käytin taas toyotaa merkki huollossa ja sanoivat että toyotan 2.0td koneessa tuo nykkiminen 2000r/min on ominaisuus eikä vika? onko näin? Onko muilla samanlaisia kokemuksia? kuulemma yleistä?
avensis -98td
pettynyt
193127
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
....tai sitten minun autoni on rikki :-)
Ei nykki ei. Ei ole koskaan nykkinyt.
Jos sinä puhut totta, paskan puhuja on se korjaamopäälikkö, joka ei tiedä miten tuo harvinainen vika korjataan ja yrittää huijata sua, koska vian hakeminen "mutu"-tuntumalla on turhan kallista korjaamolle, kun eivät asiakkaalta uskaltane laskuttaa omaa tietämättömyyttään.
Siis yhteenvetona näin:
"on ominaisuus eikä vika? onko näin?" -ei ole vaan on vika!
"Onko muilla samanlaisia kokemuksia? kuulemma yleistä?" -ei ole yleistä. Olen seurannut palstaa 6 vuotta ja epidemiaksi tästä viasta ei ole.
Tämän korimallin tyyppivikoja ovat mm. perinteisiä H4:a kestämättömämmät polttimot (longlife autttaa), virtalukonpohja, penkinlämmittimet, vinkuvat ja/tai täristävät etujarrut, nariseva ohjausakseli ja D4D:ssä kaksoimassavauhtipyörä.
lisätä tuohon listaan myös kansiviat
Joo olen samaa mieltä..vika se on! Tutulla samanlainen auto. joka on ollut uudesta, eikä ole koskaan nykinyt. Olen itsekkin ajanut nykkimättömällä TD Toyotalla.
Mutta ihmetyttää kun soitin ekakerran huoltoon niin korjaamopäällikkö sanoi heti että joissain td koneissa on ollut nykkimistä ja sitä saa pumppua säätämällä ym.. pienemmäksi mutta ei kokonaan pois?
Eka huolto reissulla kiristivät jakopään remmiä..
Toisella kerralla puhdistivat EGR-venttiilin,vaihtoivat ilman suodattimen ja lisäsivät suuttimen puhdistus aineen.
säätivät syöttö pumppua.
Vika vaan pysyy.
JA kolmannella kerralla siitä tuli sit ominaisuus!
Sillä huolto miehellä oli sama vika omassa autossa? ja tuumas että suuttimet kun vielä vaihtaa niin vähän auttaa?
Paljonko toyotan suuttimet kestää ajaa?
Meinaa mennä luotto TOYOTA HUOLTOON.
...en ole kuullut keltään vaihdettaneen suuttimia.
Faktaa on kuitenkin vain se, että vanhuksillani on 87-mallinen diesel Corolla vajaa 400tkm ajettu ja itsellä 366tkm ajettu Tojotan dieseliä, joissa on alkuperäiset suuttimet.
Faktaa on myös se, että em. kummastakin on vaihdettu kansipahvi. Jos tätä pidetään yleisesti "kansivikana", niin sitten Tojon dieseleissä on tyypillista "kansiviat".
Olen ajanut kahdella diesel avensiksella yhteensä 670 000km eikä ole nykinyt,eikä ole ollut kansivikoja.
Toinen oli tavallinen td ,ja toinen on d4d
Mulla oli 98td, joka nyki tasakaasulla n. 2000 kierroksen kohdalla. Moottorinohjauksen softa päivitettiin ja nykiminen loppui siihen.
en tiedä onko softaa päivitetty? pitää soittaa ja esittää kysymys toyota huoltoon.. kiitos vinkistä...
Moottorin ohjaukseen ei ole tullut uutta päivitystä? Toyotalla sanoivat?
... samoin Toyotalla sanoivat, että ovat joutuneet uusimaan softan joissain td:issä. Sana 'päivitys' ilmeisesti vähän väärä: sama alkuperäinen ohjelmisto siis jouduttu syöttämään uudestaan lastulle - tai liekö vaihdettu uusi alkuperäinen lastu (mutta ehjä) - en tiedä eikä kiinnostanut, koska homma meni silloin takuuseen. Mutta eipä sen jälkeen enää nykinyt.
joo olet oikeassa... sana päivitys tarkoittaa... vaihdetaan tietokone? ensimmäisissä avensiksissa sitä ei voi päivittää...joten siihen on vaihdettava uudempi poksi..-98 loppuvuodenta se uudempi poksi on jo vaihdettu maahantuojan piikkiin ja ne toimii... 1200e ja munkin toyota kulkee tasaisesti...saa nähdä kuka maksaa? Mut kiitos hyvästä vinkistä ainakin vika löytyi...
Moi, millä tavalla se päivitys tapahtui? Missä ja oliko minkä hintaista? Mulla sama ongelma, eivät tunnu saavan kuntoon.
-98 TD:n poksia ei voi päivittää.
Mulle vaihtoivat kokonaan uuden poksin(tietokoneen)jossa uusi ohjelma ja nykiminen loppui...Auto käy nyt kymänäkin tasaisemmin...
kallis juttu,mut ostin auton vasta ja siinä oli takuu...
Nykiminen siis loppui boxin vaihdon myötä? Minkä hintainen työ oli, vai menikö takuuseen? Missä huollon tai korjauksen tekivät. Omassani on täysin sama vika.
Toyotalla vaihtoivat boksin ja siinä meni tunti...60e , itse maksoin työn...boksi olisi maksanut 1100e ,mutta se meni autoliikkeen piikkiin.
Onneksi tinkasin 3kk takuun autoa ostaessa.
-98 vuosimallin aveissa on kahdenlaista boksia.alku vuonna tehdyt ei toimi(nykii).
Toyotalta löytyi tieto mihin päivämäärään asti autoihin on laitettu tuollainen boksi.minunkin auto kuukauden liian vanha.(ominaisuus???)
Eli jos käytettynä boksia katselet, niin selvitä tuo päivämäärä/boksin malli. mullekin ne sanottiin mutta en muista?
ja niitä vanhan mallin bokseja löytyy! mullakin olisi yksi!
Hei, missä Toyota-huollossa tuon boksin vaihdon tekivät? ,Millainen sarjanumero siinä sinun boksissa on? Mulla päättyy numeroon 2007, eli tuo numerosarja on varmaankin se vaihtuva? Muut ovat varaosa ja tyyppinumeroita. Kokeilin v.99 Avensiksen boksia, mutta sillä auto ei käynnisty.
poista pakokaasun kierrätysjärjestelmä käytöstä, tuki se kokonaan pienellä peltilaipalla.
Miten jos tukkii sen alipaine letkun mikä menee egr-venttiilille niin silloinhan se pakokaasun kierrätys ei tuimis...mut antaako se sit jonkun vikakoodin? olisko tietoa?
Ei auta EGR-venttiilin poistaminen tai tukkiminen. On testattu.nykii vaan..
Kyllä on samanlaisia kokemuksia, huollossa eivät osaa kuin seistä kädet taskussa. Ihmettelen asiaa..