mikä saa....a, kun nämä vanhat 500:set rotaxit syö tulppia, kuin leipää. velimiehellä on lynx 535 ja ittellä trapperin 6000:nen. Niitä 80 luvun vehkeitä. Toi käynnistys tuntuu olevan ainakin kynnyskysymys, siinä menee helposti ja toinen, kun ajaa täydelllä kaasulla, ja kone kuumenee. Onko hyviä, tai parempia tulppa merkkejä. Nyt olen käyttänyt NGK 9ES:ää. NIM:MERK.HERMONSA MENETTÄNYT
rotaxin
tulpat
5728
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
suurempia tulppia ja jos ei niin waihtakaa merkkiä.vika voi olla myös jänniitteen tasaajassa.
Missä se jännitteen tasaaja mahtaa sijaita.
Voisko olla puolassa vika?
Jännitteentasaaja on oikeastaan yksinkertainen jännitteensäädin, joka säätää maksimijännitteen noin 14,5 volttiin vuodattamalla ylimenevän runkoon.
Säädin on ihan eri virtapiirissä, kuin sytytysjärjestelmä, eikä pitäisi vaikuttaa syttyyn mitenkään. Ei edes mahdollisissa oikosuluissa. Sytytyksessä käytetään tuhansia voltteja, eikä 14,5 volttia. Jos jännitteensäädin sitten rikki meneekin, ei jännite nouse yleensä kuin n. 40 volttiin. Lamput siinä kyllä palaa silloinkin, mutta tulpat ei anna vielä edes kipinää.
Itse yrittäisin seuraavaa:
Vaihda tulpat lämpöarvoon 10, mutta samalla panosta niihin sen verran, että ostat ns. pikkukärkitulpat! Oli ne kärjet sitten platinaa tai jotain seoksia.
Niillä on sellainen ominaisuus, että ne pysyy puhtaana matalimmillakin lämmöillä, joten ne ei nokitu ja hajoa käynnistettäessä! Samalla lämpöarvo on korkea, joten ne ei kuole kuumuuteen!
Crossipyörissäkin käytetty 10EGV voisi olla loistava tulppa, eikä maksa ihan mansikoita.
koneen aina pukilla kaasuttelemalla EI tyhjäkäyntiä!!!