Elikkä em. "pikkuhirviöön" olisi lohkolämmittimen asennus edessä (tilattu). Kokemuksia/neuvoja asentaneilta tai muuten vaan osaavilta.
Homma vissii suurinpiirtein yksinkertainen. Vasemmalta puolelta sisälle ja niin eespäin (en ole vielä lämmitintä ohjeineen saanut).
Niin, kuitenkin lähinnä kyselisin siitä vesikierron ilmaamisesta. Mitenkäs sen sais taas kiertämään? Onko vesipumpussa paikka, mistä vettä lisätään vai kui tapahtuu..?
kiitokset jos saitte selvää ja jaksoitte vastata...
Homma vissii suurinpiirtein yksinkertainen. Vasemmalta puolelta sisälle ja niin eespäin (en ole vielä lämmitintä ohjeineen saanut).
Niin, kuitenkin lähinnä kyselisin siitä vesikierron ilmaamisesta. Mitenkäs sen sais taas kiertämään? Onko vesipumpussa paikka, mistä vettä lisätään vai kui tapahtuu..?
kiitokset jos saitte selvää ja jaksoitte vastata...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Päästä neste pois hanasta moottorin kyljestä .
Vasemmalla puolen on ns. pakkaskroppu eli sylinteri lohkossa pyöreä pelti läpykkä , joka on sisäänpäin kupera .Tämä on kiinni "puristusliitoksella.
Siihen porataan sopiva reikä esim. ruuvitaltalle tai vastaavalle , jolla saat kammettua kropun pois.
Tärkeää:: varo painamasta liikaa poraa ja älä ihmeessä pudota osaa lohkon sisälle .
Lohkolämmittimen mukana tulee asennus ohjeet.
Kyllä se ilmaantuu itsestään kun laitat syylärin vettä+jäähdytysnestettä ( suhde 50-50 % ) täyteen ja käytät lämpimäksi ( =termostaatti aukeaa ).
Tärkeää: älä laita vanhaa jäähdytysnestettä , mikäli et muista milloin olet viimeksi vaihtanut sen .
Mikäli vaihdat samalla nesteen avaa myös syylärin vesihana , että vanha neste tulee kaikki pois.
Traktorin on hyvä olla vaakasuoralla alustalla .
Jos järjestelmän tilavuus on esim. 12 litraa, niin vesihuuhtelun jälkeen 6 litraa "raakaa" pakkasnestettä ja sen jälkeen täyttö vedellä. Tulee seossuhde ns. pilkulleen.
neste ja vesi valmiiksi astiassa, jos kaadat pelkkää vettä lopuksi, niin se pitää saada kunnolla kiertämään ja sekoittumaan, ettei jäädy näillä ilmoilla syyläriin.Ja sen ropun saat ilman poraamisia, kunhan napputtelet varovasti toiselta laidalta sitä, ja kun se on kääntynyt sen verran että saat tongilla kiinni siitä niin veke vaan, ja jos tuntuu menevän sisään kokonaan, niin sen saa helposti mangneetilla nostettua jos tarvii siihen reijälle ja kammettua sitten tongilla pois.
Jeps, se lohkon asentaminen on jo tieros...
Siitä järjestelmän ilmaamisesta viä. Elikkä riittää, että syylääriin lykätään vettä. Ettei tarvitse suoraan pumppuun kaataa.
Kyselen vaan, kun sellasen vanhemman henkilöauton kanssa meinasi palaa vesipumppu samassa asiassa. Ei "ylettynyt" vesi pumpulle asti --> eikä siis lähtenyt kiertämään.
tarvitse ilmata . Anna koneen käydä lämpimäksi , että termostaatti aukeaa . Tämän jälkeen tarkistat neste pinnan .