Täytyy muistaa, mikäli Michael Shumacher jatkaisi uraansa, Ferrarilla, olisi kimi edelleen Mclarenin leivissä.
Kimi saa vain kiittää Michael Shumacheria, siitä että hän luovutti, paikkansa, Ferrarilla kimille.
Michael Shumacher on jo niin vanha pappa, että on liian vanha, jatkamaan Formula 1 uraa, jonka vuoksi Michael Shumacher lopetti Formula 1 uransa vuona 2006.
Miksei, ihmiset voi, sanoa, että Renault, on paras, miksi sitä Ferraria, ja Kimin ajotaitoja, pitää kokoajan kehua, kehukaan, sitten vasta kimiä, jos se voittaa maailmanmestaruuden vuona 2007, muuten ei ole aihetta kehua kimiä liikaa.
Kimi saa vain kiittää Michael Shumacheria, siitä että hän luovutti, paikkansa, Ferrarilla kimille.
Michael Shumacher on jo niin vanha pappa, että on liian vanha, jatkamaan Formula 1 uraa, jonka vuoksi Michael Shumacher lopetti Formula 1 uransa vuona 2006.
Miksei, ihmiset voi, sanoa, että Renault, on paras, miksi sitä Ferraria, ja Kimin ajotaitoja, pitää kokoajan kehua, kehukaan, sitten vasta kimiä, jos se voittaa maailmanmestaruuden vuona 2007, muuten ei ole aihetta kehua kimiä liikaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Nykyään yhä vähemmän menestys on kuskista kiinni. Pääasiassa auto ratkaisee. Kuljettaja voi käytännössä näyttää kyntensä radalla, varmoilla esityksillä ja hienoilla ohituksilla. Näitä varmoja suorituksia ja ohituksia tehnyttä Kimiä pidetään siksi yhtenä parhaista kuskeista. Ferrari taas on f1-sarjan menstynein talli ja legendaarisin ja kaikkien aikojen suurimman legendan Schumin ex-talli joten on selvää että huomio ferrariin on suurempaa kuin esim. Renaultiin. Ennen 2000-lukua eli ennen schumin menestystä ferraria ei todellakaa seurattu niin paljon kuin mclarenia jolla häkkinen vei mestaruuden 2 kertaa peräkkäin.
Ferrarillakin. F1:ssä on tallien kesken kova kilpailu parhaista kuskeista (mikä sitten vetää parhaiden kuljettajien palkat huippu lukemiin). Ferrari kirjoitti alustavan sopimuksen Kimin kanssa jo ehkä pari vuotta sitten (myös Schumi oli mukana päättämässä seuraajastaan). Vaikka on selvää että kuski on vain osa paketista on se kuitenkin tärkeää että tallin koko panos ei mene hukkaan vain sen tähden että kuljettaja ei ole tarpeeksi nopea. On mukavaa että pieni Suomi ja sen kuskit pärjäävät niin hyvin yhdessä maailman kalleimmista urheilulajeista, joten suomalaisten pitäisi olla erittäin tyytyväisiä (kuten ollaan muissa maissa kun heidän urheilijansa onnistuvat) ja lopettaa ruikuttaminen, on niin lapsellistakin ja antaa suomalisista niin kummallisen kuvan ulkomaalaisillekin.