ongelma olisi,että kone rämisee/rahisee nyt kovilla pakkasilla. Ääni tuntuu tulevan kuljettajan puolelta edestä. Joku laakerivika laturissa tai jossain. Häiritsee vaan ilkeesti, kun ei oikein tiedä onko vakavaa vaiko ei?.KOnehan on 470.
Scania 470
kuormuri
72643
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No parista olen kiristellyt tuulettajan lavat, kun ovat olleet aivan löysällä..silloin saattaa kuulua aika pärinä, kun ropelli pääsee vatkaamaan pyöriessään... Laturi on muistaakseni siellä oikealla puolella...en kyllä sitten tiedä juuri tuosta koneesta, eikös kyseessä ole se TurboCombound..? Muutenkin Scanian moottorin apulaitteet ovat siellä apukuskin puolella aika usein.. Toisaalta taas, ääni voi tulla oikeasti ihan mistä päin tahansa, mutta silti saattaa kuullostaa tulevan jostain aivan muualta. Eli räminän lähde ei välttämättä ole siellä kuskin puolella edessä. Voihan siellä olla yhtä hyvin joku kiinnikekin löysällä tai sitten tosiaan joku laakeri tai hihnapyörä menossa.. Parempi se yleensä on katsoa kun katua, eli hytti pystyyn, ja varmistus että vaihde on vapaalla ja eikun kone käyntiin..sittenpähän se selviää...kiva vaan näillä pakkasilla ihmetellä..:(
pakosarjan tiiviste,falskaa.Tai coolerin
liittimet,klemmarit.Tarkista.Mutta tuuletin vois olla.
tuo hihnankiristin. Tuppaa ääntämään pakkaskelillä normaalia enempi jos on vaihtokunnossa.
Meillä on kokemusta 470 äänistä. Paljon on tehty koneremppaan.
Meillä on -03 470 Scania ja se pitää ääntä kun vanha Sisu joten kysele vianperään seuraavassa konerempassa. Sillä totuus on että ainakin vanha 470 on maailman surkein moottori vedoiltaan ja kestävyydeltään.R-sarjasta en tiedä mitään. Eivätkä korjaamollakaan tiedä mikä niitä vaivaa, auton luonne vain on kuulemma sellainen...
470 on kyllä riski,mut oon kuullu kestävyydestä vähän toista....
huomattavasti paremmaksi kun pikkasen avartaa äänenvaimentimen sisuskaluja