Ostin tässä pari vuotta sitten tuohon verstaan
tapaiseen jonkun (taitaa olla kiinalainen)sellaisen halvan mutterinvääntimen, makso jotain 30 €. Siinä on mukamas vääntöä 320 Nm,( ei puhuta ohjeissa kiloista mittää.) No eihän sillä irtoo edes h-auton renkaan pultit, vanhan zetorin renkaista puhumattakaan.
Kyllä silläkin pikku pultteja kiristää.
Aattelin ostaa tehokkaamman, myyjä esitteli erästä pyssy-mallia ja sano että tässä on varmasti riittävästi vääntöä jopa 59 kg/s, mitä ihmettä se tuo tarkottaa. (ei tienny myyjäkään).En ostanu. Siinä vääntimessä taas ei puhuttu newtoneista mittää.
Paljonko pitäs olla niitä kiloja tai newtoneita, ja mikä ero niillä sitten on ? Jotta sais varmasti
auki edes tuon maasturi-rotiskon pultit?
kiloja/sekunnissako ?
Paljonko se on kiloja esim. tuo 320 Nm.?
tapaiseen jonkun (taitaa olla kiinalainen)sellaisen halvan mutterinvääntimen, makso jotain 30 €. Siinä on mukamas vääntöä 320 Nm,( ei puhuta ohjeissa kiloista mittää.) No eihän sillä irtoo edes h-auton renkaan pultit, vanhan zetorin renkaista puhumattakaan.
Kyllä silläkin pikku pultteja kiristää.
Aattelin ostaa tehokkaamman, myyjä esitteli erästä pyssy-mallia ja sano että tässä on varmasti riittävästi vääntöä jopa 59 kg/s, mitä ihmettä se tuo tarkottaa. (ei tienny myyjäkään).En ostanu. Siinä vääntimessä taas ei puhuttu newtoneista mittää.
Paljonko pitäs olla niitä kiloja tai newtoneita, ja mikä ero niillä sitten on ? Jotta sais varmasti
auki edes tuon maasturi-rotiskon pultit?
kiloja/sekunnissako ?
Paljonko se on kiloja esim. tuo 320 Nm.?
Vastaukset 12
Vanhimmat
32 kiloa
osta vaan ir kone eli IR on sen nimi ja sitten vaan valitset et minkä kokoiseen käyttöön tarviit,itsellä on ollu kaikkia lejuja mut paras ja kestävin varmasti on ir muista et paineilmaletku kannattaa vaihtaa isompi reikäseen et saa ilmaa kunnolla ja kompurassa paine kymmeneen kiloon niin johan aukeaa isompikin mutteri vaikka pulttipyssyssä lukee et 6.2bar mut mut myyjä sano et kestää 10bar,itse on aukaistu paljon kaivinkoneen telalapun pultteja ja voin sanoa et siinä näkee mikä kone on hyvä.
Letku hukkaa sen verran painetta, ettei isompikaan säiliön paine ole haitaksi. Pienemmällä vehkeellä ei tietysti mahdottomiin pysty, joten isompiakin laitteita voi kokeilla.
Laita paksua ilmaletkua mutterinvääntimelle niin se saa tarpeeksi ilmaa. Hyväkään vehje ei väännä jos se ei saa ilmaa tarpeeksi. Pitkä jatkovarsi hylsyssä hukkaa tehoja myös, laita ilman jatkoa tai mahdollisimman lyhyt. Väännintä pitää myös öljytä määrävälein että se pysyy kunnossa.
Tuommoisella halvalla vehkellä ei kyllä pysty tiukimpia muttereita avaamaan. Osta sellainen 100euron vehje esim. yama niin vääntöä on ihan erilailla. TOisaalta sillä saa mutterit liiankin kireelle, jos täysillä vääntää. 320Nm tarkoittaa vääntömomenttia eli vanhoissa yksiköissä noin 32 kpm eli kilopondimetriä. Tuo kg/s on outo yksikkö.
Pikaliittimiä on virtaukseltaan monenkokoisia, vaikka letkun paksuus olis sama, mutta sisä tilavuus vaihtelee aika paljon, myyjän yleensä pitäis tietää ? selvittäkää tämä asia,itselle on tullut tämmöinen asia eteen aikoinaan, tein paljon ilmatyökaluilla töitä, hiekkapuhallukseta alkaen mulla on noin 80% ilma vehketä mitä autopajassa tarvitaan,kuivurit + rasvarit maalaukseen (omaletku)ja muihin oma.
Ostin kolmivarttisen Atlas Copcon, makso rapiat 700€. Kompura on 200 litran pöntöllä niin lähtee pultit vittuilematta.
Mulla on dewalt akkuväännin vääntö 418nm.pari kertaa on avattu tukkikärrin pyöränpultit keskellä metsää.Hyvin pelaa!
DeWalt on nykyinen nimi AtlasCopcolle. Ammattityökaluja ovat.
hirmuvääntimet pelaa, eikö ne nakkaa ukon kenttään jos mutteri on jumissa tai ainakin murtuu ranteet ja kädet?
eipä murru jäseniä, kun väännin on iskevä, eikä jatkuvasti vääntävä.
Empä osaa sanoa muuta noista yksiköistä kuin että itellänikin on tuommonen pikkunen väännin ja sillä saan autonrenkaan pultit auki ja jotain muuta esim.niittokoneen terälappujen vaihtossa on kätevä. Ja sen vääntö on tuota luokkaa.Sitten on toinen jonka vääntö on vähän yli 2000Nm,n niin sillä aukeaa sitten mitä tarvii ja on tuumantapilla. Tehoon vaikuttavat myös kompura letkut ja liittimet,niiden koko.
Jaa sä tarkootat mutterimopoa, joo kyllä vääntyä kannattaa olla. Vaihroon täs yks päivä kolomen auton suvikummit talavikummiihin. Mulle on näitä mutterimopoja kerääntyny neliähän asti. Huomasin vain jotta samankokoosista ja merkkisistä toinen oli toimintavarmee, ku toinen pakkas ilimeesesti jäätymähän. Ei niinku vääntyä ollenkaa, niinku minkää moista. Mutta totesin, jotta kyllä olis taas ollu yhyrellä mutterimopolla kituroomista koko touhu.