http://www.nelonen.fi/start/koeajo.asp
"Toyota Corolla myy Suomessa paremmin kuin Volkswagen Golf tai Ford Focus, jotka ovat kärjessä Euroopassa. Suomessa Aurisilla onkin sekä hyvät ulkoiset että erinomaiset perinnölliset edellytykset menestyä. Aurisin muutaman tunnin ensimaistiaislenkin ajokokemukset ovat pääsääntöisesti hyviä, jopa kiittäviä, lievää ohjauksen keskialueen tunnottomuutta lukuun ottamatta. Silti perstuntuma sanoo, että aivan samalla tasolla ajettavuudessa ei vieläkään olla, missä Focus ja Golf ovat."
"Toyota Corolla myy Suomessa paremmin kuin Volkswagen Golf tai Ford Focus, jotka ovat kärjessä Euroopassa. Suomessa Aurisilla onkin sekä hyvät ulkoiset että erinomaiset perinnölliset edellytykset menestyä. Aurisin muutaman tunnin ensimaistiaislenkin ajokokemukset ovat pääsääntöisesti hyviä, jopa kiittäviä, lievää ohjauksen keskialueen tunnottomuutta lukuun ottamatta. Silti perstuntuma sanoo, että aivan samalla tasolla ajettavuudessa ei vieläkään olla, missä Focus ja Golf ovat."
Vastaukset 10
Vanhimmat
mutta korolla kestää ja vähiten vikoja varmaan vuodesta 1970 asti :)
polkupyörällä, niin siinä on luultavasti vielä vähemmän vikoja...
Ai jaa, no sulla näköjään on siitä pyöräilystä kokemusta,kun VW on pajassa. Minun ei ole tarvinnut fillariini koskea, kun korolla kestää ja kestää.
mutta olkaa silti ylpeitä saksalaisen pirssin omistajia :) (ehkä joskus viisatutte)
Pyöräily on terveellisä,
tuollainen kinastelu ei liene terveellistä.
vaikeuksia...sanamuoto oli "jos ajelet", ei minä ajan...
Pikkuisissa herneaivoissasi tekemä spekulaatio taas
on sinun fantasiasi, ei muuta.
"Toyota Corolla myy Suomessa paremmin kuin Volkswagen Golf t........"
Suomessa on huonoin halvin ja vanhin autokanta.
Vw on aina samoilla varusteilla 1000 € kalliimpi, siitä se johtuu.
Ruotsissa on kärjessä Volvo, kai,
varmaan jokainen Corollan ostajakin ajaisi Volvolla, jos olisi varaa,
eli hinnasta on aina kyse,
ei laadusta.
Varmaan Auris on aivan yhtä hyvä keskimäärin kuin Golf,
MUTTA jos laitetaan ominaisuudet tärkeysjärjestykseen,
jos on varaa/rahaa,
tärkein ominaisuus on ajo-ominaisuudet,
tähän saakka ne ovat olleet Toyotoissa melko heikot Vw verrattuna.
Minä mm lopetin huutamisen kun hermot kestivät pitempään ajoa,
kun vaihdoin parempaan autoon,
Golf farkkuun, Corollamme 2006 jätimme kaupunkiautoksi.
Täytyy kyllä todeta että ajettavuus on ainut HUONO puoli jonka omasta golffin variantista olen löytänyt tähän mennessä... Ehkä lievää ahtautta lukuunottamatta, mutta siltä on vaikea tämän kokoluokan autossa ja kahden lastenistuimen kanssa välttyä. :)
Minusta golffi on tunnoton ajettava. Kiihdytyksessäkin pidon menetyksen huomaa lähinnä muuttuneesta rengasäänestä... Ja hieman yllättävästi etuvetoisessa tuntuu perä lähtevän irti mutkissa herkästi (hyvä sinänsä, mutta yllättävää).
eli osta uudet renkaat ja käy huollattamassa joskus myös takajarrut/jarrut yleensä. Normaalisti Golf variant ei tarjoa perää sivulle.
Toiminut näin ihan ostohetkestä asti ja kaksilla eri rengassarjoilla (toki talvirenkailla enemmän huomaa kun on liukkaampaa).
Mutta enpä kyllä halua tuota ominaisuutta korjata. Mielummin perä lähete mutkassa kuin puskemaan. Peräpidon lähdön noissa tilanteissa voi kyllä korjata jossain määrin ja absit pitävät huolen siitä että vastaavaa ei tapahdu jarrutuksessa. :)