hieroin tuossa kauppaa 1999 mallin primerasta.
ajettu 127000km malliltaan sedan 1,6 i 16vent.
vissiin sillä p11 koneella onko muuten ketjukone?
Minkäläinen yleensä on ko.malli kokonaisuudeltaan kestoltaan,kulutukseltaan ym.ominaisuuksiltaan.Laita
ja - eli hyvät ja huonot seikat....
ajettu 127000km malliltaan sedan 1,6 i 16vent.
vissiin sillä p11 koneella onko muuten ketjukone?
Minkäläinen yleensä on ko.malli kokonaisuudeltaan kestoltaan,kulutukseltaan ym.ominaisuuksiltaan.Laita
ja - eli hyvät ja huonot seikat....
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hei haloooo.kai teillä käyttäjillä on jotain kommentoitavaa.Ainakin ennen rellu palstalla tuli heti vastauksia kysymyksiin kun rellu oli/on
vielä huomiseen..Tai osoittaako tämä nyt primeran
hyvyyttä ei ole mitään huonoa kerrottavaa no se hyvä. Mutta kertokaa edes sitten ne tästä p11
1,6 i lx:stä
Omassa P10 Primussa 356 tkm , ja vielä laulaa. Konehan näissä on ikuinen. Muuten ei P11 mallista ole vielä kuin ainoastaan kuukauden kokemus.Vm 2000 farkku diesel. Ainakin farkku on tosihyvä ajaa, ja lämmintä on siittänyt, vaikka täällä parhaillaan -30 pakkasta varjossa.
Kyllä nissan kestää edelleenkin, vaikka ei nämä englanissa tehdyt ole niin varmoja kuin japsit.
Omaan P10 ole vaihtanut koiranluut eteen ja taakse, sekä startti ja laturi on uusittu.
On jakopää ketjulla, itseasiassa näin taitaa olla kaikissa bensakoneissa. Sama pätee myös P12 -malliin...-kait?
Polttoaineen kulutus omassa ajossa on 7,6l/100km. Eli ei mikään huippu, muttei ihan surkeekaan jos uusiin vastaaviin vertaa.
Moottori nyt ei ole mikään raketti mutta silläkin pärjää. Itse moottori vaikuttaa hyvältä paketilta eikä omassa vielä näy mistään vuotoja yms...Luulisi että toi moottori kyllä kestäisi helposti sellaset 300-500tkm ilman suurempaa remppaa. Näin ne kyllä taitaa olla kaikissa nykyautoissa.
Kauheen kova ei kori ole ruostumaankaan, omassa pari kukkasta takaikkunan ympärillä(farmari).
Halvat on varaosat/huollot myös tohon (jopa Autokeskuksella).
Mikään Premium luokan kulkine toi tosiaankaan ei ole. Menoa siivittää erinäiset räminät (taustapeili, kojelauta), reunakiviä ylittäessä tuntuu että kori vähän nitkahtelisi sinne tänne. Materiaalit yms on sellasta peruskamaa...
Eli jos on tarvetta peruskulkineelle joka on luotettava ja hajotessaankin/huollettaessakin edullinen niin toi on hyvä vaihtoehto. Tilaa on ihan mukavasti ja noi on yllättävän hyvin varusteltujan verrattaessa vastaaviin tuon aikakauden laitteisiin.
Perusvikoina, ainakin omassani on lukkojen jäätymien talvella.(kaikki ovet ei mene lukkoon/aukea pakkasella). Vettä tulee tupaan(syynä tukkoon menneet postoreiät), tuulilasin pyyhkijät pätkii(ei paha korjata)...omastani vielä usein palaa polttimoita mutta ne on helppo vaihtaa. Jotkut myös sanoo ettei Multilinkit kestä mutta enpä ole siihen törmännyt..
Tossa hintaluokassa (oletan ton olevan 6000-8500€hintanen) varmasti yksi parhaista vaihtoehdoista.