(A-korttia en ole ajanut vielä, joten kokemusta alla olevista ei ole!)
-SUZUKI GSR 600A
-YAMAHA FZ6-N
-HONDA CB600F HORNETT
JA BUELL LIGHTNING CITYX XB9SX
Perinteinen kysymys palstalle... Minkä näistä laitan/laittaisit ensi kesän ajoon? Itseäni miellyttää eniten alin vaihtoehto, mutta onko järkevä ensi pyöräksi(tehoja vähiten itseltäni mutta miten ajo-ominaisuudet)?
-SUZUKI GSR 600A
-YAMAHA FZ6-N
-HONDA CB600F HORNETT
JA BUELL LIGHTNING CITYX XB9SX
Perinteinen kysymys palstalle... Minkä näistä laitan/laittaisit ensi kesän ajoon? Itseäni miellyttää eniten alin vaihtoehto, mutta onko järkevä ensi pyöräksi(tehoja vähiten itseltäni mutta miten ajo-ominaisuudet)?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Unohda se Buell, jos aiot ryhtyä harrastamaan moottoripyöräilyä. Se on harrikan sukuista romurautaa, jota ei voi edes moottoripyöräksi kutsua. Nuo muut ovat laatupyöriä, mutta melkoisia mopoja kaikki. Suosittelen vaikkapa Honda CBR600:a tai Honda Fireblaea, siinä on Oikeita Moottoripyöriä!
laittaminen? Kuulostaa vähän homoilulta.
Pannaan,laitetaan,OSTETAAN pyörä. Ihan miten murteeseen sopii. Ja pyörällä tarkoitan moottoripyörää.
vielä pyörän ymmärrän mutta en oikein laittamista tuossa yhteydessä. Hankkimisen ja ostamisen kässään mutta että laittamisen? Kuulostaa aika uusavuttomalta.
toivot varmaan että poliisi panis sut putkaan eikä laittaisi,vai.koulukaverini sai tosta 4------------------------- kokeissa.tääl ei tarv nus pilkkui
10-11 pintaan, Buell yli 13 tonnia. Ei siis aivan tasainen vertailu.
Konepuolellakin on eroa kuin yöllä ja päivällä (3 nätisti käyvää 600cc japsinelikkoa, 1 tonninen harley-perustainen V-2). Veikkaisin, että aloittelijalle japsit on koneeltaan helpompia ajaa, käytökseltään "säyseämpiä". Isot pyörivät massat ja harvemmat työtahdit vaativat kaasukäden ja kytkimen hyvää hallintaa.
Nuo japsit on ainakin tehty melko perustasoisista palikoista, turha odottaa ihmeitä esim. jousitukselta tai jarruilta. Buellista en oikein osaa sanoa niiden osalta.
Ainakin jos aiot ketään kyyditellä, tiputa Buell suosiolla listasta.. minun mielestäni se on kylläkin ulkonäöltään muihin verrattuna aivan omaa luokkaansa:)
Buell räyhäkkäimmän näköinen, vääntävin ja valittu "Best cornering bike in the world".
Ja ääni luonnollisestikin omaa luokkaansa.
ilman muuta buell.helpoin ja näppärin ajaa.
Buell on varmastikin ketterin, ja voi hyvinkin olla ajo-ominaisuuksiltaan paras näistä, täytyyhän tuo hintaero selittyä hieman muullakin kuin merkillä tankissa!
Mutta ketteryys ja ajamisen helppous eivät ole sama asia. 250cc kilpapyöräkin on tosi ketterä, muttei aloittelijalla silti ole mitään asiaa sellaisen puikkoihin.
Buellin tapauksessa isokuutioinen, harvaiskuinen kone ja muu Veekakkosen luonne tekevät siitä enemmän opiskelua vaativan (kuin siloiteltu japsi-nelikko, joka on tuohon verrattuna kuin sähkömoottori).
Viime kädessä tottumiskysymys.. mutta ihan satunnaiselle satulaan nousijalle noissa on valtava ero.
Buelista lisää!
Kaikki kokemukset niin hyvät kuin huonot.
Kun nakupyörää kerran olen ostamassa hintahaitari 10-13k euroa. Miksi Bueli ei välttämättä ole se paras vaihtoehto ensipyöräksi?
Mitä nyt testejä lukenut niin ainakin mainostetaan ketteräksi ja helpoksi käsitellä. Vääntöä löytyy ja nöyrästi kiihtyy. En tarvitse ns.äkästä pyörää vaan sellasen josta on useaksi kesäksi iloa. Ainakin kerran kesässä pitempi reissu, loppu on ajelua omaksi iloksi ja muijan harmiksi. Yksin aion pyörää ulkoiluttaa. Maltillinen olen liikenteessä muutenkin, mutta kannattaisko kuristaa ainakin eka kesäksi...?
En ole vastaan japsipyöriäkään, mieluusti ajaisin jollain nistä muistakin vaihtoehdoista, mutta onko näin että kun autoissakin on Corolloita liikenteessä enemmän kuin Cadillakkeja niin helposti poletaan se amerikkalainen maantasalle vaikka se voisi olla parempi ku toyota--> tämä oli vain heitto! älkää pillastuko;)
Ducati Monster 695!
Ehdottomasti pitää koeajaa pyörät ensin kunnolla. Koet varmasti Buellin kanssa erikoisen elämyksen, koska on aivan erilainen ajettava, korkea, lyhyt akselivälinen ja herkeämättä ohjattava. Japsipyörät kulkee siihen verrattuna kuin itsestään. 600:n on oiva valinta mielestäni tähän väliin, ei aivan liian tehokas. Älä kuitenkaan laita liikaa rahaa kiinni tässä vaiheessa, koska todennäköisesti kyllästyt parin vuoden sisällä olemattomaan vääntöön ja haluat isomman koneen. Italialaiset on kyllä kiehtovia ja nättejä, ei ole tullut kokeiltua.