Mitäs mieltä olette kyseisestä pelistä?
Paljon kannattaa maksaa?
Paljon kannattaa maksaa?
CBR 600 -92 plus/miinus
Tomppa
81390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
...kunnosta, kilometreistä, huollosta, kulutusosista...
Veikkaisin että realistinen/todellinen hinta kieppuu 5000...6500 EUR... vaikka cebarin myyjä tietenkin väittää paaljon kalliimmaksi. Cebarin 600 ja 1000 kuutioiset ovat viimevuodet pitäneet hintansa melkein samassa. Ainakin niistä pyydetään paljon. Hinnan on pakko ruveta laskemaan koska ei 90-alun pyörät pärjää suorituskyvyssään enää uudemmille. Lisäksi jos hinta on kova, kannattaa hieman verrata jo saako samalla rahalla jonkun muun merkkisen vieläpä vaikka isompaa luokkaa.
Plussaa.
Erittäin kestävä. Ei juurikaan tyyppivikoja lukuunottamatta nokkaketjun kiristäjää. Se on ongelma joka cebarissa. Sen kanssa kyllä pärjää ja konetta ei sen takia tarvitse purkaa. Ketjun ja kiristimen voi uusia yläkautta purkamatta konetta. Itsekin olen operaation tehnyt mm. 1000 cebariin.
Ei venttiiliongelmia. Jos kärähtää niin vika on väärin säädetyissä tai säätämättömissä välyksissä
Hyvä perus muovivati.
Miinusta.
Pienelle koneelle tyypillisesti vääntö puuttuu.
Nykymittapuun mukaan kusiaiseksi hieman painava.
Muuten vaikea keksiä miinusta tekniikasta. Loput on mielipide- ja perstuntumajuttuja....
Onko sulla muita ehdotuksia ton hintaluokan pyörälle?
Kattelin tota Kawasaki ZZR:ää, se olis samaa hinta luokkaa, mutta se on enemmän matkapyörä kun painaa jotain yli 200kg.
Paljonko muuten tollanen 600 Cebari painaa?
Ja paljonko siinä on tehoja? Siis vm -92
Tere Tomppa,
Itselläni on kokemuksia -91 CBR600F:sta, loistava peli. Omallani oli ajettu 90tkm ilman koneen avausta ja kilometrejä olisi ollut tarjolla vielä vaikka kuinka paljon. Painoa pelillä taitaa olla noin 170 kg. Voin suositella lämpimästi. Tällä hetkellä minulla on CBR900RR -93, ja tuntuu toimivan yhtä hyvin. Itse asiassa voisinkin myydä sen sinulle, jos kiinnostaa:) Olen ajatellut vaihtaa matkapyörään (Blackbird). 900RR painaa noin 185 kg, eli hieman enemmän kuin kuussatanen, mutta tehoa on enemmän. Nooh, tehdäänkö kaupat??
Tietoja ja kuvia mun mailiin niin katotaan sitten.
[email protected]
siis se että paljonko pyysit laitteestasi ja syntyikö kaupat ?
Vaihdoin pyörän Blackbirdiin:iin liikkeessä. Sain omastani melko mukavasti... ;)
Itsekkin olen harkinnut cebaria. Miten tuo vuosimalli vaikyttaa? 93 taisi tulla leveämpi takavanne ja paksummat iskariputket. 95 vähän enemmänkin muutoksia eli edelleen leveämpää takavannetta, paineistettu ilmansuodatinkotelo isompi tankki ja iskariputket kasvoi myös.
Ulkonäöllisesti pysynyt aika samana eli onko käytännössä eroa paljoa.
Itselläni oli ZZR 1100 muutaman vuoden ajan. Viime syksynä pääsin testaan kaverini, taisi olla -93 CBR900RR:ää. Samointein tuli tunne että tää on mun seuraava pyörä. Tuntui aluksi että kuussatkun päälläkö istun, kaasua kääntäessäni ei tuntunutkaan enään ;o)
Paljon kevyempi ja näppärämpi käsitellä kuin omani vanha sotaratsu. Siinä on suunnilleen samat suoritusarvot kuin ZZR1100:ssa. Radalle voi mennä harjoittelemaan täysin puuduttamatta itseään. Eikä ajoasentokaan matkaa silmällä pitäen hullummalta vaikuttanut. Pidemmänkin matkan varmaan jaksaa ajella. Kuulemma ihan kestäviä pelejä ovat. Ostan sellatteen heti lumien sulettua.