Hei lukijat!
Nyt saa kehua / haukkua omaa (tai toisten)menopeliä...Eli olen ostamassa uutta käytettyä autoa. Ostettavan auton speksit:
1. Keskikokoinen farkku tai 5- ovinen 'viistoperä'
2. Hintaluokka ~10-17 k€
3. vuosimalli 1997-2000
4. Ajettu alle 150000
5. Vähintään 1.6 bensakone (ajoa n. 15 tkm vuosi)
Tällähetkellä vaihtoehtoja on farmareista Xsara, Focus, Laguna, Pösö 306, Rellu Megane ja Corolla. 'Viistoperistä' ei ole oikeastaan muita vaihtoehtoja kuin Laguna (ainakaan vielä) eli saa ehdottaa...
Onko noista em. autoista mikään edes harkitsemisen arvoinen?
Nyt saa kehua / haukkua omaa (tai toisten)menopeliä...Eli olen ostamassa uutta käytettyä autoa. Ostettavan auton speksit:
1. Keskikokoinen farkku tai 5- ovinen 'viistoperä'
2. Hintaluokka ~10-17 k€
3. vuosimalli 1997-2000
4. Ajettu alle 150000
5. Vähintään 1.6 bensakone (ajoa n. 15 tkm vuosi)
Tällähetkellä vaihtoehtoja on farmareista Xsara, Focus, Laguna, Pösö 306, Rellu Megane ja Corolla. 'Viistoperistä' ei ole oikeastaan muita vaihtoehtoja kuin Laguna (ainakaan vielä) eli saa ehdottaa...
Onko noista em. autoista mikään edes harkitsemisen arvoinen?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Niin, no. Sulla on sekaisin eri hintaluokkia, joten ajomäärät sitten vaihtelevat, kun sovitat hintaluokkaan. Saat siis käytetymmän Lagunan kuin Meganen. Tossa sun listassa Laguna on kaikkein kallein - siis uuden auton hinta.
Mun Laguna (2 l, farkku, 97, aj. 81 000)on ollut hyvä ja luotettava. Vikatilastoissa (siis viattomuudellaan) Lagu on pärjännyt hyvin yleisemminkin - Meganea paremmin. Ajettavuus siinä kuitenkin on parasta, pitkillä matkoilla olo on kuin ranskalaisessa junassa. Kaupunkiinhan se on vähän kömpelö. Jos sulla on ylikiloja, penkki voi olla liian pehmyt. Jos ajat napapiirillä, lämmitin voi käydä turhan kepoiseksi.
Focus ja Corolla ovat aika tavalla karvalakkimalleja Lagunan rinnalla.
Mistä löytyy tällaisia vikatilastoja joissa Laguna vähävikaisempi kuin Megane ? ...ja vikatilastoja yleensä (muita kuin HS:n)
Mulla olis myynnissä -96 megane. 150 tkm ajettu ja 500 euron kytkin remppa edessä...vai oiskohan siinä jotakin pelivaraa esim vaijerissa? Taitaa vaan olla niin että vaijeri on automaatti säätöinen. BX oli hyvä, siinä sai säätää vaijerista vaihteet pelaamaan vaikka kytkin levy kuluikin. Lopulta rähjähti koko levy kappaleiksi, mutta tulihan liki 250 tkm mittariinkin...
Mainitse yksikin vikatilasto, jossa Laguna on pärjännyt hyvin. Sellaista ei nimittäin ole olemassa. Yleensä kovan faktan, kuten vikatilastojen esittäminen tällä palstalla on turhaa, kuten on nähty joistakin keskusteluista aikaisemmin. Tilastotieto tullaan kumoamaan milloin "omilla kokemuksilla", milloin tilastojen väärällä kotimaalla. Tilastoitujen autojen ikä on aina väärä, koska sen ja sen ikäiset Renaultit ovat "varmaankin" parempia kuin kulloinenkin kohderyhmä jne. jne.
Noista, tai jos nyt ylipäätään käytettyä farkkua pitää valita, niin järkeviä vaihtoehtoja on vain 1: Laguna.
-Tilava, tilava, tilava ja kerran vielä tilava.
-Suht' yleinen, eli varaosien saanti taattu.
-Suht' yleinen, ei tarvii viedä merkkikorjaamolle, muillakin on jo kokemuksia.
-Kohtalaisen hyvä ajettava (Ranskalaiset junat löytyy kyllä vasta Citikka osastolta...)
-Kestävä, ajoin moisella taannoin 90tkm, ainoa särkynyt osa taisi olla pakoputken takapönttö.
-Rahalla saa todella paljon autoa!!!!!
-Ei mitenkään liian iso kaupunkipyöritykseen, kaikkeen tottuu (C5 tuntui aluksi isolta, mutta kyllä sitäkin pyörittelee jo kaupungissakin)!
-Huom! Etsi ilmastointilaitteella varustettu värkki, muuten koko perhe marisee koko kesän!
-Miinuksena oli tehoton prslämmitin.
Noista, tai jos nyt ylipäätään käytettyä farkkua pitää valita, niin järkeviä vaihtoehtoja on vain 1: Laguna.
-Tilava, tilava, tilava ja kerran vielä tilava.
-Suht' yleinen, eli varaosien saanti taattu.
-Suht' yleinen, ei tarvii viedä merkkikorjaamolle, muillakin on jo kokemuksia.
-Kohtalaisen hyvä ajettava (Ranskalaiset junat löytyy kyllä vasta Citikka osastolta...)
-Kestävä, ajoin moisella taannoin 90tkm, ainoa särkynyt osa taisi olla pakoputken takapönttö.
-Rahalla saa todella paljon autoa!!!!!
-Ei mitenkään liian iso kaupunkipyöritykseen, kaikkeen tottuu (C5 tuntui aluksi isolta, mutta kyllä sitäkin pyörittelee jo kaupungissakin)!
-Huom! Etsi ilmastointilaitteella varustettu värkki, muuten koko perhe marisee koko kesän!
-Miinuksena oli tehoton prslämmitin.
Mikäs ihmeen kytkin se noin kallis on? Itse vaihdoin omaan R19 kytkinlevyn, paineasetelman ja painelaakerin, tuli maksamaan alle 100 euroa.
Nyt kyllä haluan kommentoida=) Meganeenkin voi kytkinpaketti maksaa sen 500 euroa, JOS se hankitaan viralliselta piirimyydältä ja asennutetaan siellä. En halua mitenkään vittuilla (jos nyt ihan suoraan sanotaan),sillä nyt kyllä ymmärrän jos joku sanoo että Megane on janoinen ja vielä kytkin loppu 150 000 kilometrissä. Ajotyyli kyllä vaikuttaa hyvinkin paljon, myös kulutukseen, sekä kytkinpaketin kulumiseen. Nyt kannattaisi kyllä tarkastuttaa onko se jokin kytkimen automaattisäätö mennyt rikki siellä kytkinpolkissa, ennenkuin mitään kytkinpakettia aletaan vaihtamaan.
sorry vastauksen viivästystä. tässä olisi yksi:
http://www.motormannen.se/tidning/nr0607_2002/Nybilsenkat.pdf
Käytetty on käytetty ja tuon ikäiset on jo aika yksilöitä. En ole kuullut "pahaa sanaa" muista kuin 2000 mallin focuksesta. Uudemmat ovat kuulemma jo parempia.
Minulla oli yhden päivän käytössä -97 meksu 1.6 ajettu n. 150 000. Vaikutti kaikinpuolen kunnolliselta peliltä. Oli myynnissä, mutta en tiedä hintaa.
Mainitsemistasi ainakin Laguna on selkeästi eri luokkaa (alempi keskiluokka/ylempi keskiluokka). Jos se kelpaa hintansa tai vuosimallinsa puolesta joukkoon niin valitse ihmeessä Lagu.
Focus-farkun kyydissä olen muutaman tuhat kilsaa istunut. Ihan kelpo peliltä vaikuttaa. Astrat tuntuvat niiden muutamien koeajokertojen perusteella tosi mitäänsanomattomilta. Tuskin itse ainakaan ikinä ostaisin. Tuon ikäisestä Pösöstä ei kokemuksia, uusi 307-farkku vaikutti ihan OK peliltä yhden koeajon ja kahden kyydissäolokerran perusteella. Tuon ikäisestä Corollasta ei ole juuri kokemuksia. Vanhemmissa tekniikka on ollut toimivaa, mutta ajo-ominaisuudet aivan /C:stä (koko ajan saa ohjata, ei kulje suoraan).
Rellupalstalta tuskin saat kovin mairittelevia viestejä muista merkeistä mutta sen varmaan arvasitkin. Itsellä on toinen Rellu menossa ja jos ei ihmeempää vastoinkäymistä tule niin tuskin merkki vaihtuu lähitulevaisuudessa.
Ja jos et aivan välttämättä juuri farkkua tarvitse niin koeaja Scenic tai Xsara Picasso. Tavaratilaa ei ole yhtä runsaasti, mutta minusta saa mennä aika paljon kalliimman luokan autoihin, ennen kuin
Kaverilla on -97 1.6 Corolla ja siitä on ollut kyllä aika paljon harmia. Sytytyselektroniikka, katalysaattori ja vaihteet on takkuillu tosi pahasti. Oli kuulemma suuri pettymys hänelle se auto! Kyllähän se Laguna on ihan eri planeetalta Corollaan verrattuna, eihän LiftBackki Corollaan mahdu takapenkille 175 cm pitkä ihminen istumaan ettei pää osus kattoon! Focus on hyvä peli, hyvä ajaa ja mukava. Mutta suosittelen silti sitä Lagunaa, itselläni on Break 2.0 8v. -96 ja oon ollu tosi tyytyväinen. Vähemmän siinä on ollu "vikoja" kuin kaverin Corollassa :-D!
"Rellupalstalta tuskin saat kovin mairittelevia viestejä muista merkeistä mutta sen varmaan arvasitkin."
Menepä Toyota-palstalle esittelemään vastaavat vaihtoehdot. Tuskin saat muista suositteluja kuin Toyotasta. Eli turha tökkiä pelkästään Rellu-palstaa.
Kommentoin näin sivusta, en omista Rellua. Enkä Toyotaa.
Ei rellupalsta mikään poikkeus ole sen enempää kuin Toyota-palstakaan. Kunkin merkin palstalta varmaan löytyy pääasiassa sen merkin kannattajat ja sitten ehkä lisäksi jokunen trollaaja. Kunhan nyt vaan totesin sen itsestäänselvyyden, että rellupalstalla tod. näk. suositellaan juuri rellun hankkimista.
Minua ei muut merkit kiinnosta joten en viitsi aikaani muilla palstoilla kuluttaa. Ei ainakaan tällä hetkellä. Sitten ehkä jos olisin vaihtamassa vaikka sitten siihen Toyotaan. Jos en omistaisi rellua niin en viitsisi kyllä näitä juttujakaan lukea. Mutta toisilla ehkä on enemmän aikaa tai muuten vaan niin tylsää että kaikkia palstoja tulee seurattua.
Itselläni oli vm.00 laguna 1.8hb premium ja siinä oli sama ongelma kuin mainitsemassasi corollassa. lyhyilläkin ihmisillä oli takana pää katossa. muuten auto oli erittäin mukava ja premium malli hyvin varusteltu ilmastointi mukaanlukien. taatusti olisi hyvä ostos =)
Juuri tuon ikäiset ruostetutkimuksen mukaan lahoo käsiin. 3-4 vuotta vanhat autot mädäntyy.
Ne vaihdetaan juuri takuun loppumisen aikoihin uuteen, ja arvaa vaan onko massattu?
Ennen bensan hinnannousua kannattaisi ehkä pitää mielessä, että Meganella voi ajaa jopa 100 km keskikulutuksella 4,4 l per sata km. Myös talvirenkailla.