Onko kellään kokemusta noista lukkojen jäätymisestä kun keskuslukitus ei pelaa pakkasella?
Huollossa puhuivat vaikeita, lukkopesien vaihtamisesta jne, eihän sellaiseen kannata ryhtyä kun ei ole edes varmuutta niidenkään toimivuudesta.
Ilmeisesti häiriö on ja pysyy näin olen jo itse meinannut?
Huollossa puhuivat vaikeita, lukkopesien vaihtamisesta jne, eihän sellaiseen kannata ryhtyä kun ei ole edes varmuutta niidenkään toimivuudesta.
Ilmeisesti häiriö on ja pysyy näin olen jo itse meinannut?
Vastaukset 17
Vanhimmat
kyllä suomen ford jälleen myyjät osaa kusettaa...
ottavat rahat pois heti kun menet sinne...kehoitan kiertämään viralliset ford korjaamot kaukaa.
itsellä ei tuota jäätymisongelmaa ollut koskaan, itseasissa näin jälkeenpäin ajatellen en koskaan muuten edes avaimella avannut lukkoja.
takakontin magnettikatkaisija hajosi joskus ja vaihdettiin omaan piikkiin....
no, mitäs tuosta koskaan ei tule mondeota saati fordia enää niin katkera olen kaikkin vikoihin jota siinä oli, eka ja vika.
niveltä,ruostumista,jarrua,imusarjaa,ohjausakselia,penkin korkeudensäätöä,takakelkkaa,moottoripukkia,takalaakeria,käsijarrua jne....lista loputon.
Hyvin vastasit kysymykseen, kiitokset sulle siittä...
Minua ei kyllä suuremmin kiinnosta tuo sinun vikavuodatus onhan noihin tälläpalstalla tottunut, itse olen kyllä ollut hyvin tyytyväinen mondeooni ovien ja vetoakselien takuuvaihtojen jälkeen ei niitä vikoja ole enempää ollut kuin muissakaan merkeissä!
kertyy ja takuu raukeaa....jarrusatula taaksen (tyyppivika muuten) 595€ kpl levyt palat....itsellä meni 1400€ pelkkiin takajarruihin 130tkm kohdalla eikä jarrut tulleet kuntoon sittenkään,edelleen jumittivat hetken ajon jälkeen.
itse aloin miettiä noita varaosa hintoja ja päädyin siihen tulokseen että fordilla on suorastaan ryöstöhinnat mihin tahansa merkkiin verrattuna.
huvittavinta oli kun olisi pitänyt hajonneesta tunkista maksaa lähes 100€ joka sekin on tyyppivika ja jo kuluttaja-asiamihen syynissä tälläkin palstalla kerrottuna....
no, eipä muuta kuin hyviä hetkiä sinulle fordin kanssa...toivottavasti.
ps.auto on muuten ihan helvetin hyvän näköinen ja hyvä ajaa,tilava ja kaikin puolin erittäin hyvä mutta nuo lastentaudit joihin vieläpä maahantuoja suhtautuu kohtuullisen nuivasti ovat....
Minkä takia piti vaihtaa nuo satulat?? itsellä jumiutui takajarrut kohta uutena ja huollossa vähän viilasivat (avarsivat) noita satuloita/paloja sen jälkeen toimineet moitteetta 140 th, km.
Kuten sanoit se on tyyppivika, eikä se korjaannu laittamalla samoja tyyppivikaisia satuloita tilalle!
Ps: Kyllä maksoit kovan hinnan ja aivan turhasta!!!
osaako kukaan vastata tuohon alkuperäiseen kysymykseen...Itellä kanssa lukot renasivat pakkasella...Kun keli lauhtui niin rupesivat taas pelaamaan ja näillä viime pakkasilla eivät taas pelaa enää
lukkojen jäätyminen aika usean merkin ongelma talvella ja varmaan pitäisi vaan useammin rasvailla.
Ei vielä mitään lukko-ongelmia 2001:ssä!
Jos joku saa selville, mikä keskuslukitusta vaivaa, niin olisin tiedosta kiitollinen.
Vika on nimenomaan kaukosäädintä käytettäessä.
Liikkeestä en enää kysy yhdestäkään viasta.
Meillä autolla ikää 4½ vuotta ja 111tkm. Eka kertaa viime viikonloppuna rupesivat lukot reistailemaan. Eli keskuslukitus ei jaksa joko lukita tai avata ovea.
Syytä en tiedä mutta meillä on tänä talvena ainakin kaksi asiaa muuttunut:
1. Muutettiin toiseen osoitteeseen, ennen asuttiin yhdellä Helsingin korkeimmista paikoista: ei ongelmia, nyt taasen asutaan melkeimpä montun pohjalla, jossa meitä ympäröi korkeat kalliot kolmelta ilmansuunnalta. Voi olla että täällä kosteus/lämpötilan-vaihtelut ovat suuremmat. Autot molemmissa paikoissa taivasalla.
2. Auton käyttö on ollut vähäistä tänä talvena.
La aamuna 10.2 oli pakkasta n. 25 astetta. Lukot eivät toimineet. Kävin kaupassa jossa oli lämmin sisähalli. Ei ongelmia sen jälkeen.
En aio tehdä asialle mitään. Lukot kuitenkin pelaavat 99% ok. Vaikutti siltä että mekanismit ovat niin jäässä/öljyt tahmeita että servot eivät jaksa käyttää lukkoja. Ne muutamat kerrat kun ongelmia on, voi lukitukset tehdä manuaalisesti.
Minulla on pakkasilla aivan samaa vaivaa -01 mallisessa farmarissa. Erittäin kiusallinen vaiva sillä millään konsteilla ei saa takaluukkua auki kovilla pakkasilla. Ei edes siitä sisänapista.
Olisin myös kiinnostunut kuulemaan korjausvinkkejä. Joskus olen nähnyt joitain ohjeita jostain mikrokytkimen vaihdosta mutta itse en millään usko vian olevan siinä, koska auton hieman lämmetessä kuitenkin lukko napsahtaa auki. Joku muu siellä mekanismissa pistää hanttiin.
Itse olen jo luovuttanut, laitan lukkoon sitten käsin kun ei mene kaukolukituksella, jos sinne alakaa laitattaan jotain uusia lukkosysteemejä niin saattaa käydä kuin tässä viestiketjussa tuolla ylempänä jarrusatuloiden vaihattajalle, rahaa palaa hirmuisesti eikä vika korjaannu.
Ps: onneksi tuo pakkasraja näyttäs olevan yli 20 astetta kun häiriö tulee.
Sama vika 00 farkussa ei saa peräkonttia ulkopuolelta auki pakkasella. Asian helpottamiseksi olen huomannut auto pitää olla käynnissa silloin aukeaa paremmin sisä katkaisijasta tarvii kai enemmän virtaa .PS Paskamainen kömpiä peräpenkin yli .
Juu myös meidän -02 farkussa ei lukot pelanneet kunnolla kun pakkanen laski alle -20 celsiuksen.
Kaukolla aukesi ekalla kerralla takaluukku ja oikea takaovi. Kun avaimella käänsi kuskin ovesta niin kuskin puoleiset ovet aukesivat, hanttarin ovi piti avata sisältä. Ja lukkoon ei mennyt mikään kaukosäätimellä. Ensin lukitsin takaluukkua avaimella, mikä on muuten myös hankalaa kun avain ottaa kiinni rekisterikilpeen. No onneksi huomasin että takaluukku menee lukkoon kun lukitsee ovet kuskin ovesta, muut ovet saikin sitten lukita yksitellen sisäklinksuista.
Ja samoin nyt kun kelit on lauhtuneet kaikki ovet toimivat taas normaalisti.
Kuuluuko 02 mondeossa muuten vilkkujen vilkahtaa kun ovet avaa ? (auto ostettu käytettynä)
Muuten ei ole ollut isompaa huolta kuin tuo takajarrujen herkistys (yksityisellä hoidettu).
Vnaha auto oli VW Polo ja se oli vielä surkeampi kun siinä ovet eivät auenneet kovalla pakkasella sisältä eivätkä ulkoa... Voort sentään on toiminut avaimella!
Meillä -02 wagon kävi marraskuussa 2006 ovirampassa. Kaikki ovet korjattiin ja ruiskutettiin (valumista päätellen) kotelosuoja-aineella. Olisiko tämä aine mennyt myös lukkomekanismeihin ja ilmojen kylmettyä jäätynyt?
Ennen tätä talvea ongelmia ei ollut, tosin auto seisoo nyt eri paikassa kuin aikaisempina talvina.
Eli, onko muillakin ongelmat tulleet vasta ovirempan jälkeen?
Kaipa se sitten vaan auton ikä vaikuttaa. Itsellä -04 Mondeo, ajettu 86 tkm ja edelleen toimi keskuslukitus ongelmitta myös -38 pakkasessa. Ja oviremppa tehty viime syksynä ja niitä ruostesuoja aineita tässäkin valui koko syksyn ovista...
Tarkoitatko ovirempalla tätä kittivian korjausta?? Eikö kittiviat pitänyt tulla kuntoon -03 puolenvälin jälkeen valmistetuista Fordeista.
Pitänyt jo useampaan kertaan.
01, 02, 03, 04 story goes on ...
Alunalkaeen ei olisi pitänyt tehdä lainkaan.