Elikkäs ajatuksena olis laittaa valmet 565:seen turbo... Kyseessä siis vanha 565 B310 koneella. Mitenkähän äijän käy, onko ajatuksia? Mistähän sais kyseiseen koneeseen moottorin korjaus sarjan ja mitähän kustantaa? Samalla luurata koneen sisälle kun aloittaa tämän homman. Ei olisi joka pihas samanlaista lumikonetta... Ihan vain mieleenkiinnosta ajattelin rakentaa kun sattuu nurkissa pyörimään ylimääräisiä osia. Mitähän tuolle koneelle joutuu tekemään ku siihen turbon laittaa? vai meneekö vain sillä että heittää mutkan putkeen...?
Turbotus...
Hemppa81
21261
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eihän se teknisesti mikään erikoinen homma ole. Pakosarjan tekeminen sellaiseksi että turbo sopii, myös pakoputken sovittaminen. Ahtoputken tekeminen turbolta imusarjaan, sekä imuputki. Öljyputken voi haaroittaa anturinreiästä ja paluuöljy öljyntäyttöaukkoon. Sitten vain syöttöä lisää pumpusta. Välttämättä ei tarvita mitään ahtopainesäätöistä pumppua, se vain pöläyttää mustaa ennenkuin ahdot nousee. Vanhanmallin turboissa joissa ei ole hukkaporttia määräytyy ahtopaine syöttömäärän mukaan. Kannattaa laittaa ahtopainemittari kiinni kun lisäilee syöttöä. Ajoitusta kannattaa laittaa hiukan aikasemmaksi, koska ruiskutusaika pitenee.
Kestävys on sitten eri juttu, että miten tuollainen vanha moottori kestää turbotusta. Onko tuota konetta saanut alkuperäisenä turbolla? Turbokoneessä on vahvemmat veivit, laakerit ja männät kuin tavallisessa. Ehkä se pienet ahdot kestää.
Tarkoituksena onkin vain pienet ahdot. Ihan vaan sen verran, että saa kehaista turbon olemassa olosta!