Autonvaihto olisi edessäpäin. Dieselkone jossa tehoja enemmän kuin nykyisessä Fabiassa (96kw RS) ja automaattilaatikko. Siinä tärkeimmät kriteerit. Hinta alle 45kEUR kaikkine varusteineen. Kuljetustarve kahdelle hengelle niin että harrastusväliineet mahtuu jotenkin mukaan. BMW 1 sarjaa koeajettu ja oli pettymys. Skoda Octavia, VW Golf GT ja Jetta kokeiltu DSG vaihteistolla. GT Golf oli makoisin. Audi A3 vielä kokeilematta ja ehkä Alfa 159 pitäisi vielä kokeilla? Auton hankinta suoritetaan omilla rahoilla eli jälleenmyynti arvollakin olisi merkitystä. VW Golfista kait tulee ensivuonna VI-sarjan koppa joten se vähän saa empimään GT:n osalta.
Jetta Sportline 2 TDI DSG on kaikesta huolimatta suosikkina tällähetkellä vaikkakin on vähän "pappa" ja tilatkaan ei ole tärkein kriteeri. Joku vain siinä on.
Mutta auttakaa miestä hädässä ja antakaa vaihtoehtoja.
Jetta Sportline 2 TDI DSG on kaikesta huolimatta suosikkina tällähetkellä vaikkakin on vähän "pappa" ja tilatkaan ei ole tärkein kriteeri. Joku vain siinä on.
Mutta auttakaa miestä hädässä ja antakaa vaihtoehtoja.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Miltäs se Octavia tuntui muiden rinnalla? Ei se nyt GT Golfille pärjää mutta on pikkusen halvempi kuin Jetta, ja uskoisin että säilyttää arvonsa yhtä hyvin. Skodan vanha huono maine on jo aikapäiviä lahonnut, myyntitilastoissakin kolmannella tilalla.
"Skodan vanha huono maine on jo aikapäiviä lahonnut,"
Tähän uskoo vain Skodan omistajat. Muille Skoda on ja pysyy itä-autona, vaikka siinä käytetään VW-ryhmän osia.
Lausahdus, Octavia on parempi kuin Audi jo todistaa elämisen haavemaailmassa.
Ocu oli ihan yes. Ajoin farkun ja sedanin 2.0 TDI ja RS Ocun. RS oli ihan ok, mutta DSG puuttuu. Ocua voisin harkita mutta kurssia Jetan/Golfin puolelle vetää mahdollisuus bi-xenon valot ja Jetassa ulkonäkö. Kts. nyt kun tarjoukset otan muuttuuko tilanne. Jos RS Ocun DSG-vaihteistolla saisi, niin olisi kova sana siinävaiheessa. Muutaman vikon sisällä käyn vielä kokeilemassa esim. Seat Leonin ja Volvo C30 josta on aika kovat odotukset. Toivottavasti ei käy kuten 1-sarjan Bemarissa eli koeajon jälkeen noustaan autosta :( mielellä.
Eikö myyntitilastotkin osoita että Skodaa ei pidetä enää minään itäautona? Sinun taspaisesi vempulat vain yrittävät hannata toosiasioita vastaan!
Miksi otit tuon Audin puheeksi? Minä en maininnut siitä mitään. Octavia on yhtä hyvä kuin Audi, mutta halvempi. Ehkäpä sinä elät prinsessa Ruususen unessa?
Kaikki skodakuskit ajaa sisimmässään audilla.
ajaa käytännössä Skodalla.
miten kävi vaikkapa edistyksellisen Multitronic-laatikon kanssa. Eipä tainnut kestää kellään sataatuhatta kilometriä. Jos DSG seuraa edeltäjänsä perinteitä niin ei ole mitään hyvää tai ainakaan kestävää odotettavissa. Ja ARTISTI MAKSAA:
VW Passat Sedan
2.0 TDI PowerDiesel 125 kW Sportline DSG-automaatti
45890 €
vaikka itselle manuaali neliveto diesel farmari-passat maistuisi mielummin
Lisävarusteilla hinta nousee yli budjetin. Jetta sitten köyhän miehen Passattina?
Riippuu pitkälti siitä paljon ajat(Diesel/Bensa) jne.
VW Passat on sedanina alkaen n. 33k€, Audi A4 ~ 35k€. Audi merkkinä peittoaa täällä luetellut merkit mennen tullen... :)
Audin ihanuus on tämän kirjoittajan kerrassaan sokaissut. Heh. Mitä saa 35 tonnilla? Tarkoittaako tuo hinnastossa että ne ovat vuoden 2005 malleja?
Audin LAATU on minut sokaissut, ja puhun kyllä UUSISTA autoista
33130e, aika halpa, vai mitä?
Tilaa löytyy ja varusteita...45 000euroon voi sitten
ruksata kaiken optilolistalta, esim. nahkapenkit, navigaattorin, bixenonit, sporttipaketin jne.
Ennemmin Leon. Ulkonäkö kysymys. Tosin uskon että Seat ei säilytä hintaansa yhtä hyvin kuin muut VW-konsernin tuotteet?
klonksulla ajaa vain klonkswagen miehet
minkälaisiin miehiin sinä kuulut?
jos haluat viettää korjaamolla aikaa osta vag konsernin auto itsellä golf variant. 8 kertaa vuoden aikana .joka kerta uusi vika.huippuna väärä mallin kojelaudan johtosarja.meni usko. kaverilla uusi seat 6 kertaa vuoden aikana huollossa.viat vaihdelaatikko,sähköviat,keskuslukko ym.
Tuntuu kelvolta ajopeliltä. Vaimolla on Audi A4 1.8T 2005. Audin hälyäänet ovat pienemmät kuin Folkkarin. Varsinkin takapään jousitus kolahtelee hieman Folkkarissa. Audin alusta on täysin hiljainen (ainakin vaimon autossa). Ei se kolkotus mitenkään häiritsevää ole, mutta sen huomaa kun on verrokki. Turhaa on puhe, että Skoda olisi laadukkaampi, kuin Audi. Johan sen sanoo hintakin.
Halvalla ei koskaan saa parasta. Kelvollista kyllä.
Suomalaiset ovat aina kuin ohjelmasta Tankki täyteen: Sain halvalla.
Miten vertaisit Audin ja Golf melua tienpäällä karkealla asfaltilla?
Kumpi vaimentaa asfalttijyrinän paremmin?
Tutkikaan nyt ihmeessä jo päästöarvojakin kun valitsette uutta autoa!!!