eikö kuhmossa katsastus konttorilla tosiaan ala hälytys kellot soita.et onko jokin vialla heillä,kun kuhmolaiset katsastaa autonsa esim.kajaanissa.no ei ihme,kun joku pikku sapliini hakkaa rengasraudan kanss pohjat ja kotelot paskaksi.jopa terveestä pellistäkin.nimitäin on kokemus sellaisestakin.menee se terävällä raudalla vaik katosta läpi.
katsastus
fixus
459928
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 18 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Niinhän nuo olivat ukollekin vasta tehneet. Minun kotterojani eivät ole ikinä suuremmin väkivalloin kohdelleet ja aina ovat toivottaneet turvallista matkaa. Silloinkin, kun oli vahingossa jäänyt jarrurempan jälkeen ilmaus vahingossa vaiheeseen.
Pitäisiköhän erehdykseksi käydä uusi auto ostamassa?
Subarulta saisi tonnin käsirahalla...
Subaru voisi olla Suomen olosuhteisiin kova vehe.
"Pitäisiköhän erehdykseksi käydä uusi auto ostamassa?
Subarulta saisi tonnin käsirahalla...
Subaru voisi olla Suomen olosuhteisiin kova vehe."
Joo, kyllähän uuden auton saat mukaasi vaikka 5 euron käsirahalla, mutta kannattaa katsoa että
- paljonko ovat kuukausierät
- kuinka monta kuukautta pitää maksaa
- paljonko on viimeinen erä
Niitä rahoitusyhtiöitähän on joka junaan.
Yleensähän ne on laskettu siten, että autolla ajellaan ja maksetaan 5-6 vuotta, jolloin tulee viimeinen erä vastaan ja valinnaksi jää uuden auton vaihto jatkorahoituksella tai loppuun maksaminen.
Sopimuksethan tehdään niin kuin ne sovitaan.
Typerää uuden auton osto silti tässä maassa vielä on, joten parempi on ajella vanhoilla.
Rahamiehet tietysti erikseen...
Piilolankankaallakin näkyy olevan lähes kaikilla uudet autot alla....mutta ne onkin rikkaita. Turha köyhien on täänne tulla kitisemään!!!
edes jottain oikeuksia olla, kun kuulostaa ettei saa ees valittaa! Mikä perkeleen yksinoikeus se rikkaille on täällä kitistä!! Vähä outoo hommaa?!
On se oikeus köyhällähi kitistä.
eikä osaa kuuluma ottaa OBD testiä, eli lukea auton tietokoneboxia. OBD testaus tehdään vm. 2001->
autoihin.
ja kymmenen minuutin työstä revitään 62,00€.Vielä itse pittää olla jarrua polkemassa,rattia vääntämässä ja siirtää autoa vempaimelta toiselle.
Parempi siinä on olla itse vahtimassa mielellään hyväntuulisena ja itsevarmana:)
Meidän kaikkien turvallisuuttahan he vain varjelevat.
Pakokaasutesti kannattaa ainakin suorittaa paikallisella autokorjaamolla maksoi 7€ ja katsastusasemalla maksaa 14e?! Se kanantaluttaja siellä katsastusasemalla keksii omia lakipykäliä, mullekkin se onneton höpisi joitain nastojen pituudesta et ne pitää olla samanmittaiset? Mutta eivät näy nastat kuluvan samaan tahtiin ja osa nastoista painuu renkaan sisään, ajele siinä sitten samanmittaisilla nastoilla? Kyllä sillä niin ronskit otteet on et menee uudenkin auton pellistä läpi, se rauta millä se heiluu siellä montussa.
Niin hän sillä kanantaluttajalla näkyy olevan lyhytlahkeiset housutkin, että tulvaako pelännee? Vai eikö A-katsastuksella ole vara ollu ostaa pitempiä housuja noin persejalkaselle miehelle?
Paljonko muualla maksanee autonkatsastus?
jää sitten lopultakin se leima kokonaan lyömättä vaikka sattuis sen auton läpi päästämään. Voipi olla että joku on voinu joutua maksamaan ulosotossa auton veroja ym. maksuja kun on voinut käydä niin ettei olla muistettu lyödä leimaa -"poistettu rekisteristä-" No..tämähän on vain olettamus ja tuskin meidän asiantuntevalla katsastusasemalla voisi näin käydä?! Ei varmaankaan, tai ei ainakaan tunnustettaisi jos kävisi. Mutta sehän oli vaan arvailua=)
että mikäli pirssi saa huomautuksitta leiman katsatus olisi ilmainen ja muussa tapauksessa maksullinen. Ja sitten vielä semmonen, että ainakin täällä on puutteellinen katsastus, esim. minulta ei ole 7 vuoteen aukaistu konttia saati konepeltiä, ei katsota akun kiinnistystä, varoituskolmiota jne.
Eli tekemättömästä työstä maksetaan täysi hinta, no näinhän se on monessa muussakin hommassa, vain laskusta huomaa, että työ on tehty.
Nuohouksestakaan ei muuten tietäisi jos ei lasku olisi pöydällä.
huomaavan senkin;)
Minä kait olen hyvilläni kun katsastus herra ei ole turhan tarkka tärkeilijä. Sanomista kyllä riittää ja vikoja löytyy kun niitä aletaan tikulla kaivelemaan. Minulle riittää kun äijä kertoo asiallisesti, siellä se ja se nivel lonksuu. Käyn korjauttamassa ja asia on sillä selvä. Sorsasalon katsastus asemalla ei tarvitse juosta auton perässä. Saa istuksia aivan kaikessa rauhassa ja juoda vaikka,talon ilmaista pullakahvia sillä aikaa kun katsastusmies tutkii auton kunnon. Tulee sitten kertomaan, olisiko korjattavaa, tai toivottaako: Turvallista matkaa! Katsastus hinnat ovat kyllä turhan korkeat, mutta sille emme mahda mitään. Ainahan autoilijoita kupataan.
oikeen lintoista vaan kilivet pois ja lahtiin.
Eläpä örritä ennää tai teippaan sinulta näpit yhteen nipuun, ettet pääse vähään aikaan koneellesi näpyttelemään jonnii joutavaa...
Lahot toyotat joutaa kaikki laitalukemiltaan tökkiä pienet reijät suuremiksi. Kannataa omistaa VOLVO, katsastusmies ei töki auton pohjaa sillä "kopelointirauta" kärjestään vääntyy muodottomaksi, sillä Volvon pohja on rautaa ei mitään reikäistä pärevasua.
Paska- auto on volvo. Siitä on jo aiemmin väitelty tarpeeksi.
eiköös nyt puhuttu autojen katsastuksesta eikä rattoreijen niissähän onki vaan vakuutus kilvet
Sanoo,että Volvo on auto ja hyvä, turvallinen mutta kun ei kaikilla ole vara hankkia kuin tojon rotiskon kaltaisia pilistely ajoneuvoja. Kiimap***ut kääntää päänsä kun näkevät lahon kulkuneuvon.
hokasinkin sbbi onkin kOrHoNeN. Puolustelee aina itteesä ja korhosellahan on volvon rämä. Jututkin on yhtä tyhmiä.
..kuin kumiukko, turha sinun on arvailla mitään.
niin, Korhonen on eri kuin mie, mulla on VOLVO ja haluan olla aito sbbi. Kun otan kantaa kirjoitan aina omalla nimimerkilläni, en kenenkään toisen henkilön taakse piiloudu, kuten jotkut raukat tekee.
Onko sinulla VOLVOVOLVO vai RENUVOLVO?
EIKÄ MIKÄÄN ROMU RENUN KONEELLA OLEVA PASKA JOKA MÄTTÄÄ JA AINA REMPPAA MOOTTORISTAAN, RENUT ON JOITA EN ILMATKEEKSIKAAN HUOLISI, SISKOLLANI ON RENUN RÄPSY, IHAN PASKA, MUTTA HEILLE HYVÄ PAHVILAATIKKO KUN EI OLE VOLVOON VARA,,,KUTEN MYÖS TÖYJJJÄTÄN RUUVIPÄILLÄ JOILLA AJELLAAN ISKÄN JA ÄISKÄN VAROILLA...
Volovo sen olla pittää.
kirjoittaa toisella nimimerkillä ha ha. Miten joku voi olla noin tyhmä? Kirjoittelet ilman rekattua nimimerkkiä ja just tuossa ylhäällä kirjoitit pelkillä pisteillä, mikä uuno.
niin kuin aina, kun teet itsesi naurunalaiseksi?
Eläpä ellostele vanhalla volvollas. Köyhillähi on vara tuommossiin, tunnen tapauksen.
no onpa ihmeellistä. ennen metsurit ajo ladalla, nyt motokuskit aidolla volvolla... BUAHAA... BUAHAAA. rellu ihan yhtä paska mitä volvo.
korhonen kirjoittelee vaikka millä nimimerkillä....sbbi ja korhonen ja ties millä nimimerkillä....ai niin nimettämänäkin....heh
Vejähän poeka vittu peähäsi. Tiiä vaekka viissaampana tulisit uuvestaan ulos.
kun olet samantyylisellä kirjoittelulla paljastanut itsesi joka nimimerkissä? Ehheh hehheh Noin käy tyhmille, ainut jonka pitäisi vetää vittu päähän olet sinä, viisastusit ainakin sillä saralla.
Kunnossa olevan auton voi katsastuttaa missä vain.
katsastuttamisen missä vaan? Yritit saatana olla nokkelakin, muttei sinusta ole siihenkään. Hushus, meehän köröttelemään korolollasi ja ota käsi pois munista.
???? vastaa heti.....vai pitääkö antaa vinkkejä että mitä niissä luki.
kun ilmeisesti kännissä kirjoitteli toyotansa erinomaisuudesta. Puoli kymmeneltä sillä oli ajettu 285 000 km ja tuntia myöhemmin 185 000 km epäiltiin että liekkö autoo ollenkaan, siitähän se rupesi nolottamaan ja poistatti viestit.
poistanut kirjoituksensa toyotastaan. Eipä ole miehestä huutojensa vastaajaksi, pelle mikä pelle.
se kype olikin. No meni uskottavuus siitäkin ukosta!
Yks satatuhatta tojotan mittarissa sinne tänne ei merkkaa yhtikäs mittään.Kuhan myyessä käöttää sitä pienempeä lukkuo.
427 fe side-oiler block, forged nodular crankshaft, forged nodular connecting rods, forged pistons, high-riser heads, 8v-high riser intake manifold etc... Ford Fairlane Thunderbolt -64
eiköhän joka auto merkkissä ole omanssa vikanssa,ainakin vanhempana.joskus myös,nuorempana.ei kai ikuisia olekaan.turha väittää kenenkään mistään kotterosta et eipä ole ollut mitään laittoa.jos lie ajanut yhtään kerta muutamankaan vuoden aikina,tai sit se on seisonut tallissa 30.c lämmössä ilman km.lisääntymistä.
Mitä tarkemmin tutkitaan, niin sitä parempi.
Ruostepesät on tutkittava vaikka kaivoshakulla, että näkee onko ytitetty huijata kats.miestä.
On kuulemma yritetty jopa betonilla paikkailla ruosteita!!! Kaikkea sitä näkee.
Kaikki yli kymmenvuotiaat autot pitäisi muutenkin pistää puristimeen, kaikkien etu.
Museoautot tietysti eriasia.
En todellakaan ole nykyisin katsastusmiehenä.
Hetimiten kaikki riisikipot, vulvat, bmw:t, mersut paaliin jo tehtaalta lähtiessään, jotteivat saastuta ihmisten mieliä, jotta he luulisivat omistavansa auton.