Mulla on sellainen vm.-99 farmari Focus. Ihmetyttää kun reilut 3 vuotta vanha auto alkaa tuolla tavalla ruostumaan. Takaluukkua on jo korjattukin, kuplia alkoi ilmestymään takaluukun kahvan alta ja luukun alalaitaan. Nyt huomasin, että toisen takaoven alalaita kukkii sisäpuolelta jo reippaasti..
Onko muiden Focuksissa tällaisia huolia?
Onko muiden Focuksissa tällaisia huolia?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Samanlainen kapistus on käytössä mutta ei minkäänlaista ruostetta. Jospa vaikka olisit hoitanut autoasi vähän, pesu ja vahaus vähentää huomattavasti ruostumista.
Olen korjannut tässä viimeisen vuoden aikana koko lailla tarkkaan 20 -99 Focusta, ovien alalaitoja ja takaluukkuja.
Koeta osallistuuko myyjäliike laittamiseen.
Autoni on ostettu yksityiseltä jo jonkin aikaa sitten, enkä tiedä mistä lähtisin takuukorjauksia kyselemään...
Paljonko tulee maksamaan esim. tuo oven alalaiden korjaaminen?
Paljonkohan tulee maksamaan esim. tuo oven alalaidan korjaus?
Tehtaalla on ollut ongelmia saumojen kittauskoneen kanssa 99-mallisten autojen kanssa. Vie auto myyjälle, niin auto korjataan takuuseen.
Oma alkoi kanssa ruostumaan ovien sisäpuolelta saumoista, vaikka olin hoitanut autoa hyvin. Auto maalattiin takuuseen ilman mitään kinastelua.
Oma 12/2000 käyttöön otetun Focuksen takaluukku maalattiin juuri tammikuussa maahantuojan piikkiin. Juuri niinkuin joku jo sanoi, johtuu saumauskitistä. Ei auta vahaamiset eikä pesut. Suosittelen kaikkia Focusten omistajia tutkimaan ovien ja takaluukun saumat ja jos huomaa kuplia tai ruostetta ottamaan heti yhteyttä myyjäliikkeeseen.
muita malleja, eli sedania ja (5d)hatchback:ia nuo ruostumis ongelmat vai onko vaan farkkujen heiniä?
Ostin merkkiliikkeestä Ford Focus 2.0 Ghia-mallin noin vuosi sitten vm.98. Viime keväänä huomasin koko tavaratilan kannen sis.puolisten saumojen olevan ruosteessa. Maalattiin maahantuojan piikkiin. Eli kaikki ford mallit ruostuu. Viimeinen Fordi minulla. Autolla ajettu 85000 km ja seuraavaksi menee vaihdelaatikko remonttiin ja tietysti minun piikkiin!
98-vuosimallina ei ehtinyt olla kuin 5-ovinen
Eli kaikki ford mallit ruostuu, kun mun auto ruostuu?
1. Pelti ruostuu, suojattu pelti ei, rikkoutunut suoja ei suojaa jne.
2. Auto on hoidettavaa, esim nastapöly pitää poistaa joka kevät.
Olisiko lause pitänyt olla: "Viimeinen auto minulla." eikä "Viimeinen Fordi minulla."?
Kyllä mun autoni on vm.98 Focus Ghia ( sedan). Neljä ovea ja ruosteessa oleva takarontin kansi.
Lause kuuluu edelleen " viimeinen Fordi minulla". Olen pitänyt autoani, kuin kukkaa kämmenellä. Suolat on huudottu kurakelien jälkeen pois. Auto pesty saumoja myöten käsin säännöllisesti, sekä vahattu ainakin kolmesti vuodessa. Täydellinen Finikor-käsittely tehty vuosi sitten jne. Ruoste on ruostetta, ei se siitä muuksi muutu!
Anteeksi tyhmyyteni, mutta mitä on nastapöly? Mitä sille pitää tehdä?
...pölyn vaikkapa kynnellä. Tavallinen pesu ei riitä tähän. Valkoisessa autossa pöly näkyy hyvin ruostepilkkuna esim. muovisessa etupoilerissa. Muovi ei mun tietojeni mukaan pidä ruostua ;-)
Mikäli et poista nastapölyä niin ajan mukaan nastapölyn ruoste syöpyy läpi maalikerroksen ja siten myös auton pelti alkaa ruostua. Tavallinen ruoste alkaa saumoista/hitseistä mutta nastapöly aiheuttaa ruostumista vaikkapa keskellä peltiä. Lisäksi aggressivinen suunta on eri: Tavallinen ruoste alkaa maalipinnan alta kun taas nastapöly aiheuttaa ruostumisen maalipinnan läpi ulkoapäin.
Nastapöly tulee nastoista kun ne kuluvat. Pöly nousee ilmaan ilmavirtauksien ansiosta. Eli ajat nastapölypilveen samalla tavalla kuin hyttysparveen kesällä!
Ok, taas 'viisasuin' :)
Lähteekö tuo nastapöly pois liuotin aineilla paremmin?
Olen todennut, että kynsi on paras. Pelkästään liuotinaineella pöly ei lähde vain liuottimella sienellä.
Just kävin tsekkaamassa. Auto on Focus STW mallia 3/2000. Koskeeko vain 1999-malleja?
Omani on otettu käyttöön 12/2000, on metalliväri, ja takaluukku ruostui. Omani oli ruostunut saumojen lisäksi luukun kromilistan ympäriltä, josta sen ruosteen huomasinkin kun piti vaihtaa rekisterikilven polttimo, kun eivät sitä huollossa viitsineet vaihtaa. Nyt näyttää että oikeanpuoleinen vetonivelensuojakumi päästää rasvaa ulos. Siitäkään ei loppuvuodesta tehdyssä määräaikaishuollossa sanottu mitään, vaikka pyysin vielä erikseen tarkistamaan asian. Sanoivat silloin vaan että ohjaustehostimenpumpun letku vähän vuotaa ja tiputtaa öljyä nivelten suojakumien päälle, ja siksi se on rasvainen.
Kaikkihan sen tietää, että raudan kemiallinen merkki on Fe ja ruosteisen ruomuraudan kemiallinen merkki on Ford!!!!
Omassa, vuosimallia -98 olevassa 5-ovisessa ei ole merkkiäkääm ruosteesta minkään oven/luukun saumoissa. Ainut paikka jota on tarvinnut kerran paikata, on lokarin etureuna heti oikean puolen takaoven takana. Kivet tahtoo hakata siitä maalin pois. kilometrejä on 98 tkm ja auto on metallivärinen, jos sillä on jotain merkitystä..
Varmaankin asut sitten eteläisessä suomessa, jossa suolaa kylvetään varomattomien autoilijen turvaksi enemmän kuin muualla suomessa.
Etkä varmaan ole turhamaisuuttasi uhrannut muutamaa kymppiä roiskeläppiin, jotka huomattavasti vähentävät helmojen kiveniskuja.
Nuohosin juuri ei metallinhohtoisen 120tkm 99 stw focukseni läpi, eikä ovien reunoista, eikä muualtakaan alareunan saumoista löytynyt merkkiäkään kukinnasta.
Näin tämä pohjoisen ilmasto lellii autonomistajaa ;) Tulipahan taas yksi syy lisää pysytellä pois ruuhkasuomesta.
Hyvä ettei autosi kuulu niihin yksilöihin joissa on käytetty virheellistä saumauskittiä, sillä muuten on aivan sama missä päin Suomea asuisit. Ruostuisi silti. Missään olosuhteissa ei kaksi vuotta vanha, alle 40tkm ajettu kolaroimaton auto saa nykypäivänä minun mielestäni ruostua, oli roiskeläpät ym. tai ei! Focus on muuten hyvä auto hintaluokassaan , nämä laatuviat vain pilaavat turhaan sen mainetta.
näköjään vanha kunnon forti vaikka aika kuluukin.
Toiset asiat ei muutu:
-forti pysyy fortina
-auton ostajat ovat helposti höynäytettäviä