Technische Daten und Fahrleistungen Escort Turbo ( Gruppe 5) 1979
Modell Escort Turbo
Motor Ford-Cosworth/Zakspeed-Entwicklung Trockensumpf-Schmierung
Typ vorn liegender Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum ccm Block vom 1300 ccm aufgebohrt auf 1427 ccm
Verdichtung 7:1
Leistung DIN-PS 380
bei U/min 9000
Ventilanordnung Nockenwelle Kopf wie BDA mit 2 Nockenwellen und 4 Ventilen pro Zylinder
Gemischaufbereitung Bosch/Kugelfischer Benzineinspritzung, KKK-Abgasturbolader, max. Ladedruck 1,5 bar
Getriebe 5-Gang ZF
Karosserie Stahl/Kevlar, Alu-Rohrrahmen
Vorderachse Federbeine und verstellbare Dreieckslenker
Hinterachse Starrachse mit Schraubenfedern, 4 Längslenkern, Wattgestänge/ 90% ZF-Sperrdifferential
Bremsanlage vorn und hinten innenbelüftete Bremsscheiben
Leergewicht kg 780
Höchstgeschw. 265 km/h
http://www.escortpower.net/img/gallery/escort-mk2/mk2fr2.jpg
Modell Escort Turbo
Motor Ford-Cosworth/Zakspeed-Entwicklung Trockensumpf-Schmierung
Typ vorn liegender Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum ccm Block vom 1300 ccm aufgebohrt auf 1427 ccm
Verdichtung 7:1
Leistung DIN-PS 380
bei U/min 9000
Ventilanordnung Nockenwelle Kopf wie BDA mit 2 Nockenwellen und 4 Ventilen pro Zylinder
Gemischaufbereitung Bosch/Kugelfischer Benzineinspritzung, KKK-Abgasturbolader, max. Ladedruck 1,5 bar
Getriebe 5-Gang ZF
Karosserie Stahl/Kevlar, Alu-Rohrrahmen
Vorderachse Federbeine und verstellbare Dreieckslenker
Hinterachse Starrachse mit Schraubenfedern, 4 Längslenkern, Wattgestänge/ 90% ZF-Sperrdifferential
Bremsanlage vorn und hinten innenbelüftete Bremsscheiben
Leergewicht kg 780
Höchstgeschw. 265 km/h
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