KETÄ KUSKEJA TIIMISSÄ AJAA ?
NYMAN/LEIRILAAKSO
UTELIAS
196046
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
mutta kaverit on suomen parhaita
kartingmiehiä. kuskeina ja
mekaanikkoina.
Ketä ne nyman ja leirilaakso on? En ole ikinä kuullutkaan! Kuuluvat vissiin samaan porukkaan noiden Alonso-kavereiden kanssa :D
sinäkin olet jos et 2000-luvun parasta ja ylivoimaisesti parhaiten menestynyttä kuljettajaa tunne...
kumpi niistä on 2000-luvun paras ja ylivoimaisesti parhaiten menestynyt kuljettaja? miksi ihmeessä se perustaa mikroautotiimiä suomeen,, eikä aja formuloissa? ei luulisi olevan rahasta kiinni jos on suomen paras kuski,, silloin pitäisi ponssejakin löytyä
kysymyksillä todistat oman tyhmyytesi ja
sen että autourheilusta et tiedä mitään..
ja sillä että sä et osaa niihin vastata, sä osoitat viisautes ja asiantuntemukses autourheilusta vai hä?
kuuluu kaupungilla huhuja jotta olis säikäyttänyt jo jokusen Birel kuskin hinnoittelullaan muuhun merkkiin...
Tiimissä ajo ei oo yksinkertaisesti persaukisten touhuja. Eikä tiimin toiminta/pyörittäminen mitään hyväntekeväisyyttä.
Teemu ja Mika tietävät tämän ihan varmasti, heillähän on rahaa palanut melkoisesti, ovat ajaneet useammassakin tiimissä vuosien aikana sekä kotimaassa, että ulkona. Tulosta ovat tehneet kumpikin tiimiensä avituksella ja kalustolla, tuskin olisivat päässeet eteenpäin ihan yksityisvoimin.
Hinnoitella voi niin monellakin tapaa. Kauppiaat yleensä hinnoittelevat vain sen myytävän tavaran ja siinäkin vain sen perussetin (johan on halpaa tää kilvanajo).
Tiimit hinnoittelevat kustannukset todellisten menojen mukaan, ottavat huomioon ne todelliset, kaikki kulut sitten vielä lisäksi sillä pitäisi elääkkin, senjälkeen, kun olet hankkinut kunnon kuljetuskaluston, teltat ja työkalut ym. ym.
ihminen haluaa kovasti kusettaa itseään. näillä
jätkillä jos kenellä on tietoa mitä tämä laji
oikeasti maksaa. ja pystyvät varmasti tarjoamaan
sellaiset olosuhteet että menestyminen on mahdollista.
Ja menestyminen edesauttaa oman tiimin perustamiseen kun ei itse enää eteenpäin pääse ,eli kierros jatkuu uudet maksajat kehiin.
Pitää nostaa hattua miehille, jotka täällä "sarvikuonojen maassa" yrittävät uutta karting-tiimiä laittaa pystyyn.
Ilkkujia riittää, jos epäonnistuu. Ja vielä pahempi jos onnistuu; onkin rosvo, huijari tmv...
Täälläkin heidät on jo teilattu, vaikkei metriäkään ole vielä ajettu...
Liiketoimintana tiimi on haasteellinen, kilpailu potentiaalisista kuljettajista, joilla on maksukykyä, kovenee jatkuvasti. Samalla, kun kustannukset jatkavat nousuaan, vaikkakin AKK ja kansainvälisetkin toimijat yrittävät rajoittaa sääntömuutoksillaan "varustelukierrettä".
Onnea (pojat)tehkää se niin et kuljettajillekin myös tulevaisuutta eikä pelkkä rahastus. Jos pärjäät team. / isä poika suorituksella, aina rsvo, huijari, veronkiertäjä tai muuten vääristynyt. Miksi team. eikö voi pärjätä
muuten, jos maahantuoja tapeheksi valmentautunut.
(SUOMI) Arvokisat team./ULKOMAAT eiks lajissa ole aika pohjaton kassa saa uppoamaan kuinka paljon vain eikä johda mihinkään.?. Ja syksyllä ihmetellään miks mull vaan merssu ja kaverilla jakke. Ja kuljettaja ihmettellöö en tainnu ossoo ajjoo,/ tais olla sama setti koko kauden!
Joo näinhän se on että kulut nousee vuosi vuodelta.Teami paikat maksaa hunajaa....
vaikka missä teamissa ajat.
ei kukaan tiedä näiden kavereiden hinnoittelusta
tai muusta yhtään mitään.. oman kokemukseni perusteella ovat todella rehellisiä ja asiallisia jätkiä..
on sitä noppaa heitetty ennenkin
Tälläinen sivu kuin www.ptn.fi.
lopettaa ainakin jotain spekulointeja..
Kukas tuo Julius Kangas oikein on?
Eipä tarvi kaukaa hakea.
Julius on Vihdin UA:n viimevuotinen Raket kuski.
Menestystä pojalle ja tiimille.