Onko ominaisuus vai vika, että kone savuttaa kuormittamattomana esim. 1000-1500rpm, mutta 2000rpm savutus vähenee huomattavasti?
Vaikuttaako liian suureksi säädetty syöttö juuri ed. kuvatulla tavalla?
Ammattimiehet, ottakaa kantaa.
Ps. Kiitos jo etukäteen.
Vaikuttaako liian suureksi säädetty syöttö juuri ed. kuvatulla tavalla?
Ammattimiehet, ottakaa kantaa.
Ps. Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
savutuksenestoainetta tankkiin noin litran ehkäpä aluksi ja sitten katse kohti hormia
jos moottoriöljy lisääntyy niin sitt olis huolta,syöttöä lisättäessä aina savumerkkejä on.
jos mustaa niin poltto-ainetta ja jos kitkerää sinistä niin moottori-öljyä...
kylmänä voi vanha kone savuttaa
savuttaa enemmän, mutta kun lämpenee, niin vähenee huomattavasti. Lämpöisenä ei savuta tyhjäkäynnillä, mutta kun lähdetään liikkeelle(ilman kuormaa) ja kierrokset jotain 1400 , niin savuttaa. Kun polkaisee kaasua reilusti, pölläyttää kunnon savut. Savu on tummaa/mustaa, mutta haju taas toisaalta kitkerää
tuntuuko kone voimattomalta, tai laiskalta muuten.
olisiko ilmanputsari tukossa?
kun ei anneta tietoja tuntimäärästä, eikä mahdollisita "nuorisosäädöistä".
Yleensä tuollainen on vika.. väljät ventiilinvarret/ohjarit tms... onko turbon siivikot kunnossa, vai hieta syönyt.. pelaako hukkaportti.. onko imusarjasta, siis jos turbo on, pakkosyöttösäätöä ruiskutuspumpussa.. kuseeko suutinkärjet.
noilla antamillasi tiedoilla kun osuu oikeaan, kannattaa mennä lottoamaan samana päivänä..
on hermotauti.
on noin 6000h, nuorisosäädöt...?, turbo on muttei hukkaporttia, "...onko imusarjasta pakkosyöttösäätöä ruiskutuspumpussa..." ei kerro minulle mitään, no täytyy sivistää itseään sen suhteen ja otan selvää. Siinä hieman lisätietoja, josko niistä olisi mitään hyötyä.
Yleisesti kaikille, onko 1000-sarjan Perkinssi kova peli, kokemuksia konesta?
Edelleen kiitokset kaikille kommentoijille.
Sehän on hienoa että savuttaa.Sehän saadaan loppumaan kun saadaan aikaseksi päästövero myöskin rattoreihin ja muihin maatalouskoneisiin.