Uskaltaako vaihdattaa 16-venttillisen Meganen jakohihnaa jollain pajalla eli muulla kuin merkkikorjaamolla? On nimittäin niin kauhee hinta tuolla merkkiliikkeellä (680 euroa vesipumpun vaihdon kanssa)että hirvittää.
jakohihnan vaihto?
megaanomiäs
123864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jakohihnan vaihto kuuluu nykyään aivan huoltotöihin, joka asentajan täytyy osata.
Kysymällä selviät aika pitkälle ovatko vaihtaneet ennen kyseiseen malliin/merkkiin.
Hiemankaan itseään kunnioittava korjaamo/paja
kertoo kyllä pystyvätkö. Takuuasiatkin toimii, jos jotain sattuu.
On totta, että osat eivät välttämättä ole alkuperäisosia vaan vastaavan laatuisia tarvikeosia. Kaikkein halvimpia tarvikeosia ei kannata lähteä ostamaan.
Työ on merkkikorjaamolla se kallein artikkeli ja pienempi paja kilpailee juuri tuntiveloituksella.
Työnlaadun ja -jäljen täytyy olla samalla tasolla.
Itselleni on käynnyt montakertaa, että pienemmässä pajassa on saanut parempaa palveluakin.
Toivottavasti jotain apua.
p.s. Vesipumppu ja rullat kannatta vaihtaa, eikä säästää niissä muutamaa kymppiä 8).
..vesipumpun ja rullien vaihdosta. Aivan muutamat kympit ei vaan riitä, muistaakseni vesipumppu ja rullat maksoi yhteensä reilusti yli satasen. Ei ollut merkkiliike, osat tulivat kuulemma "koivuselta". Joku osasikin jo ketjussa kertoa, että työ vaatii erikoistyökaluja joten kaikki pajat ei hommaan ryhdy.
Moi, kysy tarjous esim. ad-ketjuun kuuluvista liikkeistä. Ja voin sanoa, että kyllä merkkiliikkeissäkin koomataan, jopa pahemmin kuin pikkupajoissa. Aivan pikkupajoja kannattaa välttää, jos tulee ongelmia, ne harvoin tulevat asiakasta vastaan ilman kinastelua.
Jakohihnan vaihto on kyllä aivan perushuoltotoimenpide, ainakin jos auto on ns. yleistä merkkiä, ei pitäisi ongelmia tulla.
Kyseiseen moottoriin ei onnistu vaihto ilman erikoistyökaluja. Kampuran ja nokkien lukitustyökalut täytyy löytyä ennen kuin sitä edes kannattaa harkita. vesipumppu, taitto ja kiristinrulla samalla. alkuperäisenä saa koko jakohihna sarjan missä on tarvittavat osat. vesipumppu ei kuulu sarjaan.
Entä pitääkö samassa laittaa apulaitehihna? Vai kuinka usein se pitää uusia? Ja mitä maksaa?
missään ei ole määritelty vaihtoväliä. Ite ajelen alkuperäisellä, auto on -99 ja ajettu 129tkm. Edellisessä eri merkin kiesissä vaihdettiin n. 160tkm:n kohdalla, ja hihna oli aika hapero.
4 vuotta tai 90.000km on vaihtoväli
kiinnostaapi..
Missään auton omissa papereissa ei ole minkäänlaista huolto-ohjelmaa.Omat tiedot perustuvat huollon yhteydessä saatuun huoltoraporttiin, jossa on normaalitöiden lisäksi suositeltavat työt ja vaihtovälit. Taisi olla takajarrujen putsaus ym. Siinä ei ollut mainintaa muista hihnoista kuin jakopäästä.
Eipä tuo kovin paljon matkantekoa hidasta, vaikka remmi katkeasisikin. Sehän taitaa olla pelkkä laturin hihna, vesipumppukin kun pyörii jakohihnan voimalla..
jos laturi tippuu pois pelistä matkanteko loppuu viimeistään siinä vaiheessa, kun akusta loppuu virta. Auto syö loppujen lopuksi paljon virtaa, valot , bensapumppu, lämmityslaitteenpuhallin, flektit keulalla, muutama mainitakseni.
Lisälaitehihnan kestävyydestä niin voisi 100 000 km pitää nyrkkinä, jos moniurahihnasta kyse.
Kannattaa harkita hihnan vaihtoa varsinkin,jos hihnan vaihtotyö edellyttää isompia osien irroittamisia. En muista kuinka hankalassa paikassa kyseisessä mallissa hihna on.
siis tarkoitin jakohihnan vaihtotyö yhteydessä....
oli muistaakseni moniurahihnalle 60000km. taisi olla huolto-ohjelmassa/raportissa mainittu. itse vaihdatin samalla kun jakoremminkin eli neljän vuoden kohdalla(74tkm).
..virta jossain vaiheessa, tietty. Sähköä säästellen sitten viimeiset kilometrit. Aikanaan 205 Pösössä katkesi laturin hihna, ja varovasti ajellen pääsin kotiin köröttelemään n.8km. Rupesi lämmöt jo nousemaan, mutta tuossa vehkeessä vesipumppu sai voimansa samasta remmistä.
No totuus taitaa olla, että pitäisihän se hihna jo vaihtaa. Menee nyt vähän eri tahtiin jakohihnan vaihdon kanssa, mutta kun konehuonetta silmäilee, purettavaa ei hirveästi ole.