Miten kauan pitää ajaa ja minkä kokoisella autolla pitää ajaa....(kk)
tietääkö kukaan inspiroikaa...
-mitä inssiin kuuluu???
-onko aikarajaa ?
-kumpi helpompi puolikaalla vaiko täysperällä??
koska e-korttihan helpottaa selvästi työn saantiin??
tietääkö kukaan inspiroikaa...
-mitä inssiin kuuluu???
-onko aikarajaa ?
-kumpi helpompi puolikaalla vaiko täysperällä??
koska e-korttihan helpottaa selvästi työn saantiin??
Vastaukset 16
Vanhimmat
ake:n sivuilta sieltä saat vastauksen kysymyksiisi. Ehkä se myös selviää sulle millä se inssi kannattaa ajaa, vai kannattaako ollenkaan.
Sulle musta-pekka kortit niin siinä joka lähtöön
Olikohan se niin että viimeisen kolmen vuoden ajalta 3 kk kokemus PÄÄTOIMISESTA kuljettajan työstä vähintään 12 tonnisella KA:lla ,Inssiin kuuluu käsittely koe eli kulma peruutus , irti kytkentä - sivuun ajo - takaisin kytkentä ja ajokoe . kaikki saa viedä aikaa max 45 min . Ajokokeelle ja käsittelykokeelle eri ajat joiden yhteenlaskettu aika on tuo 45 min .
Kummalla paremmin --- hm... Riippuu sinusta ,kumpaa osaat paremmin , toiset hahmottaa täysperän paremmin kuin puolikkaan . Periaatteessa puolikkaalla kulma koe tehdään ns. pimeälle puolelle ja täysperällä omalle puolelle .
Onnea vaan
Ihan ensimmäisenähän on teoriakoe, joka ei kovin paljoa eroa B- tai C-kokeesta. Kuvatehtävissä ei pitäisi olla ongelmaa, kunhan muistaa millä ollaan liikkeellä. Monivalinnat tietty painottuvat raskaaseen kalustoon (sallitut painot, ajoaikalaki yms.), mutta kyllä monet niistä selvittää ihan maalaisjärjellä. Autokouluista varmaan löytyy mallikysymyksiä jos et halua ihan kylmiltään lähteä kokeilemaan.
Käsittelykoe (eli peruutus, katkaisu ja kytkentä) pitää suorittaa hyväksytysti 15 minuutissa. Sitten kun sen läpäisee pääsee yrittämään ajokoetta, jolle nyt ei tietenkään ole mitään aikarajaa joka pitäisi alittaa. Siinä ajellaan kunnes pelkääjän paikalta tulee käsky palata lähtöruutuun.
Kulmaperuutus tehdään omalle puolelle sekä täysperällä että puolikkaalla. Puolikkaalla on tietty vähemmän tilaa käytettävissä.
Käypä tuolta vilkaisemassa tarkempia tietoja:
http://www.ake.fi/pdf/Ajokoeohje raskaat luokat.pdf
Itse hain lisäkirjaimet puolikkaalla, ja kyllä se varmaan oli helpompi oppia. Mutta sehän riippuu tietty henkilöstä. Puolikkaan katkaiseminen ja kytkeminen vie pari minuuttia enemmän kuin täysperän, mutta ei homma kyllä siihen kaadu jos on päässyt harjoittelemaan.
Ainut vain että Ce-korttin kokeessa ei ole kuin TEORIAKYSYMYKSET EI KUVIA!!!!!!!!
No voi teitä uusavuttomia,etsikää nyt hieman itsekin...
https://www.ajovarma.fi/fin/
moi!
sulla pitää olla c-kortti, olet ajanut vähintään 12-tonnista kuorma-autoa viiden vuoden aikana vähintään kolme kuukautta YHTÄJAKSOISESTI. sun tarttee hakee katsastuskonttorilta kuponki,jonka työnantaja täyttää. siinä tulee olla maininta, et oot ajanu kyseistä kuorkkua ton ajan. sit meet sen lapun kans konttorille. jos inssi hyväksyy sen, niin sit meet poliisiasemalle ja haet ajokorttiluvan. ne neuvoo siellä,mitä tarviit.(lääkärintodistus,passikuvat ym). sit tulee kirjalliset, jos KOROTAT korttiluokkaa, niinkuin teet, niin tulee vaan kymmenen kysymystä, ei kuvia enää.(oppimateriaalin kirjallisia varten saat ostaa konttorilta, muistaakseni 6e). siinä on myös kuvattu inssin tehtävät. jos ja kun selvität kirjalliset, niin sit tulee tilata inssi. oot oikeassa, puoliperä on helpompi peruuttaa kulmaan, ohjeessa sanotaan, et puoliperä peruutetaan pimeelle puolelle ja aikaa on 15 min. mut oikeesti se kyl peruutetaan omalle puolelle, ja aikaa on 10 min.
ensin inssissä irrotetaan perä, ajetaan eteenpäin viistoon ikäänkuin tien reunaan, peruutetaan takaisin, ja kytketään. sit pitää muistaa tarkistaa, et valot toimii, sun pitää muistaa pyytää inssiä kattomaan,et jarruvalot toimii, koska et voi sitä itte nähdä.(tärkeetä)
sen jälkeen ajat 90asteen kulman eteen, ja sitten se PERUUTUS, omia jälkiä takaisin. ota rauhallisesti, aja hiljaa aika riittää kyllä. sen jälkeen ajetaan lenkki kylällä. jos olet tottunut ajamaan isolla autolla, älä näytä sitä, vaan aja korostuneen varovasti.pysää ennen suojatietä ym.
Kun tälläinen kysymyksistä päätellen provoilija tai umpipuupää kyselee tyhmiä. Todella ajokorttia haluava kyllä löytää foorumit netistä mistä saa täsmätietoa tai kysyy autokoulusta. Ei kannata kaikkiin tyhmiin kysymyksiin vastata mitä täällä liikkuu.
älähän sano aatu, kyllä mäkin ajoin kax vuotta jakovekkulia, sit työt loppu. tuli ajankohtaseks ajaa toi yhdistelmäkortti. kyl on hyvä saada vertaisneuvoja. kato on vaan yks mattiesko, ja se OLET SINÄ AATU!
mitäs ajelet itte? mä ajan sellua ja paperia itä-ja keskisuomessa ja satunnaisesti nikkeliä harjavallasta tornioon.
Ei tässä nyt mitään mattieskoa olla, sinne on matkaa. Lueppa tän ketjun kyselijän aikaisempi kysymys ( Scania rulez ) niin tiedät mitä tarkoitan.
hei sori vitusti luulin mitä luulin mut toi on kyll...ei sormi yllä..
Tekevälle sattuu.
mitäs rahtaat! annas tulla ny mä vien ja tuon raskaskasta tavaraa tuonne ja tänne
ÄLÄ RUPEE(ITE OON KYL 19V JA PIKKUISEN TIETÄKIN NÄHNYT....!!!!!!!!
Rupee ajoaikalait paukkumaan rumasti jos 3kk yhtäjaksoisesti ajaa kuorma-autolla. Saattaa jopa olla vaarallista itselle ja muille tiellä liikkujille. Saattaa myös ruveta väsyttämään jossain vaihees:)