Moro !
Olis tarvetta tommoselle pilkkikelkalle. Elikkäs melkeenpä 100% jäälläajoo melko satunnaisesti, tuliskohan tollanen 100 km/talvi. Vauhdin ei tarvi huimata päätä ja sulaveden aikana kelkka makaa jossain lepikossa pressun alla. Jos noilla vaatimuksilla asiaa kahtoo niin ilmesesti joku 1000-1500 euron peli, kakstahti ilmajäähdytteinen ilman erikoisempia hienouksia pääasia että käynnistyy, kulkee ja kuljettaa (2-paikkanen).
Osaisko joku suositella mitä merkkiä/mallia pitäis lähtee hakemaan tai mitä ei pitäis hakea ?
Pari kysymystä:
- millanen merkitys on ajetuilla kilometreillä, siis kuinka paljon on liikaa tommoselle vanhalle peruskelkalle ?
- Tarviiko kelkan olla rekisteris, jos jäällä pelkästään pöristelee (vrt. auto)
- Millasta hintaluokkaa vakuutusmaksut (vakuutus edellyttää rekisteröintiä ???)
Olis tarvetta tommoselle pilkkikelkalle. Elikkäs melkeenpä 100% jäälläajoo melko satunnaisesti, tuliskohan tollanen 100 km/talvi. Vauhdin ei tarvi huimata päätä ja sulaveden aikana kelkka makaa jossain lepikossa pressun alla. Jos noilla vaatimuksilla asiaa kahtoo niin ilmesesti joku 1000-1500 euron peli, kakstahti ilmajäähdytteinen ilman erikoisempia hienouksia pääasia että käynnistyy, kulkee ja kuljettaa (2-paikkanen).
Osaisko joku suositella mitä merkkiä/mallia pitäis lähtee hakemaan tai mitä ei pitäis hakea ?
Pari kysymystä:
- millanen merkitys on ajetuilla kilometreillä, siis kuinka paljon on liikaa tommoselle vanhalle peruskelkalle ?
- Tarviiko kelkan olla rekisteris, jos jäällä pelkästään pöristelee (vrt. auto)
- Millasta hintaluokkaa vakuutusmaksut (vakuutus edellyttää rekisteröintiä ???)
Vastaukset 3
Vanhimmat
HEI KELKKAILUN YSTÄVÄ!
Näkemykseni Pilkkikelkan ajo-olosuhteisiin perustuvista ja kokemuspohjaan nojautuvista ominaisuuksista:
Oikeilla jäljillä olet ilmajäähdytyksen suhteen!Kun lunta ei joskus ole,jää vesikelkka rannalle ruikuttamaan.Pitemmällä pilkkiretkellä ajaa pyörätelastolla liukutelaisten ohi,siis sileällä jäällä.Pyörätela taas on sohjokelillä auttamattoman huono,kun se Allways Ultran lailla imee kaiken niinku sisäänsä...Niinpä onkin välimuoto rullatelasto parhaasta päästä!Jääolosuhteissa tasasella ei maton tartteis olla pitkä,mutta pyryn jälkeen lahden perukoilla saattaapi lunta olla riittävästi hautaamaan pätkäkelkan.Myös sohjossa meno on kantavampaa pitkätelaisella.No,jos ja kun sohjoon jäädään kiikkiin,on kelkka saatava kyljelleen telaston tyhjennystä varten.Lapiolla vauhtiradan tekoon(joko paluusuuntaan,tai kohvan yli)ja menoksi.Leveä telaisen ja raidevälisen kaataminen vaatii saliharjoitusta,tai oikeat apuvälineet.Kairan reikään kiinnitettävä talja,tai vinssi on kiva apu kaverinkin kelkkaa irroitettaessa.
Lienet huomannut,että lunta kun on riittävästi,ei 25 asteen pakkanenkaan jäädytä sohjoa.Varsinkin tuulisella kelillä,jolloin lumi juoksuttuu eristeeksi kasvavan sohjokerroksen päälle.
Telan harjakorkeus ja teho auttavat myös,muttei hintaluokassasi 32mm harja ja yli 50kw teho ehkä kohtaa,kuin pätkäkelkkojen kohdalla.
Kelkassa tulisi olla vetokoukku ja kunnolliset puskurit(nostokahvat),joista konetta saa liikkeelle ääritilanteissa.
Peruutusvaihde ei oo välttämätön varuste,muttei se haittaakkaan. Parin lisäkilon edestä hyötyä on varmasti.
Rekisteröinti ei oo pakollista,mikäli kuulut järven"omistajiin",mutta riski piilee siinä,että tulee lähettyä muualle ajelemaan ja voihan toisen kanssa kolaroida jo kotirannalla.Henkilövahingon sattuessa(vastapuolelle)ei vähän yli satasen vakuutus paljon paina.
Kelkassa kilometrit tuossa hintaluokassa ei oo tärkeitä,vaan miten on pidetty.Maata vasten rantaheinikossa aurinkoisella paikalla kevytpeitteen alla kolmeen kesään saa kelkan kuin kelkan hajottamokuntoon.Kolme trukkilavaa pohjalle,lautarunko ja peltiä ympärille,syntyy ilmava kesäkoti kelkalle.
Pilkkikelkkailun voi hoitaa myös laina-,vuokra-tai ostokelkalla.Osta kelkka syksyllä ja myy se keväällä.Pakilliset pitkätelakelkat eivät asiallisessa kunnossa laske juuri alle puolentoista tonnin.
Suosittelen OCKELBO 3500,4000,4500(rullatelastollisia)LYNX JA SKIDOO
Pitkäliukutelaisia(easyride)malleja,sekä YAMAHA bravo pitkäjoustosempi malli.Haukkumaan en lähe kelkkoja,koska kaikissa vehkeissä on mukavia ominaisuuksia eri olosuhteisiin!
Kelkkailemisiin!
Kiitos seikkaperäisestä vastauksesta !!
Tuommonen asia vielä, että minkä vuoksi vesikelkka ei pelittäisi lumettomalla jäällä ??
se vesijäähdytteinen kelkka käyttää sitä pöllyävää lunta jäähdytykseen, noissa kun ei ole erikseen mitään sähköflektiä tmv.
Jos jään päällä ei ole lunta pöllyämässä, niin eipä ole sitten koneelle jäähdytystäkään tiedossa.
Lisävarusteena on saatavilla vesikelkkoihin raapimarautoja jotka asennetaan telamaton eteen ja raapivat kovasta pinnasta pientä hilettä jäähdyttäjälle.
Puhallin(ilma)jäähdytteisissä kun on aivan nimensä mukaisesti puhallin puhaltamassa jäähdytysilmaa.