Mondeo vm-98 alkoi haista sisällä toissa päivänä.
Haju on sellainen jännä katku, jota lapset sanopivat tupakan hajuksi. Ei kuitenkaan ihan sellainen vaan sellainen hieman savunhajuinen katku (savua se ei kuitenkaan ole). Alkaa tutnua kun moottori lämpiää ja lämmityslaitteesta alkaa tulla lämmintä ilmaa. Voimakkain haju siinä asennossa, kun puhaltaa jaloille ja laseihin yhtä aikaa. Auton ulkopulella ei haise.
Onko kokemusta ? Palaako joku vai voiko lämmityslaite jotenkin vuotaa jä höyrystää nesteitä ?
Voiko tuota jotenkin itse tutkia ?
Jos lämmityslaite rikki, niin mitähän maksaa ja missä kannattaa korjata ?
Haju on sellainen jännä katku, jota lapset sanopivat tupakan hajuksi. Ei kuitenkaan ihan sellainen vaan sellainen hieman savunhajuinen katku (savua se ei kuitenkaan ole). Alkaa tutnua kun moottori lämpiää ja lämmityslaitteesta alkaa tulla lämmintä ilmaa. Voimakkain haju siinä asennossa, kun puhaltaa jaloille ja laseihin yhtä aikaa. Auton ulkopulella ei haise.
Onko kokemusta ? Palaako joku vai voiko lämmityslaite jotenkin vuotaa jä höyrystää nesteitä ?
Voiko tuota jotenkin itse tutkia ?
Jos lämmityslaite rikki, niin mitähän maksaa ja missä kannattaa korjata ?
Vastaukset 13
Vanhimmat
lasit ei siis huurru ja lämpöä tulee...
Katku on melkoinen, koska tänään aamulla alkoi jo haista ennen kuin edes lämpeni..
NEstevuotoja en myöskään näe ohjaamon puolella.
Onko autosi diesel? Lisälämmitin (Eber) se silloin siellä käryää todennäköisesti...
kone
Jos tuoksahdus on hieman makea, voi olla, että lämppärinkenno vuotaa jäähdytysnestettä. Paisuntasäiliön pinnan laskeminen pikkuhiljaa on oire tästä.
Toisaalta voi olla myös, että jalkatilaan puhallettaessa sukkamehu-huurut kulkeutuvat kabiini-ilmaan, ja ne jos mitkä voivat olla hyvinkin hämärän tuoksuisia.
Pakkasellahan, kun ilma on kuivaa, tapahtuu esim. puhaltimen moottorissa normaalia enemmän kipinöintiä, joka tuottaa ionisoitunutta ilmaa sekä otsonia. Jos käry on "sinistä savua" muistuttava, voi olla hyvinkin kyse tästä
ei ole siis makea haju eikä tule "sukkamehuista"
Enemmän sellainen palaneen katku, mutta savua ei siis tule.
Tuo haju tuntuu nyt jo lievanä vaikka kone ei käy, mutta alkaa voimistua kun moottori lämpenee ja puhallin alkaa työntää kuumaa ilmaa.
Kokeilin käyttää myös ilmastointia tai vääntää ilmanohjauksen asentoon, jossa tulee enemmän raitisilmaa sisään. Tällöin haju lievenee, mutta ei katoa. Menisikö ilmaa tällöin vähemmän lämppärin kennon läpi ?
lämmitys laitteen säädin eli katkasia lämpesi ihan muodottomaksi ja silti puhallin toimi,
radio pois ja muutama ruuvi keskipaneelista katkasin on kiinni ruuvilla ensin se pois ja sitten pyörähtää irti fordilla maksaa uusi 16e.
takaisin laittaessa ei tarvi katkasia olla kiinni ruuvilla pysyy ilmankin.
Katso muita asiaan liittyviä viestejä, sulla on varmaan lämmityslaitteen puhaltimen etuvastuksen johtoliitos huono. Jos käytät suurinta nopeutta haju pitäisi pikkuhiljaan hävitä, kun silloin sen vastuksen kautta ei mene virtaa, mut korjauksena putsaa se liitosta tai suositeltavampaa on vaihtaa koko vastus johtoineen.
löytyy jostain apukuskin jalkatilasta kai ?
kun vain ymmärtäisi miltä se näyttää ...
..mennä jotenkin hansikaslokeron kautta.
Kun viitsisi selata taaksepäin tätä saittia on osasta ollut kuva. Siitä on ehkä kolme viikkoa kun viimeksi oli.
Osaan tulee muistaakseni viisi johtoa, on sellainen suorakaiteenmuotoinen läpyskä. Johdot on tinaamalla siinä kiinni. Sen kanattaa uusia, eikä mitenkään saneerata.
..osoiteesta, pyörittää vähän alaspäin.
http://.mirez.co.uk/HeaterPack.htm
1. Poista hanskalokeron alla oleva suojus
2. Tuuletin näkyy edessäsi, katso mihin sähköjohdot menevät (Liitin)
3. Irroita liitin
4. Liittimen vieressä kolo, johon työnnät pienen ruuvimeisselin (Avaa kielen, joka pitää paikoillaan etuvastusasetelmaa)
5. Vedät etuvastusasetelman pois, takaisinasennus toisinpäin. Testaa irrallaan uutta vastusta ennenkuin laitat paikoilleen.
Viimein sain tehytä tuon homman.
Yksi johto oli sulanut poikki sanoin liittimen ympärillä oleva muoviosa vastusasetelmasta.
En viitsinyt arvailla toimiiko vastus (muovi oli sen verran pahan näköinen) vaan hain uuden vastuksen ja sovitejohdon Motonetistä (29,90 EUR).
Tunnin ahellyksen jälkeen sain paikalleen (oli pirunmoinen homma juotella noita johtoja)