Tuttava osti uuden Jetan. Ihan siistin näköinen ulkoapäin mutta pirun pieni sisältä. Jalkatilat ovat olemattomat. Jetta maksaa suurin piirtein saman mutta ilman lisävarusteita. Kaikista lisävarusteista saa maksaa melko reippaasti lisää. Dieseli Jetassa ei ole kuulema Webastoa vakiona ja siitä olivat olleet lisävarusteena vailla 1500€.
Olisi valinnut Mondeon niin pienemmällä rahalla olisi saanut enemmän. Volkswagenien arvostus on tullut mistä? En itse ainakaan pidä niitä kovin kummoisina autoina. Eivät ainakaan Fordia huonompina mutta eivät kyllä parempinakaan.
Olisi valinnut Mondeon niin pienemmällä rahalla olisi saanut enemmän. Volkswagenien arvostus on tullut mistä? En itse ainakaan pidä niitä kovin kummoisina autoina. Eivät ainakaan Fordia huonompina mutta eivät kyllä parempinakaan.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Valitan,
Faktat on v yksiselitteisesti volkkarin ollessa kyseessä:
-Ajo ominaisuudet tässä hintaluokassa huippua. Voortin ajo-ominaisuudet perustuu TOTAALISESTI mainosmiesten hypetykseen. Toki voortilla on ollut hyvät ajo-ominaisuudet männävuosina vrt. sierra. Mutta kehitys kehittyy ja foorti ei ole enää tätä päivää. Kannattaa tosiaan käydä koeajamassa muitakin autoja. Uusista loistavin ajo-ominaisuuksin voort hintaluokassa varustetuista autoista voidaan myös mainita tässä KIA.
-polttoainetalous: Volkkarin dieselit on ehkä taloudellisimpia markkinoilla olevista dieseleistä lisäksi ne ovat tehokkaimpia suhteessa poltettuun dieselkiloon verrattuna ja niissä on edulliset huoltokustannukset.
-Ja sitten se laatu. voortilla ei mene hyvin. Ja kaikki paskanjauhanta siitä että sillä jälleenmyyntiarvolla ei ole väliä on kyllä netissä jauhettuna totaalisen säälittävää. Kukaan vakavasati otettava heppu ei osta voortia jos tosiaan on varaa parempaan autoon sillä nämä ovat alemman keskiluokan menopelejä (vrt. fiat, opel, daewoo, jne...) joista valtaosa ostetaan velaksi. Kyllä ne premiumautot on ihan pikkasen kalliimpia, parempia, mukavampia ja niillä on myös parempi ajaa kun voortilla. Ja näitä ostavat ihmiset eivät välttämättä piittaa niistä satasistä joita vaihdossa saa
Ilmoittakaa toki jos olen väärässä :-)
1.Ford edustaa ehdotonta kärkeä tämän hetken autoissa kun puhutaan ajo-ominaisuuksista tai vaikkapa ajamisen ilosta.
2.Fordin dieselit eivät ole sen huonompia kuin VW:n vastaavat viritykset. Fordin dieselit ovat saaneet usein kehuja käyttöominaisuuksiltaan verrattuna esim volkkarin ON-OFF tyyppiseen voimantuottoon. Ja kaiken se kuluttaa mitä sille antaa eli hyvin vähän.
3.Kukaan järkevä ei myöskään osta volkkaria jos on varaa parempaan. Ja kyllä ford on erittäin kilpailukykyinen hinnan ja laadun suhteen.
4.Volkswagen Jetta nyt on niin saatanan ruma auto ettei sellaisesta voi edes päiväsaikaan puhua.
Suurin osa auton kuluista muodostuu siitä, miten sen arvo laskee iän myötä. Toisista saa paremman hinnan käytettynä, toisista huonomman. Miten selität Fodun kilpailukyvyn, jos sen hinta putoaa kuin lehmän häntä ja samaan aikaan ravaat sen kanssa korjaamolla milloin vaihtamassa/tiivistämässä vetareita, korjaamaassa vaihtamassa ovia? Laatua? Uudessa focuksessa vetarit tiivistetään edelleen ennen luovutusta eli vetariongelma on ollut ja n. 10 vuotta olemassa ja tehdas ei tee mitään! LAATUA?
3.Kukaan järkevä ei myöskään osta volkkaria jos on varaa parempaan. Ja kyllä ford on erittäin kilpailukykyinen hinnan ja laadun suhteen.
Volkkari ja Toyota pitää hintansa hyvin siksi että niiden ostajilla ei ole juurikaan aivotoimintaa. Miksi kukaan maksaisi vanhasta autosta liki uuden hintaa, jos olisi täysissä järjissään?
ytimeen. Noin se on, oikeesti.
tehnyt ostopäätöksen,diesel Mondeo ei ole ollut vaihtoehto koska niitä ei ole saanut. Fokkereita sen sijaan saa ja sehän on Jetan kokoinen.
Moi,
pienemmällä rahalla enemmän? Katsotaanpa Jetan ja Mondeon arvoja esim. 3-vuoden päästä, Jetan arvo 100 % varmuudella saäilynyt huomattavasti paremmin eli Mondeon pääomakulut ovat isommat. Toki jos arvostaa sitä, että Mondeossa on tuon ikäisenä uudet ovet ja vetarit, niin ostakoon mondeon, ja joillekin voi olla mukavaa tuntea lähes kaikki korjaamon kaverit nimeltä.
sitä häpeää jonka joutuisin jetan omistajana kärsimään sillä sen verran ruma auto on kyseessä.
...on hintansa. Toiste valitsevat auton omien mieltymyksien mukaan, toiset kuuntelevat työkavereita ja naapureita ja ovat "onnellisia".
ajella Jetalla päivänvalon aikaan enkä kyllä pimeälläkään.
Joku roti sentään pitää olla.
Jettaa suostukkaan ottamaan.
Laatu on autoissa aika suhteellista. Laatu on mielikuvia. Mielikuvilla käydään autokauppaa. Jälleenmyyntiarvo vielä suhteellisempaa.
Mutta kun nuo Volkswagenit ovat helvetin pieniä sisältä. Jos kaksi eri merkkistä autoa maksaa suurinpiirtein saman niin miksi ottaisin sisätiloiltaan pienemmän. Ei kiitos. Miksi maksaisin lisää samoista lisävarusteista jos ne kuuluvat jo Mondeon vakiovarusteisiin.
Niin, voithan valita volkkarilta lupon, polon, erikokoisia golffeja, jettaa, ja passattia, joka on ensimmäinen ns. premiumauto... ja siitä ylöspäin sitten sellaisia kärryjä että suoli24 palstalla olijat näkee niitä vaan kun ne pyyhkii liikennevaloissa ohi kun voortti vasta vinguttaa laturin hihnaa.
Niin että on ne niin helvetin pieniä nuo volkkarit. Toista se on kun saa istua monteossa, kuulosuojaimet päässä kun ajelee niin ei tule kuuroksi mutta mitäs väliä sillä on kun on saatu tilaa jätettäessä äänieristykset pois.
Ja voortin ajo-ominaisuudet ei tosiaankaan ole mitään huippua. Tuotekehitysosasto on panostanut ennen kaikkea erilaisiin vanteisiin joita sitten esitellään mainoksissa.
Missä on ne todella luotettavat maininnat niistä niin kuuluisista ajo-ominaisuuksista. Valitettavasti jettaa voi ajo-ominaisuuksien suhteen kehua. Foortti ratsastaa pelkästään mainosten ja voort uskovaisten avulla. Mutta, jonnekin se paska on saatava kaupaksi.
Katsokaa ajettuja vuotuisia kilometrejä tilastoista, monteo ei tosiaan ole tilastoissa kilometrinnielijöiden joukossa, ne on autot joilla ajetaan, kauppakassit ja parkkipaikkakiiturit on erikseen!!
Ja lisäksi uudessa monteossa on 60% samoja osia fiikuksen kanssa. Kannattaako monteota ostaessa maksaa 30 kiloeuroa jos ostaakin 60% fiikuksesta, niitä saa saksassa lidlin alennuksesta kymppitonnilla..
Mistä moinen katkeruus paistaa kirjoituksestasi. Elä menetä yöunia. Ei autoilu noin vakavaa voi olla. Haet nyt perjantaipullon ja selailet uusia Ford esitteitä. Kyllä se siitä elämä alkaa maistumaan=)
pahoja mielenterveydellisiä ongelmia. Mene ihmeessä kallonkutistajalle, siis oikeesti.
Pelottaa jos vapaalla jalalla kuljeksit ilman lääkitystä, huh, huu..
Kävin minäkin autoliikkeessä koeistumassa Jetan, on sisätiloiltaan selvästi ahtaampi kuin Mondeo. Ja Jetasta ei löydy farmariversiota. Muuten vaikutti olevan ihan ok. Mieluummin valitsen tilavan Mondeon kuin ahtaamman Jetan.
VW:n laatu ei useiden viimeaikaisten tutkimusten mm. ( Adac, Auto Bild ) mukaan ole ollut kovin kehuttuva, jotkin mallit ovat laadullisesti jopa peränpitäjiä, joten hinta/laatu suhteella VW:t eivät ole sieltä parhaasta päästä. Uusi Mondeo limited on todella edulliseksi hinnoiteltu, ymmärrettää siinä mielessä, että uusi Mondeo koputtelee jo oven takana ja vanhaa mallistoa pitäisi vielä myydä.