2007 sedan

Hyvä kun tulee näitä japsi-Corollia yhä Suomeen.Sedan onkin hyvä vastus Honda Civicille(japsisedanille).Uusi Corolla on Carinamiehen silmissä kauniimpi.Civic taloudellisempi ja tehokkaampi.
Corollan yli 1300kg omapaino kauhistuttaa(oma Carina E 2.0gli 1170kg,kiihtyvyys 9.0s 100km/h,kulutus 6,9l/100km,huiput 205km/h).
91863
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

lisääntyy(maltillisesti) onhan auton kokokin kasvanut,varustelu lisääntynyt,antaahan paino tiettyä tukevuutta,
vastapainoksi ed.malliin verrattuna on myöskin teho lisääntynyt 1,6/14hv,ja bensankulutus(keskikulutus)tosin vain desin pienentynyt,mutta kuitenkin.Lisääntynyt äänieristyskin lisää painoa,hiljainen peli moottoritienopeuksissakin,turvavarustuksesta puhumattakaan.Näin maailma ja autot muuttuu noista carinan ajoistakin eskoseni.

Äänestä
  • cerina e on paljon isompi verrattuna uuteen corollaan.Käyppä vaikka istumassa molemmissa niin asia valkenee, myös istumaasento on carina e:ssä paljon parempi.

    Äänestä

  • Moi, 1.6:n vitonen on liian lyhyt motarille, 120:ssa kierroksia on 4000, miksi ihmeessä? Pidempi vitonen laskisi kulutusta ja melua ja auto jaksaisi riittävän hyvin kulkea. Esim. vanhassa 1.6 focuksessa kierroksia on 120:ssa hiukan yli 3000, tehoa yli 20 heppaa vähemmän.

    Äänestä

  • KLLL kirjoitti:

    Moi, 1.6:n vitonen on liian lyhyt motarille, 120:ssa kierroksia on 4000, miksi ihmeessä? Pidempi vitonen laskisi kulutusta ja melua ja auto jaksaisi riittävän hyvin kulkea. Esim. vanhassa 1.6 focuksessa kierroksia on 120:ssa hiukan yli 3000, tehoa yli 20 heppaa vähemmän.

    1,4 d4d:ssä kierroksia on 3000 nopeusessa 130 km/h.
    kun katsoo vaihteistojen välityksiä niin näyttää siltä että jos vaihtaisi 5 vaihteen hammaspyörät dieselin laatikosta bensaan tulisi 5 sopivaksi.
    Vaihteistot näyttävät muuten olevan samat, lukuunottamatta 5. vaihdetta ja tietysti perävälitystä joka on dieselissä pitempi.

    1,4d4d
    1. 3,545
    2. 1,904
    3. 1,31
    4. 0,969
    5. 0,725
    R. 3,25
    perä 3,722

    1,6 bensa
    1. 3,545
    2. 1,904
    3. 1,31
    4. 0,969
    5. 0,815
    R 3,25
    perä 4,312

    Äänestä

  • KLLL kirjoitti:

    Moi, 1.6:n vitonen on liian lyhyt motarille, 120:ssa kierroksia on 4000, miksi ihmeessä? Pidempi vitonen laskisi kulutusta ja melua ja auto jaksaisi riittävän hyvin kulkea. Esim. vanhassa 1.6 focuksessa kierroksia on 120:ssa hiukan yli 3000, tehoa yli 20 heppaa vähemmän.

    käykääs lukasemassa täältä mitä ammattimiehet on asiasta mieltä.http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=137305

    Äänestä

  • KLLL kirjoitti:

    Moi, 1.6:n vitonen on liian lyhyt motarille, 120:ssa kierroksia on 4000, miksi ihmeessä? Pidempi vitonen laskisi kulutusta ja melua ja auto jaksaisi riittävän hyvin kulkea. Esim. vanhassa 1.6 focuksessa kierroksia on 120:ssa hiukan yli 3000, tehoa yli 20 heppaa vähemmän.

    Vauhdin lisäys tuo lisää kierroksia.Ilmeisesti jotkut hankkivat auton koeajamatta sitä.Ja sitten ihmetellään ja haikaillaan vanhan perään.Minusta Fordissa on kovin vähän hyvää.Lähinnä pikkuvikoja toisensa perään.

    Äänestä

  • KLLL kirjoitti:

    Moi, 1.6:n vitonen on liian lyhyt motarille, 120:ssa kierroksia on 4000, miksi ihmeessä? Pidempi vitonen laskisi kulutusta ja melua ja auto jaksaisi riittävän hyvin kulkea. Esim. vanhassa 1.6 focuksessa kierroksia on 120:ssa hiukan yli 3000, tehoa yli 20 heppaa vähemmän.

    Nelosella? Vai kenties et ole ajanutkaan koko autoa?
    Itse kävin ajamassa tänään tampereella uuden corollan 1.6 dual vvt-i vaihteistolla( tätä kai tarkoitit).
    120 Km/h kierrokset 3600 -ei melua, mukavasti menee.
    Nykyinen autoni on ave 2002 (vanhakoppa) vastavat 120/3400
    Itse arvostan hiljaisuutta mitä löytyy AVESTA ja myöskin uudesta corollasta vaikka oli nastat alla - itselläni kitkat.

    Äänestä

vielä uuden Mitsubishi Lancerin vertailuun mukaan.
Tämähän on ihan kuin vanhoina hyvinä??? aikoina.
Autot tulevat jaappanista ja perässä roikkuu kontti.

Äänestä
  • Olen samaa mieltä,hyvä kun tuovat oikein autojakin japanista tänne.Itse ostin sedan civicin mutta uusi corolla on myös upea,itse pidin civicin muotoilusta ja nimenomaan siitä että se on aito japsi.Kun ostaa Hondan tai Toyotan tietää saavansa Hondan/Toyotan eikä voorttia kuten volvomiehet tai skodaa kuten audistit yms...POWER OF DREAMS.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


2.0Carina E/93 kirjoitti:

Hyvä kun tulee näitä japsi-Corollia yhä Suomeen.Sedan onkin hyvä vastus Honda Civicille(japsisedanille).Uusi Corolla on Carinamiehen silmissä kauniimpi.Civic taloudellisempi ja tehokkaampi.
Corollan yli 1300kg omapaino kauhistuttaa(oma Carina E 2.0gli 1170kg,kiihtyvyys 9.0s 100km/h,kulutus 6,9l/100km,huiput 205km/h).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu