Kysymys sille joka tietää!
Ostin passatin 2.0 comfortline 2003 ja kysymys kuuluu: Autoni on 96kw 2.0l bensa ALT moottori,onko siinä perinteinen lohkolämmitin vai ns.säteilylämmitin öljypohjassa tai lohkon kyljessä??
Ei oikein tehokas ole kuitenkaan.
Asiallisia vastauksia,on niin piilossa että ei näe...
Ostin passatin 2.0 comfortline 2003 ja kysymys kuuluu: Autoni on 96kw 2.0l bensa ALT moottori,onko siinä perinteinen lohkolämmitin vai ns.säteilylämmitin öljypohjassa tai lohkon kyljessä??
Ei oikein tehokas ole kuitenkaan.
Asiallisia vastauksia,on niin piilossa että ei näe...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla on -01 2-litrainen kone (AZV) ja lämpesi tosi huonosti. Auto oli lämmittimessä pari tuntia ja lähti tosi huonosti käyntiin. Käynnistyi paremmin kun ei ollut lämppärissä. Kävin merkkiliikkeessä ja sanoivat, että vesi pääsee kiertämään jonkun tunnistimen ohi. Laittoivat portin ettei neste pääse kiertämään tunnistimen ohi. Lämmittimen paikkaa en tiedä.
Minulle sanottiin kun kysyin merkkihuollossa samaa-asiaa joko kyljessä tai öljypohjassa säteilylämmitin vie noin 300 w virtaa kun mittasin kulutuksen.Auto on sama vm 2005.
Jos olis lohkossa pitäisi kuulua pientä sihinää kun on päällä.
TUOTA MIELTÄ MINÄKIN OLEN!!!TEHOTON JA EI KYLLÄ SIHISE...
ulkoilmaa... ja siitä piti vielä maksaa. En ole huomannut mitään eroa moottorin lämpiämisessä, oli lohkolämmitin pari tuntia päällä tai ei ollenkaan
Omasta kokemuksesta voin sanoa että säteilylämmitin on aivan ala-arvoinen keksintö kyseessä olevaan Passattiin. Siksi asennutin uuteen Passattiin (2.0 FSI) letkulämmittimen. Sen lämmitysteho on aivan toista luokkaa.
Ainakin tähän saakka se on toiminut todella hyvin.
Kyseinen lämmitin pitää päällä olla vähintään tupla-aika ei hyvä.