Vuorokausittainen lepotauko

Olin töissä firmassa jossa homma pelasi muuten, mutta lepoaikaa yö-vuorojen väliin ei jäänyt. Ihmetyttää vain sellainen homma, kun töihin tuli omistaja-ukkoja klo. 06 aamulla, mutta ne jauhoivat vain paskaa ja yön valvonut kuski joutui purkamaan kuorman, vaikka päivävuoro olisi aivan hyvin voinut seisoskelunsa sijaan purkaa auton ja yön ajanut kuski olisi päässyt kotiin nukkumaan ja valmistautumaan seuraavaan yö-vuoroon. Mutta haluttiin seisottaa ukkoja tumput suorina ja maksaa yön valvoneelle kuskille palkka purkamisesta siitäkin huolimatta, että kuskin lepoaikaahan se lyhensi.
Kun kuski ei lepää, niin itse maksaa sakotkin sitten jos kontrolli iskee. Otin lopputilin ja vaihdoin firmaa. Mutta olikohan tämäkään firman etu, kun alettiin vittuillessaan ja tyhmyyttään rassaamaan yö-työntekijän hermoja!

Kannnattaa sis hieman miettiä hitlereiden alkaako aamulla teettämään hommia ja saarnaamaan jotain turhaa paskaa kun toisen pitäisi päästä' nukkumaan. Saa siinä sitten ihmetellä kun kuskit ei jaksa ja vaihtuvuus on suuri! Ja tuleehan siinä vahinkojakin enemmän kun ei anneta kuskin levätä!
112440
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

ku vähälän hommaa tuommonen

Äänestä

TES ei tee asiasta lainvastaista. Lait on eri juttu, mutta mahtoikos se sinun tauko muka jäädä laittoman lyhyeksi. Epäilen.

Äänestä
  • Vorokautinen lepoaika tulee olla 11 tuntia minimissään ja sitä saa kahdesti viikossa lyhentää yhdeksään tuntiin. Minun ntapauksessani vuorokautinen leponi, jonka olisi pitänyt olla 9 tuntia minimissään, jäi tämän purkamisen ja muiden saarnojen takia 8 tuntiseksi. Meinasi vähän väsyttää seuraavana yönä, kun kotiin menokin otti aikaa ja eihän sitä nukkumaan heti päässyt. Mutta jos se firma nyt saa uuden kiskin perehdytettyä, niin ei se kauaa jaksa sekään.
    Homman olisi voinut korjata siten, kun olisi jättänyt saarnat pois ja ottanut itse roclan kauniiseen käteen ja purkanut joutessan kuorman. Kannattiko maksaa kuskille ja hermostuttaa hänet?
    UUden työntekijän perehdyttäminen maksaa!

    Äänestä

  • TES kunniaan! kirjoitti:

    Vorokautinen lepoaika tulee olla 11 tuntia minimissään ja sitä saa kahdesti viikossa lyhentää yhdeksään tuntiin. Minun ntapauksessani vuorokautinen leponi, jonka olisi pitänyt olla 9 tuntia minimissään, jäi tämän purkamisen ja muiden saarnojen takia 8 tuntiseksi. Meinasi vähän väsyttää seuraavana yönä, kun kotiin menokin otti aikaa ja eihän sitä nukkumaan heti päässyt. Mutta jos se firma nyt saa uuden kiskin perehdytettyä, niin ei se kauaa jaksa sekään.
    Homman olisi voinut korjata siten, kun olisi jättänyt saarnat pois ja ottanut itse roclan kauniiseen käteen ja purkanut joutessan kuorman. Kannattiko maksaa kuskille ja hermostuttaa hänet?
    UUden työntekijän perehdyttäminen maksaa!

    No ainakin löit rahoiksi TES-mies. Sullehan juoksi niiltä 8 tunnilta palkka koko ajan. Tai ainakin mulle tulee, kun ajan TES-palkalla ja tauko jää 8 tuntiin.

    Äänestä

  • kuulostaa kirjoitti:

    No ainakin löit rahoiksi TES-mies. Sullehan juoksi niiltä 8 tunnilta palkka koko ajan. Tai ainakin mulle tulee, kun ajan TES-palkalla ja tauko jää 8 tuntiin.

    Minkä säännön perusteella tauon ajalta maksetaan palkaa jos vuorokausilepo jää lyhyeksi? Hyvähän se olisi mutta en ole tuollaisesta lukenut, en kuullut. Olisiko firman omaa käytäntöä?

    Äänestä

  • keikkakuski. kirjoitti:

    Minkä säännön perusteella tauon ajalta maksetaan palkaa jos vuorokausilepo jää lyhyeksi? Hyvähän se olisi mutta en ole tuollaisesta lukenut, en kuullut. Olisiko firman omaa käytäntöä?

    Eipä ole minkään firman oma käytäntö vaan ihan TES:ssä lukee. Eli jos esimerkiksi työvuorojen väliin jää 7 tunnin tauko, niin niiltä saa odotusajan palkan. Muistaakseni se aikaraja on 9 tuntia. No ei ole tarvinnut miettiä, kun tulee minullekin automaattisesti lisät. Eli ainakin Schenker maksaa näin.

    Äänestä

  • maksaa kirjoitti:

    Eipä ole minkään firman oma käytäntö vaan ihan TES:ssä lukee. Eli jos esimerkiksi työvuorojen väliin jää 7 tunnin tauko, niin niiltä saa odotusajan palkan. Muistaakseni se aikaraja on 9 tuntia. No ei ole tarvinnut miettiä, kun tulee minullekin automaattisesti lisät. Eli ainakin Schenker maksaa näin.

    räikeästi nuo lepoaikojen noudattamiset ja lepoajan palkkamaksut.
    Siitä syystä itse sain tarpeekseni ja pidin huolen että takaisin en halua vaikka irtisanotessa jo käännettiin kelkkaa...
    Ei ihme että tänäkin nyt jo vuonna torpparit irroittelee pyttyjä irti ja työntekijöitä vaihtuu enemmän kuin yksi per viikko.

    Äänestä

  • Onneksi entinen kirjoitti:

    räikeästi nuo lepoaikojen noudattamiset ja lepoajan palkkamaksut.
    Siitä syystä itse sain tarpeekseni ja pidin huolen että takaisin en halua vaikka irtisanotessa jo käännettiin kelkkaa...
    Ei ihme että tänäkin nyt jo vuonna torpparit irroittelee pyttyjä irti ja työntekijöitä vaihtuu enemmän kuin yksi per viikko.

    Tuo Kiitolinjan homma on tietenkin työlästä, mutta ainakin Schenker Cargo maksoi jopa nuo odotusajan palkat lyhyistä tauoista.

    Äänestä

Aatu päässyt osaksi keskusteluja. Mietin tuossa vaan että jos aatu viel ois vallalla niin kyllä ruikuttvat liiton miehet olis grillattu jo moneen kertaan

Äänestä
  • Kyllä ihmisellä pitä'ä olla muutakin elämää kuin työ! Ja normaalilla terveellä' ihmisellä onkin. Ja hitlerihän ei ollut terve, vaan ajoi vain omaa etuaan, vaikka paskoi samalla omaan kotkanpesäänsä!

    Kyll TES ja lait on tehty noudatettavaksi, vaikka kuinka joillakin on ahneus teettää toisilla töitä laittomasti säästäessään muutaman sentin ja laiskan vaivan!

    Äänestä

  • TES kunniaan! kirjoitti:

    Kyllä ihmisellä pitä'ä olla muutakin elämää kuin työ! Ja normaalilla terveellä' ihmisellä onkin. Ja hitlerihän ei ollut terve, vaan ajoi vain omaa etuaan, vaikka paskoi samalla omaan kotkanpesäänsä!

    Kyll TES ja lait on tehty noudatettavaksi, vaikka kuinka joillakin on ahneus teettää toisilla töitä laittomasti säästäessään muutaman sentin ja laiskan vaivan!

    Eipä olisi tuollaista tehdä, jos ajaisit TES-palkalla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


TES kunniaan! kirjoitti:

Olin töissä firmassa jossa homma pelasi muuten, mutta lepoaikaa yö-vuorojen väliin ei jäänyt. Ihmetyttää vain sellainen homma, kun töihin tuli omistaja-ukkoja klo. 06 aamulla, mutta ne jauhoivat vain paskaa ja yön valvonut kuski joutui purkamaan kuorman, vaikka päivävuoro olisi aivan hyvin voinut seisoskelunsa sijaan purkaa auton ja yön ajanut kuski olisi päässyt kotiin nukkumaan ja valmistautumaan seuraavaan yö-vuoroon. Mutta haluttiin seisottaa ukkoja tumput suorina ja maksaa yön valvoneelle kuskille palkka purkamisesta siitäkin huolimatta, että kuskin lepoaikaahan se lyhensi.
Kun kuski ei lepää, niin itse maksaa sakotkin sitten jos kontrolli iskee. Otin lopputilin ja vaihdoin firmaa. Mutta olikohan tämäkään firman etu, kun alettiin vittuillessaan ja tyhmyyttään rassaamaan yö-työntekijän hermoja!

Kannnattaa sis hieman miettiä hitlereiden alkaako aamulla teettämään hommia ja saarnaamaan jotain turhaa paskaa kun toisen pitäisi päästä' nukkumaan. Saa siinä sitten ihmetellä kun kuskit ei jaksa ja vaihtuvuus on suuri! Ja tuleehan siinä vahinkojakin enemmän kun ei anneta kuskin levätä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu