Taas näkyy uusimmassa BIKE lehdessä sen yksipuolisuus.
Koko lehti on Hondan mainosta. Uudessa numerossa esitellyistä käytetyistä peräti 9kpl oli Hondia.
Olen lehden entinen tilaaja !
Koko lehti on Hondan mainosta. Uudessa numerossa esitellyistä käytetyistä peräti 9kpl oli Hondia.
Olen lehden entinen tilaaja !
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tällä hetkellä mulla ei kylläkään ole Hondaa, mutta omistamistani pyöristä Honda oli paras. Ja seuraava mp saattaa hyvinkin olla, yllätys yllätys, Honda...
Kyllä, minuakin on välillä kummastuttanut BIKE-lehden mp-testit. Millä perusteella pyörät valitaan testeihin?
Testeissä olevien pyörien tulisi olla mahdollisimman samanlaisia / samasta segmentistä. Näin ei ole aina mielestäni käynyt.
Esim. matkapyörätesti vuonna 2002. BMW:n malli R 1150 RS ei ollut oikeassa porukassa. Oikea malli olisi ollut bemarilta R 1150 RT ( K 1200 GT).
Vanha totuushan on, että testeissä saadaan monesti (ei aina) sellainen voittaja kun halutaan. Viisas kuluttaja ei lue testejä kuin piru raamattua, omille fiiliksille kannattaa jättää vähintäänkin sama painoarvo kuin lehden mielipiteille.
Hei, kuukausi vielä odottelua niin päästään ajelemaan kaksipyöräisellä täällä Etelä-Suomessa.
Huhtikuu on kuukausista julmin - sitä pitää odottaa n i i n k a u a n...
Bike-lehti on "kaupallistunut" vuosien myötä.
Bike-lehti on suomalaisten maahantuojien ja dealereiden äänitorvi.
Lehdessä väitetään naama pokerina, että veroale laskee uusien pyörien hintoja vain 3-7%!!
Jo eka luokkalainen osaa laskea mikä vaikutus hintoihin on, jos veroalen hyöty siirrettäisiin suoraan kuluttajahintoihin.
Bike-lehden toimittajat aliarvioivat lukijoitaan lähes kaikessa mikä liittyy moottoripyöriin.
Amen.
.
Älä valita vaan vaihda jo moto-lehteen!!!!
On sata kertaa asiallisempi lehti!!!!!!!!
Ilmeisesti Hondalla on ollut laaja mallisto viimeisen 15-20 vuoden aikana ja niiden tarjonta on vapailla markkinoilla aivan omaa luokkaansa. Mutta Biken pyörävalintojen perusteita voi kyllä moittia, esim. suosittu Suzuki GS500E (89-) on puuttunut joka vuosi, mutta mukana on sellaisia merkkejä/malleja, joiden markkinat käytettynä ovat olemattomat.
Bike -lehden linja on pikemminkin lähestynyt vihaisten nuorten miesten (25-35 vee) makua:kuminpolttoa, keulimista, adrenaliinia, polvi maassa -ajoa, rataominaisuuksien yliarvostamista jne. Onneksi mukaan on tullut edes pyöränhallintatekniikan palsta.
Minäkin luen nykyään mieluimmin Moto -lehteä!
Viime numerossa oli mm. ajopukuja "testissä".
Kuitenkaan niistä ei kerrottu oikeastaan mitään oleellista tietoa, vain pintapuolista snoppitietoa materiaaleista. Surkeaa.
Bike tulee vielä tilattuna toistaiseksi, mutta tilasin kyllä viikko sitten Moto-lehden ja aika vahvasti näyttää siltä, että lopetan Biken tilaamisen seuraavan lakutuskauden alkaessa.
Minäkin ihmettelin, että mistä se testi-sana siihen juttuun tuli...
...on aivan surkea mainoslehti. Koeajoissa maahantuoja on kustantanut toimittajat johonkin Kaliforniaan testaamaan. Ja koko juttu on pelkkää ylistystä. Sitten väkisin on yritetty keksiä jotain negatiivista täysin epäoleellisesta asiasta että jutulle tulisi uskottavuutta.
Testit ovat lähinnä esittelyjä joissa ylistetään ja kerrotaan ominaisuuksista. Jutun lopussa lukee yhteystiedot mistä tuotetta saa ostaa. Hmph.
..se on paras. Myydyin..
Totta on kyllä että jotkut alan julkaisut keskittyy aina tiettyihin merkkeihin. Kuten TM suosii MB:tä. Ja kuinka moni TM:n lukijoista oikeesti omistaa MB:n? No joo.
"Hondahan on kuningas, mut silti pitäs JaWallakin olla yhtä paljo palstatilaa." -Karl Marx-
Vahvat syö heikot! -Yrjö W Pensas-