jos joku viitsisi näpytellä tulosliuskan tänne. Ostaisin lehden jos pystyisin täältä ulkomailta...
TM Talvitesti
tuloksia kaivataan
353394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Eikös löydy TM:n nettisivuilta. Lehden vissiin voi ostaa myös sähköisesti.
cadillac sen kuulemma voitti. miten kävi voordin?
Sijoitus 15. 20 autoa testissä, taakse jäi pari korealaista, pari japsia ja yksi rellu.
Yllättävän hyvin siis pärjäsi.
Mikä on talvikeleissä se perusasia.
Kun painotetaan tuota seikkaa on Ford kärkisijalla.
15 on 15.
Mutta siinä ei otettu tarpeeksi huomioon tärkeintä talvivarustusta, kuten parasta ohjattavuutta ja hallittavuutta talvikeleissä uraisilla ja liukkailla teillä. Se on tärkeää turvallisuuden kannalta.
Esim. Hondan sijoittuminen toiseksi,vaikka ajettavuus oli leijaluokkaa liukkaalla, osoittaa että oikeita perusteita testissä ei arvostettu.
Kaikki mikä vaikuttaa asiaan, otettiin kyllä huomioon. Jokainen voi painottaa ja siten selittää lopputuloksen mieleisekseen.
Eiköhän kaikissa ole ihan riittävät hallintaominaisuudet ?
sulattaa se, että Ford on jälleen ja tulee aina olemaan susi. Going doooowwwnnnn...
Vaan Ford on esikuva muille ajettavuudessa ,siihen on vaan tojotankin vaikea yltää kunnes kopsaavat Fordin alustarakenteen.
Esikuva, sinulle kenties.
Kaipa se olisi jo kopioitu, jos halua olisi.
Ei ole erikoinen.
Kyllä kaikki alan lehdet ovat testeissään osoittaneet että Fordin ajettavuus on huippua verrataan mihin tahansa kalliimpaankin autoon.
Myös omat kokemukset puhuvat puolesta, vielä kun on työmatkaa päivittäin yli 100km, valikoituu ajoon se paras ajettava. Töissä otan ajoon mieluummin Fordin kuin Toyotan.
Vai huippua, "verrataan mihin tahansa kalliimpaankin autoon."
Sitten tästä aiheesta ei kannata sanoa enempää.
Gauheeta tuubaa.
Tuo nyt oli ihan humppaa,tai sitten et tiedä autoista mitään?
Ei ole humppaa, taidan tietää autoistakin jotain.
Humpassa ei ole mitään gauheeta.
Ajettavuus ja ohjaus huippuluokkaa, myös mukavuus OK. Heikkoa oli lämmityslaite, kulutus ja päästöt. Valotkaan ei olleet kaksiset. Muuten keskitasoa. Koko joukko oli varsin tasainen, joten muutama huono sijoitus riitti tipauttamaan S-maxin loppuryhmään.
Ajettavuus ja hallittavuus. Jos ne ei ole kunnossa on auto talvella huono. Jos ajettavuus ei ole kunnossa luen ainakin itse testiä siten että se auto on joukon hännillä.
Käytännössä esim Fordin lämmityslaitteella pärjää ihan hyvin. Valot ovat tosiaan hieman huonommat kuin
parhaissa testissä oleissa autoissa, mutta riittävän hyvät.
on vaan huono, selittelijät ja selittelyt sikseen
Lue se testi ennenkuin "puhut" miesten kanssa.
Fordissa oli paras ajettavuus sekä ainoana lämmitettävä tuulilasi. Itse olen vaan todennut kuinka se on vertaansa vailla ollut nyt talvella, kun muut tulevat perä edellä yleensä vastaan huonoissa keleissä. Tämä auto menee eikä meinaa!
Loppusijoitus kaikista "loistavista" ominaisuuksista huolimatta 15.
Itse olet todennut, missä huonoissa keleissä ?
ajettavuus on erinomainen ja varusteita on enemmän kuin muissa yhteensä, mutta kulutus, kabiinin lämmitys ja päästöt kusi vai? päästöt ei kiinnosta ja hyvin tuntuu lämpenevän kun on TDCi koneissa webasto apuna ja kulutuskin on aika sopiva tämän kokoluokan autolla eli oma kulkineeni on täydellinen :D
Kenties sinulle, joka ei paremmasta haluakaan tietää. Hyvä sinulle.
Testaaajat olivat erimieltä.
No tuossa tammikuussa kun täällä keskisessä Suomessa tuli lunta taivaan täydeltä liki 3 viikkoa yhteenmenoon. Tiet oli aamuisin ihan tukkoiset ja kun työmatkaa on päivittäin yli 100km,niin siinä sitä testia ajettavuudesta kyllä saa. Niinkuin sanoin luen itse noita testejä niin, että ajttavuus ja hallittavuus ovat talviauton ykkösominaisuuksia. Jos ne ei ole kunnossa, niin auto on huono talviajoon ja kuuluu joukon hännille.
Testatkoon vaan mutta jos auto jonka ajettavuus on talvella on leijaluokkaa sijoittuu 2 ,niin testi ei ole sitten mikään talviautotesti.
Sehän on selvä että ajettavuus ja hallittavuus ovat talvella ykkösasia.
Oikeasti autot pitäisi vielä testata ilman luistonestoja ja ajonvakautusta,jolloin varmistuisi korin ja alustan todellinen yhteistyö ajettaessa liukkaalla ja sohjossa. Fordhan on paras myös ilman näitä hilavitkuttimia.
Leijaluokalla ei sijoitus ole 2.
Pelkää mutua esitetään.
Kokonaisuus ratkaisee.
Usko nyt vaan, 15 ei ole paras.
Hondan sijoitus ao.testissä oli 2 ,vaikka talviajettavuus täysin susi. Siis leijaluokkaa.
Jos sijoitus on 2, ei ole leijaluokkaa.
Mihin perustat "täysin susi" arvion ?
Leijaluokkaa on esim. sijoitus 15.
" Hondasta:" Maantiejossa se ei ole aivan parhaimmillaan,sillä ajoittainen herkkyys urille,kova alusta ja hätäinenohjaus vaativat tarkkuutta liukkailla teillä"
Eikö muka ole leijaluokkaa? Ajettavuutta pelastaa ajonvakautusjärjestelmä, joka on näköjään Hondassa aivan välttämätön.
Sitten Fordista: "Ajettavuus on tuttua Fordia siinä mielessä, että ohjaus on tarkan tunnokasta kaikissa olosuhteissa ja jousitus toimii jämerän rehellisesti. Niiden ansiosta kuljettajalla on ajamiseen ja hankalaankin keliin selvä yliote!"
Niin opettele poju vaan lukemaan!
Jos tuo on leijaluokkaa, olet mielipiteinesi yksin. Ja väärässä.
Turha paskoa huosuihin, kyllä se Fordi sulle ihan hyvä on, vaikka olikin 15. Aika leijaluokan sijoitus muuten ;))
Olet väärässä. Siis lue että ymmärrät!
Make vaihtaa housut ja ottaa lehden käteen.
Lukee sitten ko. testin TM 3/07 sivulta 18, hallittavuus liukkaalla taulukosta.
Neljästä arvostelukohteesta Honda saa arvosanan kiitettävä, yhdestä arvosanan hyvä. Kohtia siis yhteensä viisi.
Voimme unohtaa puheet leijoista ?
"Jaettu hopeatila on kova saavutus uutuuksien seurassa."
Toista kuin leijaluokansijoitus 15. Se ei ole kova saavutus. Missään seurassa.
ajettavuus
Väärin ymmärretty, en ole niin todennut.
Kyllä kaikki kuitenkin tietää että se paras ajettavuus on Fordissa,kuten tuossa em.TM:n textissäkin ihan oikein todettiin.
Kerro muuten mikä auto sulla on?
Parhaan ja leijan ero oli siis 5 kiitettävää vastaan 4 kiitettävää ja 1 hyvä. Tämä siis koskien talviajettavuutta, jota täällä arvostettiin.
Muut ominaisuudet eivät jättäneet sijaa selittelylle , todetaan siis toiseksi paras vastaan kolmanneksi huonoin, jos tuo kuulostaa paremmalta.
Tosiasiassa siis 2.sija vastaan 15.sija.
Minulla on useampia autoja.
vuotta sitten -95eskortti ja kyl se kesällä menetteli mut talvella oli aikas kylmä jos sattu käymää saamaa-30astees ei se paljoo lohduta vaik se oli tukeva ajaa