Olen ajatellut ostaa Camryn vm. 1987-91.
Kertokaa kokemuksianne tällaisista autoista.
Olen kyllä itsekin sellaisella jo ajellut, mutta haluaisin tietää lisää hyviä ja huonoja puolia.
Kertokaa kokemuksianne tällaisista autoista.
Olen kyllä itsekin sellaisella jo ajellut, mutta haluaisin tietää lisää hyviä ja huonoja puolia.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Camry 87-91
hyvää ajaa
tilava
hiljainen
todella luotettava
laadukas ja tukeva vielä iäkkäänäkin
1,8 taloudellinen ja 2,0GLI kulkeva, jälkimmäinen hyvin varusteltu
-varaosat paljon esim. Carinaa kalliimmat
-Ruostuu helposti pyörien kaarista ja etu- ja takahelmoista. Myös ovet voivat ruostua. Tästä syystä kannattaa ostaa vain hyvin pidetyn yksilön, jota myös joskus ruostesuojailtu
...tarkasta myös, että jakohihna on vaihdettu ajallaan. Tiedän tapauksen, jossa 100tkm vaihtoväli ylitettiin toisella mokomalla ja PAM!
...huollettu moottori kestää vaivatta 500tkm!
Luettelemistasi plussista näkee, että vertailukohtasi on suunnilleen saman ikäinen Mazda 323. Juuri mihinkään muuhun verrattuna tuon mallinen Camry ei ole hyvä ajaa, tilava, hiljainen tai laadukas ja tukeva. Teknisessä luotettavuudessa ei ole varmaankaan moittimista, mutta sepä lienee niitä ainoita hyviä puolia ko. korroosiokasaumassa.
Itse vaihdoin vuonna -91 Mazda 626:n (vm. -88) melko välittömästi koeajon jälkeen A-mallin Vectraan. Vectra oli jo tuolloin kaikkea luettelemaasi Mazdaan verrattuna (kyllä, myös hemmetin altis ruostumaan). Ennen muuta hiljaisuus ja ajon tukevuus hämmästyttivät siihen asti japanilaisella ajellutta. Tuolloin valitsemallani tiellä olen edelleen, joskin Mazda6 saattaa taas kääntää kelkan ;)
Ajelen kahdella autolla ja ne ovat -89 Camry 2.0Gli ja
uudehko VW Passat.
Parempaa Camryssa:
-huomattavasti tunnokkaampi ajaa
-tekniikka uskomattoman kestävää
-siistimpi sisätiloiltaan
-hiljaisempi suurilla nopeuksilla
Ajomukavuudessa Camry vie Passattia sata nolla!
Mahtava auto!
Jos tosiaan olet tuota mieltä, niin täytyy todeta itsesuggestion mahtava voima... Olisikohan mitenkään niin, että se Camry on oma autosi ja Passat jonkun paremmin varoissaan olevan kaverin ja jotenkinhan sinun täytyy itsellesi uskotella Camryn olevan parempi.
Itse nelisen vuotta 90-luvun alkupuolella Camryn omistaneena saanen lausua seuraavaa: Ajo-ominaisuudet autossa ovat samanikäisiin japanilaisiin verrattuna hyvät. Jousitus on mukava, ehkä takana liiankin veltto. Ohjaus vaati totuttelua, etenkin talvikelissä ohjaustunto on aika olematon. Auto on aika hiljainen sisältä, moottorin ääni ulospäin on karkea.
Sellainen pappamallihan Camry oli, joten ei se siihen aikaan sopinut nuorelle miehelle, joten vaihtoon meni.
Kyllä Camryn ominaisuudet (muutkin kuin kestävyys) kestävät vertailun aikalaisiin kilpailijoihin!
TM suurvertailussa vuonna 1987 Camry 1,8 xl sijoittui kärkeen, vaikka suurinosa kilpailijoista oli 2,0-malleja. Myöskään Ascona ei pärjännyt Toyotalle. Toyotan menestyksen avaimia olivat mukavuus, hiljaisuus ja ajettavuus. Sen sijaan tuo 1,8 moottori oli laiska suureen koriin.
Mutta todelliset "vertailutuloksethan" saamme vasta 500tkm ajon jälkeen...ja silloin Toyotat ja Mazdat ovat vahvoilla laatunsa ansiosta. Monen muun tekniikka ei tuonne asti autoa vie...
Että suosittelen sinulle Mazda6:sta lämpimästi, kun Opelixi on vaihtoon menossa.
Kyllä Camryn ominaisuudet (muutkin kuin kestävyys) kestävät vertailun aikalaisiin kilpailijoihin!
TM suurvertailussa vuonna 1987 Camry 1,8 xl sijoittui kärkeen, vaikka suurinosa kilpailijoista oli 2,0-malleja. Myöskään Ascona ei pärjännyt Toyotalle. Toyotan menestyksen avaimia olivat mukavuus, hiljaisuus ja ajettavuus. Sen sijaan tuo 1,8 moottori oli laiska suureen koriin.
Mutta todelliset "vertailutuloksethan" saamme vasta 500tkm ajon jälkeen...ja silloin Toyotat ja Mazdat ovat vahvoilla laatunsa ansiosta. Monen muun tekniikka ei tuonne asti autoa vie...
Että suosittelen sinulle Mazda6:sta lämpimästi, kun Opelixi on vaihtoon menossa.
...etteikö Camry aikanaan ihan kohtalainen peli ollut, mutta kun heppu piti sitä "uudehkoa" Passatia parempana... Olisiko uudehko tässä ehkä -86?
ainahan oma on parempi kuin kaverin ;)
...mutta kyllä tosiaan Camry on verrattava aikalaisiin ei uusiin.
oli vm-89 2.0 xli kulkuripeli, pieniruokainen, jne. Ruoste sen sitten lopulta raiskasi, aika pahoin, kuskin oven, ja takalokasuojan kaaren.
en sitä kylläkään mitenkään ruostesuojannut.
.
Hyvää:
- Kivan pirteä kone
- Plyysisisustus oli tyylikäs
- Yllättävän hyvä ajettava Toyotaksi
Miinusta:
- RUOSTE,RUOSTE,RUOSTE, pyörän lokasuojan kaaret,
takaluukku, tuulilasin yäreuna
- Sähköongelmia esim. takasähköikkunat lakkasivat toimimasta, moottorin lämpötila-anturi hajosi, peilien säätökytkimessä hapettumia jne....
- takapäässä kolinaa, ei tullut selvitettyä koskaan mikä aiheutti vaikka tuli uudet iskarit laitettua
- talven jälkeen varapyöräkotelo yleensä lainehti vettä
- tuulilasin yläreunasta tuli vesi sisään
Kokonaisuudessa ruoste oli kaikkein ikävin piirre ja mullakin auto oli vasta 6-vuotta vanha.
Hyvän auton saat jos joku aikaisempi omistaja on suojannut ruosteelta auton !
Toyotojen takapään kolinat johtuvat yleensä kallistuksenvakaajan kumeista...hintaa noilla alle 20euroa. Iskareita on siis turha vaihdella kolinan takia...yleensä kumit on uusittava n. 300tkma ajettuna, mutta tiedän niitä vaihdetun myös reilu 100tkm ajettuihin - mallista riippuen. Paljon ajetussa myös "koiranluut" kannattaa vaihtaa.
...harmillista, kuinka ihmiset eivät suojauta autojaan :(
Itselläni on -91, ja kulkee kuin unelma. Ainoa miinus on ruoste. Kilometrejä on takana 260 tkm, mutta mootori ei kuluta öljyä. Bensaa menee kesällä n.7 l ja talvella n. 9 l /100 km, ajoni on pääasiassa kaupunkiajoa. En voi muuta kuin suositella. Kulkee ja kiihtyy sen verran hyvin, että jättää kyllä monen ns. tehokkaan auton (MB, BMW ja volvot vapiskaa).