...sopivaa autoa.
Kriteereinä voidaan pitää, että auton on oltava takaveto, mielellään useimmiten lukollisella tasauspyörästöllä*, pyöränkulmia helppo säätää*, osia edullisesti tai runsaasti saatavilla ja aika tasapainoinenkin pitäisi olla ja tietysti kevyt tai helposti kevennettävissä. Ja halpakin tietysti... ~~alle 3000€
*Alustaan helppo tehdä tarvittavat muutokset, jotta pyöränkulmia voidaan tämän jälkeen säätää, lukollisia tasauspyörästöjä helposti saatavilla.
Kriteereinä voidaan pitää, että auton on oltava takaveto, mielellään useimmiten lukollisella tasauspyörästöllä*, pyöränkulmia helppo säätää*, osia edullisesti tai runsaasti saatavilla ja aika tasapainoinenkin pitäisi olla ja tietysti kevyt tai helposti kevennettävissä. Ja halpakin tietysti... ~~alle 3000€
*Alustaan helppo tehdä tarvittavat muutokset, jotta pyöränkulmia voidaan tämän jälkeen säätää, lukollisia tasauspyörästöjä helposti saatavilla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lada ja Escort taitavat parhaiten sopia. Riippuu sitten käden taidoista mihin hintaan saat läjään pelin jolla kehtaa b-junnuihin f-sarjassa ilmoittautua.
Mutta jos ihan pelloilla ajelet niin aloita Ladalla. Sillä opit parhaat ajotavat.
No ladaan tuskin periä saa, paitsi alkuperäisiä periä jos vanha sattuu hajoamaan, mut voishan sitä kempin perällä jäällä ajaa. Mut silti vähän huono, jos meinaa leimalle saada. Toinen ns. "ongelma" on ohjaus. Saako ladaan tarkkaa ja nopeaa ohjausta?
Ladalla ajetaan F-ryhmässä. Siis periaatteessa kovimmassa mahdollisessa rallisarjassa - jossa keskineopeudet tuppavat olemaan korkeampia kuin MM-sarjassa.
Jos Lada riittä siellä perineen ja ohjauksineen, niin eiköhän se riitä alkuperäiselle kysyjällekin!
ENTÄS SAAB 99 TAI SITTEN MAZDA 323 EIKÖS NÄISTÄ SAISI RALLIPELEJÄ TEHTYÄ..ITSE AINAKIN JOS AJAISIN F-RYHMÄÄ MAZDALLA 323 TAI SAABILLA 99.EHKÄ MYÖS LADA 1200 2105 SOPII PARHAITEN...