Tarkoitus olisi ostaa vm 02-03 pienen keskiluokan auto moneksi vuodeksi ja Megane on yksi kandidaatti.
Yst kertokaa mielipiteenne, onko "pikkuvikoja" mielestänne paljon, onko käyttövarma?
Yst kertokaa mielipiteenne, onko "pikkuvikoja" mielestänne paljon, onko käyttövarma?
Vastaukset 6
Vanhimmat
..on ollut I-koppanen (01) break farkku, 1.6 koneella. Pirtee mylly, perhettä ja roinaa mahtuu kyytiin sopivasti. Turvaistuimen asettaminen takapenkille, selkämenosuuntaan aiheutti probleemaa. Jarrupalat kuluu nopeeta. Kitinää ja vikinää esiintyi niistä. Lienee tyyppivikaa. Muuten toimi kelvosti. Hieman löysä alusta oli. Tuntui et kohta kaatuu ku kurviin meni.
II-koppanen on nyt alla, sama kone, sama kori. Alusta parempi (jäykempi). Pirtee kone. 2.0 kiidättäis varmasti kivasti. Roinaa mahtuu kyytiin hyvin, akselivälin pidennys aiheutti sen, että nyt myös turvaistuin mahtuu hyvin takapenkille. Jarrut edelleen heikkous..kuluu nopsasti ja kitisee aika ajoin. Muuten on toiminut moitteettomasti. Pidän muotoilusta.
Älä missään tapauksessa sekaannu relluun...en sano tätä vittuillakseni ranskalasesta autosta, vaan ihan ystävänä. Olen omistanut -00 meganen vikoja oli: -jätti tienpäälle 2 kertaa>syy sulakkeen palaminen ohjelmointi 100 € /kerta , lambdat uusiksi kerran 250 €, hammastanko uusiksi (1300 €)!!!...eli se siitä...
sitten vanhempien megane vm -04: syttypuolat 2 kertaa vuodes á 400 € kerta, lambda 200 €, ohjlemointi 100 €.... jne eli älä pliis sekaannu...
Osta vaikka lada, se ei maksa paljoa, sen voi itse korjata, korjaaminen on halpaa, ja sen voi upottaa suohon ilman suurta vitutusta rahantuhlauksesta!
Pidät kokemuksiasi ilmeisesti tilastollisesti merkitsevinä? Vastakohtana voisin kertoa että vaimolla vm
2000 Clio, ei kertaakaan jättänyt tienpäälle. Ei edes AC:n nesteitä ole vielä tarvinnut lisätä. Vinkuvat jarrut hoitui ekassa huollossa. Kyllä pari vikaa on ollut, kerran meni valonpesimen pumppu, viime kesänä lämppärin puhallin (ilmeisesti hiilet, mutta eihän sellasia enää vaihdeta). Viat ei sinänsä maksanut extraa, sillä kärryssä on huoltosoppari. Harvinaisen vähän vikoja siinä on ollut.
Omasta 04- Scenicistä olen kirjoittanut muualla. Ei puolaongelmia, ei lambdaongelmia, ei tienpäälle jättämistä, ei ohjelmointia, jollei sellaiseksi lasketa sitä kun huollossa päivittivät ruiskun softan. Se oli pelkästään hyvä juttu. (mitähän "ohjelmointia" tarkoitat?) . Pikkuvikoja Scenicissä on ollut, esim mainittu jarrujen kitinä ja puolilämpimänä käynnistysnikotus. Viime huollossa saivat ne korjattua. Soppari on tässäkin, ehkä ne pitääkin parempaa huolta kärryistä, joissa on soppari? Ainakin tietää ettei pikavoittoa ole tulossa, vaikka menisi hammastanko uusiksi.
En silti mene sanomaan että "se siitä" sillä minun tai sinun kokemukset eivät ole yleistettävissä - ei kumpaankaan suuntaan.
mäntti maksaa 400e puolanvaihdosta..haha omaa tyhmyyttä..
..ovat yksilöitä, vaikkakin ne sarjatuotantona tulevat hihnalta, ihmisten tai robottien kasaaminen. Mun autoissa ei vikoja ole ollut, toisen taas on. Sellaista se on. Väitän, että joka merkistä löytyy vikoja..jokaisesta. Se on vähä sitä, että kuka mistäki tykkää.
Huoltosoppari minullakin on. Otin maaliskuun lopussa 2003 käyttöön Renault Megane Break 1.6:sen... siis vanhan mallin. Kilometrejä on kertynyt reilut 90 000. Sopparista ei ole paljoa hyötyä ollut. Kerran on vaihdettu nelospytyn puola ja pari kertaa lamppu. No kallishan se 90 000 kilometrin huoltokin on.