Vilkulla ohitusmerkki pikkuautoille?

ajakoon perässä. mikään laki ei velvoita merkinnäyttöön.

Ja mistä sitä tietää millainen nysväri siellä takana tulee 1.1 litraisella koneella varustetulla autollaan.

Ei vaan ihan tosi jos näytät merkin vilkulla ja se ei lähdekkään samantein ohi (kiihdyttää on vähän huono jos ihan perässä roikkuu) vaan aikailee ja lähtee vähän myöhempään sun merkin annon jälkeen niin siellä saattaa olla jo vastaan tulijoita.

Ja toinen on tämä mitä jotkut kuskit näyttää kolleegoileen / saman talon autolille, tämä ns. "rahtivilkku" . Siitä voi joku käsittää että ei muuta kuin ohi vaan, kun se kerran merkin näytti.

Ei ne aina voi muistaa sitä että pitikö tuon ajoneuvoyhdistelmän nyt näyttää sitä merkkiä oikealle vai vasemmalle puolelle että voisi lähteä ohittamaan.

Itse olen lopettanut koko merkin näyttämisen ihan henkilöautoilijoiden takia. Kun näytät merkin, sitten aletaan vilkuilemaan, sitten suunnittelemaan ohitusta ja ohitukseen lähdettäessä jo yleensä onkin jo auto tulossa. Eli ihan henkilöautokuskien sähläämisen takia lopetin merkin näyttämisen. Tuli joitakin todellisia vaaratilanteita ja aloin epäillä olevani lopulta käräjillä merkinnäytöstä. No sekin on kyllä selvitetty, että se merkinnäyttäjä ei joudu vastuulliseksi.

Ensinnäkin, jos kuljettaja antaa merkin, hänen tulee olla varma ohituspaikan turvallisuudesta ettei ajata sitä takana kurkkivaa suden suuhun.

Toisekseen, kuljetusliikkeiden ajokouluttajien mielestä merkkiä ei saisi missään tapauksessa näyttää, koska jokaisen ohittajan tulee itse varmistua turvallisesta ohituspaikasta eikä täten heittää osaa vastuusta sille edessämenevälle.

Henk.koht. mielipiteeni on, että kyllä merkin voi silloin antaa, jos olen varma, että takana tulija ennättää varmasti menemään vapaalla näkyvällä tieosuudella ja että oma ajokkini peittää niin pahasti näkyvyyden, ettei nopeammin kulkeva pääsisi ilman pikku apua turvallisesti ohitse vaan ehkä jäisi taakse roikkumaan ja muodostamaan jonoa. Asialla on puolensa ja puolensa.

Venäläiset näyttää merkkiä aika surutta ja läheltä piti tilanteita riittää. Kyllä täytyy olla aikamoinen paukapää , jos uskaltaa lähteä ohi kun on vilkku kerran vilahtanut. Siellä saattaa olla vaikka levähdysalue edessä jonne rekka kääntyy ja vastuuntuntoinen kuski laittaa vilkun hyvissä ajoin päälle jos takana roikkuu joku .No paukapää ymmärtää tämän ohitusmerkiksi ja lähtee ohi, loppu herran hallussa.Itsellä on käynyt pari kertaa edellä mainittu tilanne.Vilkut on vain kääntymistä ja kaistanvaihtoa varten , ei muuta käyttöä. Onneksi niillä morjestus, joka oli vielä parikymmentä vuotta sitten yleistä, on jäänyt pois.

Viestisi oli niin typerä etten viitsi edes selittää miksi.

Ohitustaitoisille annetaan apua ja muille annetaan vilkulla merkki just silloin kun joku tulee vastaan :D

Ihan periaatteesta näyttele yhtään mitään turhia merkkejä kenellekkään.

Siis jos on oikeasti niin saatanan avuton että ei yhdistelmästä pääse ohi omin avuin, niin on ehkä paras sitten ajaa siellä perässä.

SE PAHIN VIRHE on ajaa esim rekan tai bussin perseessä kiinni! tehkääpä simulaatio itsellenne: Laittakaa nenänne kiinni seinään ja yrittäkää katsoa siitä nurkan taakse! onnistuuko?

Kun malttasivat jättää sen 50-100 metriä sitä välimatkaa siihen edelläajavaan niin sitä näkis monta asiaa enemmän.. Ja huomattavasti pidemmälle..

Se 50-100 metriä sitä välinpitämistä ei todellakaan tee ohituksesta ns pitempään kestävämpää.. Ja se vauhti on HUOMATTAVASTI helpompi kerätä siinä omalla kaistalla kuin ohittaessa.. Jää sitä pelivaraa..

ehkä 10% hlöautoilijoista osaa ohittaa raskaanajoneuvon oikein!?

Ja sitten on näitä idiootteja jotka lähtevät "sokkona" ohi.. Ja oho! Taas on uutisissa juttua..

Itse en enää jarruun koske jos jollain vtun kiireisellä idiootilla meinaa jäädä ohitus lyhyeksi. Lähtekööt vaikka vastaantulevan pölliauton mukaan..

Hyvin usein, etenkin talvella, on tilanne se, että lumi pöllyää ja rekan ohitse ei näe tuleeko sieltä joku vastaan. Etenkin silloin on hyvä näyttää merkkiä. Myöskin kesällää saattaa aurinkopaistaa silmiin tai muuten vain olla niin arka kuljettaja pyrkimässä ohitse, ettei hän uskalla mennä ohitse ellei ihan varmasti tiedä että tuleeko vastaan. Rekan ohjaamosta näkee kauas ja kyllä jokianen ohittamaaan lähtevä itsekkin katsooo ja varmistuu ettei kukaan tule vastaan. Ei me rekalla ajavat voida leikkiä mitään kuninkaita tiellä ja luulla olevamme parempia kuljettajia. Jos todellakin suhari.kollegat luulette olevanne jotain tien päällä ja kompensoitte munanne lyhyyttä ja miehen pienuutta isolla ajoneuvolla jurottaen ajaen, niin varatkaa aika viroon klinikalle ja menkää vielä terapiaan.

Kyllä pikkuautot ja rekat pelaa yhteispeliä tiellä. Ja kummasti sieltä kiitos vilkutus tulee henkilöautolta kun ohitus merkin rekassa vilkulla antaa. Mutta joillakin on oman pienuuden kanssa ongelmia ja siksi käytetään heti isomman valtaa hyväksi.

Itse olen lopettanut merkin näyttämisen miltei kokonaan siitä syystä, että takana roikkuvat henkilöautot sähläävät merkin nähtyään ihan liikaa.
Jos takana roikkuu muutama auto ja näytän merkin, jokainen takana roikkuva on yleensä niin keskittynyt ohituspaikan kyttäämiseen, että ei katso peileihinsä, joko takaa on joku lähtenyt ohittamaan vaan merkin nähtyään kurvaa jo ohittamassa olevan eteen. Ei ole muuten kivaa katsottavaa peilistä sellainen touhu. Ja tämä oli vain yksi syy.

Ohittaja ottaa vastuun ohituksen onnistumisesta, mutta rekkakuski näyttäessään ohitusmerkin ottaa moraalisen vastuun ohituksen onnistumisesta. Joskus tämä moraalinen vastuu alkoi tuntua liian suurelta - siksi en paljoa ohitusmerkkiä näytä.

Eiköhän asia ole niin,että riittää kun ajaa yhtä autoa. En näytä vilkkua koska harvemmin takana olija ryhtyy ohitukseen heti merkin annettua,sitten on nämä venäjän rahtarit jotka näyttävät vilkkua miten sattuu.Tiedän tapauksen jossa rahtari näytti vilkkua ja papparainen aikansa mietittyä lähti ohitukseen sillä seurauksella että törmäsi vastaan tulijaan ja kuoli .Rahtari sai syytteen ohitukseen yllyttämisestä.Elikä jos pikku vokkipannulla ei pääse tai osaa ohittaa on parempi pysyä takana tai pysähtyä kahville ja pudottaa vähän kieroksia itseltään

Kaikki oppineet kokemuksen kautta pidättäytymään merkin annosta, koska harvoin ohittaja oikeasti lähtee heti, vaan usein käy niin että ohittaja lähtee vasta sitten kun paikka jo mennyt ohi.

merkin näytön ihan vaan sen takia koska menevät niin hiljaa ohi ja jäävät sitten siihen eteen nysväämään. Kiukkuavat vielä sitten, että miksi rekat roikkuu puskurissa! Toinen mystinen juttu on myös, että kun ajan kahdeksankympin alueella 88km/h niin saavutan HA nysvärin joka ajaa 78km/h. Sitten tulee kuudenkympin alue, tiputan vauhdin 68km/h. Mutta tämä nysväri jatkaakin senkin pätkän samaa 78km/h ajaen!? Kysymys kuuluukin: Miksi ne uskaltaa TAAJAMISSA ja muilla alle kahdeksankympin alueilla ajaa suuria ylinopeuksia joissa se on oikeasti vaarallista esim. runsaan kevyenliikenteen takia, mutta ei sitten tuolla valtateillä jotain pientä 5-8km/h ylitystä????

Miksi nykyajan pikkuautoilijat eivät käytä vilkkua lainkaan , esim käänyttäessä kaistaa vaihdettaessa jne moniko onnetomuus jotuu siitä että pikkuauto vain kurvaa jostain eteen muista välittämättä. nyt sinä onneton ääliö vingut että sinulle tarvisisi näyttää ohitusmerkiä , opettele itse ensin käyttämään vilkkua !

Näytin kerran vasenta vilkkua idiootille, joka roikkui takapuskurissa, ja aikoi ohittaa paikassa jossa ei nähnyt eteensä. No, tämä idiootti ampaisi ohi vaikka mutkan takaa näkyi vastaantulevan valot. Enää en näytä ohitusmerkkejä kenellekkään, en positiivisia enempää kuin negatiivisiakaan. Eiväthän ne tee liikennettä turvallisemmaksi ennenkuin kaikki ymmärtävät turvallisen liikennöinnin säännöt

Ruotsissa saatan joskus näyttää ohitusmerkkiä, siellä on useimmat ymmärtäneet mitä se tarkoittaa; nopea varmistus että tie tosiaan on vapaa ja sitten kauroja koneeseen - tosin yhä harvempi osaa kiittää, joten yhä harvemmin tulee vilkkuakaan vilautettua.

Suomen puolella en vilkuttele ohitusmerkkiä juuri koskaan. Syyn ovat monet tässä säikeessä kertoneet, liian pitkä vitkuttelu jolloin tilanne ehtii muuttua ja kohta jännitetään miten tässä käy. Poikkeuksena mulla on lähinnä jos yön pimeydessä näen keltaisen juuston takanatulijan katolla loistamassa, silloin näytän ohitusmerkkiä ja hyvin ovat taksit menneet ohi - ja vielä kiittäneetkin. Siitä jää kyllä hyvä mieli.

antaa, niin ohi ei mene juuri kukaan. On vissiin niin mukava roikkua puskurissa.