Onko auton säädöissä vikaa vai onko karttien ominaisuus, että jarrutuksessa meinaa auto spinnata? Eli ´03 CRG rungolla oleva raket 85 kyseessä. Saako karttiin etujarruja ja voiko niitä käyttää sitten kilpailuissakin? Viime kesä meni harjoitellesa ja tänä kesänä on tarkoitus osallistua muutamaan kisaankin.
Rungon säätö
Jarrutus puoltaa
133481
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
yleensä perä lähtee sivulle jos on renkaissa eroa tai on renkaan paineet erit, silloin pito on toisessa erinlainen.
Tuskin autossa vikaa. Jarrutustekniikassa ehkä.
Jarrutus tapahtuu, kun auto vielä suorassa ja vasta sitten kääntö mutkaan.
Jos on taka-akseli vinossa.
paljonkin käytössä painoja ja jos vastaat että on taidampa tietää missä vika
tarkista ns, autosi painotus seuraavasti hanki jostain 30mm, rautaputki mittaa auton keskipiste edesta ja takaa aseta rautaputki auton alle pituussuuntaan PS,kuljettajan täytyy olla istumassa autossa ajovarusteineen ja muistithan merkitä tussilla runkoon mittaamasi keskipisteet? sekä eteen että taakse.nyt voit painoilla tasata autosi ns,tasapainoiseksi,,, kun olet tamän tehnyt niin sitten seuraavaksi painosude etu/takapää seuraavasti,,, mittaa ensin autosi TAKAAKSELIN KESKELTÄ, ETUOLKAVARSILINJAN KESKELLE jos esim mitta olisi 100cm, merkitse nyt tussilla painosuhde runkoon hyväksi havaittu mutta parempaakin voi hakea on taka 55/45edessä ja muista et KULJETTAJASI ON AUTOSSA ISTUMASSA ajovarusteineen..tässä toimiva auton painotus vinkki sekä pituus että painosuhteen osalta HUOM,,, meillä toiminut hyvin ,,,hyvää jatkoa toivottavasti tästä oli jotain apua.
Sattuu paino kohdalle ilman painojakin, sen verran isompikokoinen kuljettaja.
ei tuosta ole mitään hyötyä. Menee tuskailuksi
keskustelupalsta oli kait kuitenkin enemmankin karting eikä hiihtoaiheista soitappas tolle MYLLYL... tietaa suosta enemman
Hae ensin se lateraalikeskipiste ja sitten liikuttelet kardinaalikeskipisteen molemmille puolille painoa, niin löydät sen parhaan painopisteen paikan.
Se 30mm putki, niin onko se 30mm pituus vai putken halkaisija. Mulla on jo sukset jalassa. (valehtelin, en edes omista suksia).....
sitä vaan että runko ei ole suora jos se jarrutuksessa kääntää auton aina samaan suuntaan, eiku oikaaseen, se on pakko tehdä muuten ei ajosta siis tosiajosta tule mitään, kovien kierrosaikojen suhteen tuolla himmelillä ei tee mitään mutta harrastuksena OK, tulee nurmikot niitettyä :)
Jospa näillä vinkeillä saadaan autosta maltillisempi jarrutuksiin, niin kuskikin uskaltaa paremmin ajaa.
On että kuski niin sanotusti painaa jarrua liian kovaa ja jarrut menee lukkoon.
...juurikin se todennäköisin vaihtoehto, varsinkin kun kyseessä on suhteellisen vähän ajanut kuljettaja.
Lisää reeniä. ;)