Täytyy myöntää, että Auriksen muotoilu ei ihastuta, tyypillistä toyota muotoilua, persoonatonta ja tylsää. Japsit on saatu laadullisesti ihan asialliselle tasolla ajettavuutta lukuunottamatta, mutta se muotoilu edelleen tökkii, joko persoonatonta ja perustylsää tai sitten ammutaan yli ja lujaa. Toyota suunnittelijoille suunnittelisin opintomatkaa eurodesign studioille.
Auriksen muotoilu ei ihastuttanut.
Näin kävi
91758
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Niin se on ollut tojotalla pitkään. Silloin 97/98 Kun tuli se pyöreälamppuinen malli oli kyllä aikamoinen luomus.. Nyt taas tuli jälleen pappamalleja. Ei mitään uutta tai semmoista mikä herättäisi tuntoja et tuota olisi kiva kokeilla.. Jäi avensis ostamatta kun se on niin perus.. Ja nykyään ei voi enää puhua luotettavimmasta autosta. ehkä sillon 20 vuotta sitten =)
Olen koeajanut Auriksen ja mielestäni se on todella hyvän näköinen. Sisältä modernimpi kuin uusi Corolla. Ajoasento on parempi kuin Corollassa. Samoin autoon laskeutuminen ja sieltä nouseminen on helpompaa kuin Corollassa. Auto tuntui jämäkältä ja hiljaiselta.
kertaa Auriksen. Lehtikuvat nähneenä olin ihan positiivisesti yllättynyt. Ihan linjakkaan näköinen peli. Auto oli liikenteessä, eli sisustasta en sano mittään..
Ranskalainen vaihtuu vuoden sisällä uuteen menopeliin, eikä Auris ainakaan ulkonäkönsä puolesta karsiudu. Hyvä ettei Auriksesta tullut 307-tyylistä tila-autoa
juuri, että olipa hyvä kun Auriksesta tuli 307:n tyyppinen tila-auto :) Vielä kun tekisivät 307 SW:n kaltaisen farkun...
ja sisältä taas sen konsolin takia liiankin erikoinen.
Mutta noihin tottuu silmä. Niinkuin vaimon liikakiloihin...
Seuraava autoni taitaa olla juuri tämä 1.6 Terra Auris. Oli niin mukavan väljät istumatilat, joten tavaratilasta saattaisin vähän tinkiäkin.
Ensin vaan pitää tuon autoveroasian selvitä, ennenkuin setelit hikisessä nyrkissä Toyota-kauppaan kompuroin.
Autovero kietämättä mietityttää, parempi olisi kerta rytinä kuin ainainen kitinä, saataisiin Suomenkin autokanta vihdoin eurotasolle ja autona voisi olla jokin arvostettu merkki. Ruotsissa perussvensson ajaa Volvolla, meillä Virtaset japseilla
Kun autovero joskus parin vuoden päästä muuttuu niin isoja autoja tekevät Volvo, Mersu, BMW jne. luultavasti putoavat myynnissä aika tavalla. Pienempiin malleihin Euroopassa keskittyvät Toyota, Opel, Renault, Peugeot yms. taas tulevat kasvattamaan suhteellista osuuttaan. Nimittäin päästöihin perustuvat käyttömaksut on tarkoitus nimenomaan ohjata myyntiä pois isoista autoista.
Saksasta tai Ruotsista. Siellähän on jo mainitunlainen verosysteemi. Ja isojakin myydään uutena. Mutta vanhemmat isot kelpaavat vain Omarille ja venäläisille & suomalaisille.
mennään vähän OffTopic, mutta olisi hauska tietää minkälaisia "ongelmia" Ruotsissa tuli siitä että autoveroa kevennettiin rajusti yhdessä yössä. Käsittääkseni se tehtiin estämään käytettyjen tuontia ulkomailta, eikä Ruotsin talous mennyt kuralle. Intressit tietty Ruotsissa huomattavasti suuremmat (oma autoteollisuus), mutta apinoivathan poliitikot muutenkin kaikkea mitä Ruotsissa on ensin tehty, niin miksei tässä asiassa??