Metsäkonekouluunko?

Sydän talvi on ammatinvalinnan aikaa.Metsäkonealasta kiinnostuneet nuoret hankkikaa monipuolista tietoa alasta ennen kuin teette lopullisen päätöksen.Olkaa kiinnostuneita tärkeimmistä asioista,eli alan työehdoista,palkkauksesta,työajoista,työmatkaan käytettävästä ajasta ja kaikesta mikä pitkänpäälle kiinnostaa työntekijää.Mm. yritysrakenteesta ja alalla käytäntönä olevista työsuhdeasioista.Tekniikan sanotaan olevan koneissa hienoa eli on paljon huoltoa ja korjauksia vaativia kohteita.Kyselkää miten korjaukset yrityksissä hoidetaan vai onko kuljettajan tehtävä hoitaa asiat maastossa myös talvella.Alasta tiedottajilta toivon rehellisyyttä, että nuoret ei tarvitse käydä kolmevuotta koulua huomatakseen pettymyksensä.Olisi kaikille edullista että rehellisen tiedon pohjalta koulutukseen lähtijät sitten jäisivät alalle töihin.
31054
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

ensimmäinen asiallinen juttu täälä ,, noin se menee ja annetaan paikka sellaselle nuorelle joka tosissaan on kiinnostunut ja haluaa oppia kyseisen alan saloihin , suomessa on nämä koulutus paikat nykyaikaisineen konein niin eikun kouluun vaan..

Äänestä

koulussakin joutuu oleen 38 asteen pakkasilla muutama tunti ulkona vaihtamassa hydrauliikkalohkoa ja koittamassa tartata koneet. se on sellasta tää ala että kannattaa olla varmasti myös kiinnostunut tästä jos kouluun lähtee.

Äänestä
  • Kuka hullu menee starttailee konettaan -38 asteen pakkasessa ? siinähän poksahtelee jo kaikki hydrauliletkutkin... Kyl meidän koulussa pakkasraja oli -28 astetta.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Katso kohtasi kirjoitti:

Sydän talvi on ammatinvalinnan aikaa.Metsäkonealasta kiinnostuneet nuoret hankkikaa monipuolista tietoa alasta ennen kuin teette lopullisen päätöksen.Olkaa kiinnostuneita tärkeimmistä asioista,eli alan työehdoista,palkkauksesta,työajoista,työmatkaan käytettävästä ajasta ja kaikesta mikä pitkänpäälle kiinnostaa työntekijää.Mm. yritysrakenteesta ja alalla käytäntönä olevista työsuhdeasioista.Tekniikan sanotaan olevan koneissa hienoa eli on paljon huoltoa ja korjauksia vaativia kohteita.Kyselkää miten korjaukset yrityksissä hoidetaan vai onko kuljettajan tehtävä hoitaa asiat maastossa myös talvella.Alasta tiedottajilta toivon rehellisyyttä, että nuoret ei tarvitse käydä kolmevuotta koulua huomatakseen pettymyksensä.Olisi kaikille edullista että rehellisen tiedon pohjalta koulutukseen lähtijät sitten jäisivät alalle töihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu