin iltaan! angstaaks, ku ajoit ite pv:llä, kun ei vanhemmat liisannu sulle katteellista vehjettä? ;)

ite maksoin mopon, ite maksan kevarin. mopon ostin säästämilläni lahja- ja työrahoilla. isä _LAINAS_ rahaa kevariin, mutta joka pennin maksan takaisin kesän palkoista.

välttämättä. kirjoitti:

Kyllä se vain rupee olemaan niin että lähes kaikkia mopoja pysäytellään "huvin vuoksi" koska viritykset on jo niin yleinen asia.

Ja myös mopoja aina kierrätellään paikallaan ja jos tuntuu että mopo kiertää liian hyvin on poliiseilla aihetta alkaa testata mopoa.

On myös tapauksia joissa poliisit eivät kerro asiasta eteenpäin koska he eivät hyödy siitä p*skan vertaa. Kyllä joskus selviää puhumallakin jos vain sen taidon osaa

esim.
Poliisi kysyy: "Miksi näin kovat äänet ?"

Vastaus: "Koska kaverit tekivät kepposen ja pistivät lumipallon äänenvaimentimeen jonka seurauksena eristysvillat kostuivat" ja sitten siirrät poliisin huomion pois kierrättämisestä kysymällä häneltä kysymyksen

Kysyt: "Saako muuten noita eristevilloja vaihtaa, kun olen kuullut että se olisi rakenteellinen muutos ja niin ei saisi tehdä"

Ja poliisi nousee pyörän selästä pois ja alkaa selittää sinulle miten asia on..
Ei se näin kyllä mene mutta aina voi yrittää ;)

Lue lisää

Itseni on pysäytetty ainakin 8 kertaa, erinäisistä syistä, aina vaan puhallutettu, ja katottu rekisteriote ja ajokortti, ja välillä kysytty onko ilmotettu nyysityksi, ei aina.

Mutta jos on asillisesti ajanut, ei ne jaksa ruvta kyyläämään mopoa.

Mutta mikäli mopoilia on alaikäinen, voi huoletta kiistää kaikki rikokset, ja käydä vaikka häviämässä oikeudenkäynninkin, koska valtio maksaa alaikäisen oikeudenkäynnin aina.

mor kirjoitti:

Miks helvetissä viilaatte niitä mopoja.Ei ne tarkotettu kulkemaan yli 45h:ssa.Kyllä niillä polvenkorkusilla paskoilla pääsee muutenkin hengestään tai ainakin sairaalaan.Mutta teillä molopäillä on sellanen asenne että kun se vitun lelu kulkee kovaa niin sit ollaan planeetan kovimpia kundeja.ei voi muuta sanoa kun VOI JUMALAUTA te ootta tyhmiä.Vartokaa että lakkaa räkä valumasta nenästä ja aikuistutte niin ostakaa kunnon pyörä niin pääsette kovempaa.Mutta ostakaa se itte eikä vanhemmat.Niin opitte arvostaan jotain.SAATANAN MOLOT.Ruuvatkaa niitä sitten ja huomaatte ennenpitkää ettei ne kestä sitä. Ja maksakaa itte korjaukset.VITUN APINAT

Lue lisää

Itse olisit virittäny "uutta" "hienoa" PV:täsi, mutta kun äitisi kielsi niin sinun oli pakko tyytyä kulkemaan 45km/h.

Ja nyt sulla varmaan OLISI kevari jos et olisi ajanut 45km/h ojaan sillä pv:lläsi, jos olisit ajanut Derbillä tai muulla EI polvenkorkuisella mopolla mitään ei olisi tapahtunut , koska niissä on vähän enemmän maavaraa ja sopeutuvat paremmin "rääsimiseen".

Nyt vaan odotat, että äiti uskaltaa päästää sinut taas liikenteeseen ajamaan jollain nelipyöräisellä.

Turha tulla tänne selittämään jos itse et saanut virittää. Ne jotka virittävät yleensä myös kärsivät ne seuraukset. Ja kyllä derbit kestää, ne on suunniteltu ilman KUREJA ! Kurit pistetään kun ne tulee suomeen tehtaalta. Se että on kureja rasittaa konetta enemmän kuin se että ei niitä ole. Sen voitte päätellä itse miksi näin on.

mutta LOL kirjoitti:

Itse olisit virittäny "uutta" "hienoa" PV:täsi, mutta kun äitisi kielsi niin sinun oli pakko tyytyä kulkemaan 45km/h.

Ja nyt sulla varmaan OLISI kevari jos et olisi ajanut 45km/h ojaan sillä pv:lläsi, jos olisit ajanut Derbillä tai muulla EI polvenkorkuisella mopolla mitään ei olisi tapahtunut , koska niissä on vähän enemmän maavaraa ja sopeutuvat paremmin "rääsimiseen".

Nyt vaan odotat, että äiti uskaltaa päästää sinut taas liikenteeseen ajamaan jollain nelipyöräisellä.

Turha tulla tänne selittämään jos itse et saanut virittää. Ne jotka virittävät yleensä myös kärsivät ne seuraukset. Ja kyllä derbit kestää, ne on suunniteltu ilman KUREJA ! Kurit pistetään kun ne tulee suomeen tehtaalta. Se että on kureja rasittaa konetta enemmän kuin se että ei niitä ole. Sen voitte päätellä itse miksi näin on.

Lue lisää

Ettekö te lahopäät vieläkään ymmärrä ettei niiden rakenteita ole suunniteltu sellaisiin nopeuksiin mitä hurjemmat menee.Kyllä valmistajalla on ollut aika monta ukkoo kehittelemässä niiden rakenteita niille nopeuksille mille ne on tarkotettu.Ja sitten joku saatanan peltoelvis keksii ruveta viilaan niitä ja poraa sitten kolarin jälkeen kun ei jarrut ollutkaan tarpeeks tehokkaat.Kyllä niistä on satoja esimerkkejä kuinka niiden kanssa on käynyt.Itselläni on ollut m-pyörä noin 20 vuotta joten varmasti tiedän asiasta enemmän kun te räkänokat.Ajoin itse joskus viritetyllä mopolla soratieltä mttään.Ja vaan ainostaan sen takia koska se kulki liikaa.Eli kaarreominaisuudet hävis.Mutta opinhan kerralla.Mitä nykyajan paskahousut ei ymmärrä ei sitten millään.Toi jo osottaa ettei sulla ole aivoja lainkaan kun rupeet puolusteleen viritystä.V...N imbesilli.

mor kirjoitti:

Ettekö te lahopäät vieläkään ymmärrä ettei niiden rakenteita ole suunniteltu sellaisiin nopeuksiin mitä hurjemmat menee.Kyllä valmistajalla on ollut aika monta ukkoo kehittelemässä niiden rakenteita niille nopeuksille mille ne on tarkotettu.Ja sitten joku saatanan peltoelvis keksii ruveta viilaan niitä ja poraa sitten kolarin jälkeen kun ei jarrut ollutkaan tarpeeks tehokkaat.Kyllä niistä on satoja esimerkkejä kuinka niiden kanssa on käynyt.Itselläni on ollut m-pyörä noin 20 vuotta joten varmasti tiedän asiasta enemmän kun te räkänokat.Ajoin itse joskus viritetyllä mopolla soratieltä mttään.Ja vaan ainostaan sen takia koska se kulki liikaa.Eli kaarreominaisuudet hävis.Mutta opinhan kerralla.Mitä nykyajan paskahousut ei ymmärrä ei sitten millään.Toi jo osottaa ettei sulla ole aivoja lainkaan kun rupeet puolusteleen viritystä.V...N imbesilli.

Lue lisää

sen verran voisin vielä puolustaa kuristusten poistoa, että nykyajan mopon on TÄYSIN eri luokkaa turvatekijöiltään ku 20-30 vuotta sitten oli. vertaapas huvikses nykyajan derbin hallintalaitteita 30 vuotta vanhaan supersporttiin ja totea itse, jollet mua usko. kaarreajo-ominaisuudetkin on kyllä ihan eri luokkaa.

itsekin vastustan ajatusta tuosta, että mopot sais olla kurittomia, mutta vain ja ainoastaan sen takia että kuskit on niin kokemattomia, eikä mopokortin saamiseksi tarvitse mitään muuta kun tietää, että oikealta tulevaa väistetään ja stop-merkillä pysähdytään. jos mopokorttia suoritettaessa olis teoriakokeen yhteydessä yhtä vaativa käsittelykoe, ku moottoripyörällä, ei mulla olis mitään sitä vastaan että mopot olis kurittomia. tällä ei oo mitään tekemistä sen kanssa, etteikö nykyisten mopojen rakenteet kestäis kuristamattomia tehoja, ehei ehei.

mua sangen suuresti ärsyttää tuommoset vanhat patut, jotka ei ymmärrä nykyajan päälle mitään, vaan jankkaa noista "vanhoista hyvistä ajoista" maailman tappiin saakka. astu nykyaikaan, herra hyvä.

mun mielestäni kuriton on niin kauan ok, kun kuski osaa asiansa ja AJAA IHMISIKSI! jos ne hurjimmat mopothan kun keski-euroopassa kulkee reilua ~130 nopeutta kisaosilla ja lähtee ku hauki rannasta, niin se on jo ihan eri asia ku 70km/h kurittomalla mopolla.

"Itselläni on ollut m-pyörä noin 20 vuotta joten varmasti tiedän asiasta enemmän kun te räkänokat."
Tiedät varmasti enemmän supersportin ajo-ominaisuuksista ku minä, mutta mä väitän tietäväni nykymopoista enemmän.

mor kirjoitti:

Miks helvetissä viilaatte niitä mopoja.Ei ne tarkotettu kulkemaan yli 45h:ssa.Kyllä niillä polvenkorkusilla paskoilla pääsee muutenkin hengestään tai ainakin sairaalaan.Mutta teillä molopäillä on sellanen asenne että kun se vitun lelu kulkee kovaa niin sit ollaan planeetan kovimpia kundeja.ei voi muuta sanoa kun VOI JUMALAUTA te ootta tyhmiä.Vartokaa että lakkaa räkä valumasta nenästä ja aikuistutte niin ostakaa kunnon pyörä niin pääsette kovempaa.Mutta ostakaa se itte eikä vanhemmat.Niin opitte arvostaan jotain.SAATANAN MOLOT.Ruuvatkaa niitä sitten ja huomaatte ennenpitkää ettei ne kestä sitä. Ja maksakaa itte korjaukset.VITUN APINAT

Lue lisää

Nussi isääs pelle ja aja mopos suohon runkku.

sherlock kirjoitti:

tässä nyt vaan vittuiltiin käsitteestä "kevarivero", joka on mopoilijoiden käsite autoverolle, joka ake:lla on mahdollista periä, kun mopo todetaan rekisteröimättömäksi kevytmoottoripyöräksi. tämä sen takia, ettei autoveroa ole vielä maksettu ko. "kevytmoottoripyörästä".

ja asiaan:
60cc pytystä tulee AINA verot, jos vaan poliisi akelle tapauksesta ilmoittaa. vaikkei kulkis edes 40km/h. tämä sen takia, että sylinteritilavuutta on nostettu yli 50cc.

nyt tullaan taas sitten tähän asiaan, kannattaako tuota isompaa pyttyä poliisille myöntää. omasta mielestäni ei, vaikka se onkin moraalisesti väärin ja jeesus ei pidä susta jos huijaat setä sinisiä.

katsos, 60cc läppikset on porattu 50-kuutioisista sisarmalleistaan, joten ne on saman näköisiä ulospäin. vain tuossa sylkkäputken ja männän halkasijassa on eroa. poliisi ei voi ulkoapäin sanoa tuosta sun pytystäs, onko se 50- vai 60-kuutioinen.

Lue lisää

Suurin ongelma näissä erilaisissa virityksissä on ajoneuvon omistajalleen se, että korvattavien liikennevahinkojen suhteen vakuutusyhtiö ei välttämättä korvaa vahinkoja ts. tekee kielteisen korvauspäätöksen. Jo maksetut korvaukset voidaan periä myös takaisin, jos myöhemin ilmenee, että mopoa olikin viritetty.

Voi tulla kallistakin ajoa tälläisillä laittomilla ajoneuvoilla. Vakuutusyhtiö vakuutusta myöntäessään olettaa, että ajoneuvo on laillisessa kunnossa ja sitä käytetään laillisesti. Lukee muuten selvästi vakuutuskirjassa kohdassa vakuutusehdot.