Niillä kyllä mukavia emoja, tulin kerran Stutgartista, bisneksessä. Kun tajoilu alkoi, emo tuli kärryjen kanssa käytävälle ja kysyi isoon ääneen "No minkäslaisia drinkesejä ruvetaan herroille rakentamaan" ja niitä sitten rakennettiin koko matka Hesaan. Kun sitten lähestyimme Helsinkiä, kysyin samalta emolta, että minne matka Hesasta. "Kemiin, lähde mukaan". Oli hilkulla, etten lähtenyt.
Mutta pilotit oppiin, mistä noin surkeita lentäjiä tulee, joltain jenkkien pikakurssilta tai FS2004 kotikurssilta?!
0Äänestä
...jenkit..
...fcommin piloteille on ATR-koneita opettaneet.. ..eihän empuista ja saabeista ollu mitään puhetta? Ja fcommin pilotit niitäkin operoi....
0Äänestä
hommat
Eiköhän noista osa mene tekniikan piikkiin. Mistä hemmetistä pilottien pitäisi tarkalleen tietää korkeus, jos mittarit on kalibroitu väärin/muu vika?
Lisäksi - taitaa olla samat tekniikan pojat kuin Finnairillakin, jotka koneita huoltavat...
0Äänestä
luotoja
hommat kirjoitti:
Eiköhän noista osa mene tekniikan piikkiin. Mistä hemmetistä pilottien pitäisi tarkalleen tietää korkeus, jos mittarit on kalibroitu väärin/muu vika?
Lisäksi - taitaa olla samat tekniikan pojat kuin Finnairillakin, jotka koneita huoltavat...
Ihan oma linjahuolto on Finncomin pojilla. Finnairin kanssa on tehty vain sopimus laskutelinehuolloista joka alkaa sitten joskus kun ensimmäiseen pitää tehdä remonttia...
0Äänestä
kuinka
hommat kirjoitti:
Eiköhän noista osa mene tekniikan piikkiin. Mistä hemmetistä pilottien pitäisi tarkalleen tietää korkeus, jos mittarit on kalibroitu väärin/muu vika?
Lisäksi - taitaa olla samat tekniikan pojat kuin Finnairillakin, jotka koneita huoltavat...
jokin mekaanikko vaikuttaa lentäjien asettamaan korkeusmittariasetukseen...se nyt vielä puuttuisi että mekaanikot tarvitsisivat olla kyydissä säätämässä mittareita...
0Äänestä
...
Eipä uskoisi, että moista sattuu vielä tänäkin päivänä ilmailussa. Todella vakavaa välinpitämättömyyttää. Taitaa yhtiötä kiinnostaa vain viivan alle jäävä osuus...
En kyllä suosittele ko. yhtiötä enää kellekkään, vaikka aikaisemin luulin toisin...
0Äänestä
Hiihtäjä
No nyt vihdoin selvisi syy siihen miksi FC:n lentoja on peruutettu jatkuvasti vuoden alusta saakka ja koneet seisoo kentällä.....
Ei hyvältä näytä, ei.
Mutta tsemppiä kuitenkin,rehellisyys maan perii?
0Äänestä
juttu...
Saa nähdä miten Finnair suhtautuu asiaan...ei oo kovin kiva juttu, että yhtiö joka lentää finnairin reittitunnuksilla, tahraa sen turvallisuusmainetta.
0Äänestä
lennä
millään Finnairin reittitunnuksilla vaan ihan omilla!
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Niillä kyllä mukavia emoja, tulin kerran Stutgartista, bisneksessä. Kun tajoilu alkoi, emo tuli kärryjen kanssa käytävälle ja kysyi isoon ääneen "No minkäslaisia drinkesejä ruvetaan herroille rakentamaan" ja niitä sitten rakennettiin koko matka Hesaan. Kun sitten lähestyimme Helsinkiä, kysyin samalta emolta, että minne matka Hesasta. "Kemiin, lähde mukaan". Oli hilkulla, etten lähtenyt.
Mutta pilotit oppiin, mistä noin surkeita lentäjiä tulee, joltain jenkkien pikakurssilta tai FS2004 kotikurssilta?!
...fcommin piloteille on ATR-koneita opettaneet.. ..eihän empuista ja saabeista ollu mitään puhetta? Ja fcommin pilotit niitäkin operoi....
Eiköhän noista osa mene tekniikan piikkiin. Mistä hemmetistä pilottien pitäisi tarkalleen tietää korkeus, jos mittarit on kalibroitu väärin/muu vika?
Lisäksi - taitaa olla samat tekniikan pojat kuin Finnairillakin, jotka koneita huoltavat...
Ihan oma linjahuolto on Finncomin pojilla. Finnairin kanssa on tehty vain sopimus laskutelinehuolloista joka alkaa sitten joskus kun ensimmäiseen pitää tehdä remonttia...
jokin mekaanikko vaikuttaa lentäjien asettamaan korkeusmittariasetukseen...se nyt vielä puuttuisi että mekaanikot tarvitsisivat olla kyydissä säätämässä mittareita...
Eipä uskoisi, että moista sattuu vielä tänäkin päivänä ilmailussa. Todella vakavaa välinpitämättömyyttää. Taitaa yhtiötä kiinnostaa vain viivan alle jäävä osuus...
En kyllä suosittele ko. yhtiötä enää kellekkään, vaikka aikaisemin luulin toisin...
No nyt vihdoin selvisi syy siihen miksi FC:n lentoja on peruutettu jatkuvasti vuoden alusta saakka ja koneet seisoo kentällä.....
Ei hyvältä näytä, ei.
Mutta tsemppiä kuitenkin,rehellisyys maan perii?
Saa nähdä miten Finnair suhtautuu asiaan...ei oo kovin kiva juttu, että yhtiö joka lentää finnairin reittitunnuksilla, tahraa sen turvallisuusmainetta.
millään Finnairin reittitunnuksilla vaan ihan omilla!