Mikä on polariksessa vikana(indy500 -96)
Kun ei pysy käynnissä? Kylmänä kelkka toimii ihan hyvin mutta koneen lämmetessä kone sammuu.
n.10min oottelun jälkeen taas toimii n.1-2 minuuttia.
Vaikuttais että ei saa Bensaa.??
tutkittu: Bensapumppu, tulpat(uudet ngk9). Bensaletkut/alipaineletku,(uudet). kaasarit puhdistettu, Bensaa tankissa yli puolet(uudet98). Bensasuodatin...(uus)
Puristuksia n.9kg
Bensapumpun kalvossa oli hieman bensaa, vikako?
Kun ei pysy käynnissä? Kylmänä kelkka toimii ihan hyvin mutta koneen lämmetessä kone sammuu.
n.10min oottelun jälkeen taas toimii n.1-2 minuuttia.
Vaikuttais että ei saa Bensaa.??
tutkittu: Bensapumppu, tulpat(uudet ngk9). Bensaletkut/alipaineletku,(uudet). kaasarit puhdistettu, Bensaa tankissa yli puolet(uudet98). Bensasuodatin...(uus)
Puristuksia n.9kg
Bensapumpun kalvossa oli hieman bensaa, vikako?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eli saako niin paljon bensaa että tukehtuu, kun lämpimänähän se tarttee vähemmän gasoa kuin kylmänä. No oikeastaan luulen että vika on sytytyspuolella eli joko puola tai jokin muu sähköosa ei anna enää kipinää kun lämpenee.
Voi olla mäntä vaurioitunut. Katso lampulla sytytystulpan rei´ästä. Näyttävätkö molemmat männäpäät kunnollisilta. Ellei sylinterinkansi auki ja lisää tutkimaan.
Puola kestää melko hyvin, mutta CDI-poksi on herkkä laite.
Tarkasta johdotuksen kunto. Koskeeko maihin, ovatko liittimet kunnollisia jne. Älä kuitenkaan roplaa pakkasella johtoja. Silloin niitä ongelmia syntyy kylmissä johdoissa, ellei ennestään ole.
Jos saa liikaa bensaa, voi olla neulaventtiilikin jumissa. Tai ryypytysventtiili takertelee? Tai jotain muuta pikkuvikaa.
Korjauskelpoinen kuitenkin.
Onko Indy 500 kelkkaa kaasuttimillakin, luulin niiden olevan ruiskumoottoreilla?
Niin tai näin...
Kelkkoja en niinkään tunne, mutta monissa laitteissa tuollainen voi johtua tankin huohotuksesta.
Eli jos bensan tilalle ei tule ilmaa, niin lopulta tankissa on niin kova alipaine, ettei soppa tule ulos!
Koita toimiiko tankin korkki auki.
eli laita pulloon bensaa ja letku sieltä bensapumpulle. ajeles sitten ja seuraa tilannetta.
jos toimiin ,niin vika tankin ja bumpun välillä,jostain letku murtunut.
jos ei toimi niin vika bensabumpussa.(kalvot)
Joo kannattaa tarkistaa kampiakselin stefat.
Itsellä oli samoja oireita kelkassa, kunnes leikkas kiinni. =) huomasin vian lähteen huuhtoessani kampikammioa polttoöljyllä, kun kaikki valui stefan kautta pois. eli siis ei saanut kunnolla alipainetta ja bensaa jolloin sylinteri kävi laihalla ja leikkas.
Kiitoksia vihjeiden antajille...
Remppasin vähän ja tutkin asiaa, eli
Bensan kulku kulku tankista kaasareille ok. ei siis tukkeutuneita letkuja, tänään lähti ekalla käymään ja kävi yllättävän kauan?(kovapakkanen)
- kipinä ehkä vähän tehoton kun kone sammuu?
- kaasarin neulat ei jumi, toisessa kaasarissa (oik.) jäätä (en usko että syy sammumiseen)
- kaasari kone ei ruisku
- pitää tarkistaa puristuspainee uudelleen.
Vaikuttaa että stefat menee vaihtoon?
Joo elikkä luulisin vian olevan noissa kampiakselin stefoissa. Mutta onko kelkassasi huono tyhjä-käynti (sammuuko kun löysää kaasun)?
Vaihda tulpat br8es. Mulla indy 500 -94 ja ei kanssa pelannut 9 tulpilla ngk sivulle linkki http://www.ngk.com/results_appOther.asp?otherMotiveID=28480&mfid=1