Olen ehkä ostamassa v.2006 Corolla Wagonia (1.6 VVT-I). Siihen ei kuulemma saa perinteistä lohkoa, vaan pelkän säteilylämmittimen. Kertokaahan, onko siitä mitään apua näillä pakkasilla?
Onko webastoa mahdollista asentaa?
Onko webastoa mahdollista asentaa?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Moi, ei säteilylämmitin turha ole, kyllä se lämmittää mutta ei perinteisen lohkolämppärin veroinen.
Webaston saa corollaan, mutta onko se niin paljon parempi, että siitä kannattaa maksaa esim. 1500 €? Itse lämmityslaitehan 1.6:ssa on mukavan tehokas.
osa autosta uusiutuu,on ollut tuo säteilylämmitin jo kolme vuotta corollassa,toiminut hyvin,jos vertaa perinteiseen lohkolämmittimeen eipä muuta eroa ole huomannut kuin että pitää perinteisen kahden tunnin sijaan kolme tuntia päällä.
Perinteinen lohkolämppäri oli paljon tehokkaampi. Valitettavasti tolpasta yleensä saa vain kaksi tuntia sähköä kerrallaan. Mutta apuahan tuosta silti on paljonkin.
tuntia riittää,riippuu tietysti pakkasista,eihän se niin tehokas ole kuin perinteinen,tänäkin aamuna näytti -30 kahden tunnin lämmityksen jälkeen hyvin lähti käyntiin,ei niin kuin palmun alta mutta apua on,eipä tuota viitsi edes kokeilla ns.kylmänä käyntiin.
säteilylämmittimet varmistavat käynnistymisen,
jos ei mutta odota.
yhtään ei moottoria lämmitä, kuin korkeintaan viisi asteta.
kyllä niihin saa, mutta ei suositella letkulämmitintä kai 600 w,
laitoin, kun ei saa asentaa sisätilanlämitintä,
minulla on molemmat ja siltikään ei paljoa lämmitä,
ei mitään häiriöitä ole ollut käynnistyksissä.
Tallissa nollakelillä nousi niin että ovia sulkiessa moottorin lämmöt jo nousivat.
Yhtä kuumaksi ei lämmitä kuin vesitilalämmitin mutta hyötyä on selvästi.
niin että asentaa kaksi säteilylämmitintä eri puolille lohkoa, näiden säteilylämmittimien teho on 300-400 W kun lohkolämmittimen oli 600W.
noita lämmittimiä on huononnettu? Yleensähän yritetään kehittää kaikkea. Nyt kylmäkäynnistys on entistä huonompi juttu ympäristölle. Piiskaa tuollaisen kehityksen vastaaville!
paremmin käyntiin jopa ilman lämmitystä,riittää
tuokin lämmitin,helppo uusia eikä ole vuotokohtia
kun lämmitin tulee lohkoon kiinni.
Ei ole vesitilaan enää sellaisia valureikiä kun valurautaisissa.
jos käyntiin lähtö riittää,
mutta kyllä sähköllä lämmittäminen on monin verroin halvempaa kuin käyttämällä.
mukava mennä kun lämpöä tulee pian ja säästää se runsaasti moottoria ja bensaa.
Onko kone muuttunut vesiroputtomaksi vai mistä johtuu. Eikö kone ja konehuone ole samanlaiset kun sedaneissakin ja niihinhän lohkolämppärin kyllä saa asennettua.
Ei saa vesitilaan menevää lohkolämmitintä asennettua mihinkään Toyotan VVT-I koneeseen.
ainakin meillä. Auto lähtee lämpimänä käyntiin kaikilla pakkasilla. Toisessa Corollassamme ei ole mitään lämmitintä. Käynnistyy kuin palmun alta...
Itselläni on elokuussa -06 käyttöön otettu Corolla 1,6 Wagon ja hyvin on näilläkin pakkasilla käynnistynyt kahden tunnin lämmityksellä, moottorin lämmöt nousevat ylös muutaman kilsan ajon jälkeen. Asensivat autooni Calixin lämmittimen, myyjä kertoi, että on tehokkaampi kuin Defan vastaava.
Eikö Calix ole letkulämmitin eikä säteily?
Calixilla on vesitilaan, ts. ylävesiletkuun asennettava moottorinlämmitin Corollaan.
onko kenellä letkulämmitin toyota corollassa 1.6