Mikä mankissamme on. Kun sen pistää käyntiin, niin se tihkuttaa aika paljon öljyä ja kun sammuttaa niin se loppuu. Antakaapas hyviä neuvoja ja vinkkejä korjauksestakin.
monkey vuotaa öljyy
monkisti
2315433
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
auttais paljon, jos tietäisi, mistä välistä sitä öljyä tippuu...
Sitä tippu mangeeton kopasta.
mulla sama juttu. laita vaan silikonia siihen pultinpäähän ja anna kuivua ja sitten tunge se sinne reikään ni ei pitäis enää vuotaa... luultavasti jokin stefa tai tiiviste menny moottorin sisältä...
veikkaan että sulla on kampuran stefa vaihtoo vaille ei oo kallis mut vittumaine homma.
mitä pulttia tarkoitat. Onko se moottorin alla
oleva pultti vai magneeton kopan sisällä. Ei oikein
näy mistä sitä öljyä vuotaa, mutta aina kun laittaa
käyntiin tippuu tosi paljon seisontatuen kohdalta
maahan.
typerys kyselee mikä on kampura.
Nyt se vuoto näkyy selvästi, eli se vuotaa siitä kun on jalkatapit kiinni niillä kahdella pultilla kahdelta puolelta, niin sitä öljyä tippuu siitä mangeeton kopan puolella olevasta taaimmaisesta pultista.
siiis kampura = kampiakseli
niin jos se pultti minkä sanoit vuotaa niin laita siihen pultin silikonia ja anna kuivua...
sitten laita se paikalleen.
mulla sama juttu ja toi silikoni homma toimii ^^
Mihkä kohden pulttia
Ite vaan kiristen nii vitu kireelle sen pulti ni ei vuoda
Mullaki vuataa minirossis kytkinkopan puolelta. Siinä on se ympyrämuotone pala sivussa mistä alareunan saumasta vuotaa. Mitä pitäs tehä? Apuja!
Itelläni vuos kytkimen puolelta rikkinäisten männän renkaiden takia koska päästivät bensaa öljyn sekaan ja yli vuosi kytkemen kautta.
Itellä vuotaa pytyn kannen alta voisko joku kertoa miten se korjaat
Uusimalla tiivisteen osien väliin, niin vuodot lakkaavat!
Sekä ne O- renkaat..
Stefa voi pullahtaa hieman ulos. Työntämällä pienellä ruuvarilla sen takaisin homma tulee tilapäisesti kuntoon. Stefan paikallaanpysymistä tukemaan voi yrittää laittaa jotain vaahtomuovinpalaa eteen...
Tuossa tarkoitin Skyteamin kytkinkopan öljyvuodon korjaamista.
Voiko joku auttaa ku mankilla ajettu 300km ja vuotaa magneeton kopasta öljyä aina välillä. Miten sen voi korjata
Sama homma on mulla. 20 vuoden mnaki ja silti tippaa öljyä ajon jälkeen välillä enemmän välillä vähemmän. Todennäköisimmin tiivisteet huonot ja pitää uusia. Kerron enemmän, jos itse saan korjattua.
Mulla on sama homma siellä on sellainen stefa nii vaihat sen vaa ja kovaa ajoo voi vaihtaa kone kiinni! Eikä paljoa tarvitse purkaa
vahingossa tulin tälle palstalle, niin varmaan joku stefa eli sellainen öljytiiviste jossain välissä vuotaa.
Itseä ihastuttavat kyllä hienot uudet moposkootterit kaupungissa, tytöt niillä ajelevat, hienoja uusia, hauskoja varmastikin heille nuo.
Hondassa, en tiedä mikä tuollaisen öljyvuodon syy mutta katso akseleiden stefat eli öljytiivisteet aluksi, luulisin.
Kampiakselin stefa ("magneeton stefa") voi vuotaa. Staattorin ympärillä oleva iso o-rengas voi vuotaa. Staattorin kiinnitysruuvien o-renkaat voi vuotaa. Vetoakselin ("eturattaan stefa") voi vuotaa. Helpoin vaihdettava on vetoakselin stefa kun ei tarvitse kuin magneeton koppa ja eturatas irrottaa.
Ei nuo muutkaan vaikeita ole. Vaatii vain magneeton ja staattorin irrotuksen. Magneettoa ei ilman ulosvetäjää saa irti, mutta ulosvetäjä maksaa n. 10€ esim. Motonetissä. Ulosvetäjä ja magneeton ulosvetokierre on vasenkätisiä, eli ulosvetäjä pyöritetään ulosvetokierteeseen vastapäivään. Ensin tietty magneeton M10-mutteri irti. Siinä on normaali kierre. Sitten kaksi staattorin ristiuraruuvia auki ja sitten on staattori kädessä ja stefa on staattorissa kiinni sen takaosassa. Samalla staattorin ja kiinnitysruuvien o-renkaat ovat vaihdettavissa ja kannattaakin vaihtaa.
Jos haluatte vuodot loppumaan, älkää tehkö silikonipatentteja, vaan tehkää kunnolla ja vaihtakaa tiivisteet oikeanlaisiin ja oikeankokoisiin. Niin ne vuodot korjaantuu.
Mulla valuu öljyä staattorin välistä vaik se on ihan uus