Sattuiko joku eilen katsomaan Discovery Science-kanavalta mielenkiintoista dokumenttia "oikeista" ufoista?
Nämä ufot olivat siis ihan armeijan ja asevoimien suunnittelemia lentoaluksia. Dokkarin mukaan alunperin lautasen muotoisia aluksia alettiin suunnitella Saksassa. Alukset kuitenkin tuhottiin kun sota oltiin häviämässä. Sodan jälkeen sekä Neuvostoliitto että USA kilapilivat siitä, kuka saisi nämä saksalaiset insinöörit leipiinsä.
Ohjelmassa näytettiin myös ennen julkaisematonta filmimateriaalia lentävistä lautasista joita kokeiltiin käytännössä. Kokeet eivät olleet kovin onnistuneita, mutta ohjelman lopussa annettiin ymmärtää, että ainakin Yhdysvalloissa olisi saatu aikaan jo varsin mullistavia tuloksia.
Varsinkin armeija on erittäin kiinnostunut juuri lautasen muotoisista aluksista, koska nämä eivät tarvitse lentoonlähteäkseen minkäänlaista kiitorataa. Myöskin nopeudet ovat huikeita, ja ne ovat myös huonommin tutkalla havaittavissa kuin tavalliset lentokoneet.
Muutamia ufohavaintoja selitettiin myös näillä armeijan ja ilmavoimien kokeiluilla. Olisikohan ollut Floridassa, missä sadat ihmiset todistivat useampia ufoja, ja niistä otettiin myös paljon filmiä ja valokuvia. Eräs insinööri kertoi kuvia tutkiessaan, että nämä olivat melkoisella varmuudella ilmavoimien kehittämiä. Em. tyyppi oli aiemmin itse osallistunut salaiseen projektiin, joka nimenomaan yritti valmistaa käyttökelpoista lentävää lautasta.
Ohjelma antoi myös ymmärtää, että koko ufovillitys ja ajatus siitä, että ufot olisivat ulkoavaruudesta, oli vain armeijan keino kuitata näistä salaisista kokeista tehdyt havainnot huuhaaksi.
Vaikuttava ohjelma, mutta kukapa taas tietää mikä on koko totuus.
Nämä ufot olivat siis ihan armeijan ja asevoimien suunnittelemia lentoaluksia. Dokkarin mukaan alunperin lautasen muotoisia aluksia alettiin suunnitella Saksassa. Alukset kuitenkin tuhottiin kun sota oltiin häviämässä. Sodan jälkeen sekä Neuvostoliitto että USA kilapilivat siitä, kuka saisi nämä saksalaiset insinöörit leipiinsä.
Ohjelmassa näytettiin myös ennen julkaisematonta filmimateriaalia lentävistä lautasista joita kokeiltiin käytännössä. Kokeet eivät olleet kovin onnistuneita, mutta ohjelman lopussa annettiin ymmärtää, että ainakin Yhdysvalloissa olisi saatu aikaan jo varsin mullistavia tuloksia.
Varsinkin armeija on erittäin kiinnostunut juuri lautasen muotoisista aluksista, koska nämä eivät tarvitse lentoonlähteäkseen minkäänlaista kiitorataa. Myöskin nopeudet ovat huikeita, ja ne ovat myös huonommin tutkalla havaittavissa kuin tavalliset lentokoneet.
Muutamia ufohavaintoja selitettiin myös näillä armeijan ja ilmavoimien kokeiluilla. Olisikohan ollut Floridassa, missä sadat ihmiset todistivat useampia ufoja, ja niistä otettiin myös paljon filmiä ja valokuvia. Eräs insinööri kertoi kuvia tutkiessaan, että nämä olivat melkoisella varmuudella ilmavoimien kehittämiä. Em. tyyppi oli aiemmin itse osallistunut salaiseen projektiin, joka nimenomaan yritti valmistaa käyttökelpoista lentävää lautasta.
Ohjelma antoi myös ymmärtää, että koko ufovillitys ja ajatus siitä, että ufot olisivat ulkoavaruudesta, oli vain armeijan keino kuitata näistä salaisista kokeista tehdyt havainnot huuhaaksi.
Vaikuttava ohjelma, mutta kukapa taas tietää mikä on koko totuus.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olen nähnyt tämän documentin jo aikaisemmin, mutta nehän eivät olekaan UFOja, koska ne ovat tunnistettuja lentäviä kohteita!
Muuten, oliko niin, että näitä ko. documentissa esitettyjä lentolaitteita rakenneltiin II maailmansodan aikoihin vai jo aikaisemminkin? Näet äitini ja hänen perheensä (2 vielä elossa) olivat nähneet oudon, siis todennäköisesti Ufon, vuonna 1932 alkutalvesta. Se oli ollut jotenkin T-kirjaimen muotoinen, tullut lännestä, pysytellyt keskitaivaalla pitkän ajan paikallaan ja valaissut koko ympäristön tosi kirkkaasti ja sitten hävinnyt itään päin. Paikka Pohjois-Savo.
En nähnyt dokkaria ihan alusta, mutta ymmärsin että näitä lautasia alettiin tekemään nimenomaan toisen maailmansodan aikoihin.
Toisaalta olen itse sen sortin "ufouskovainen" etten usko ihan kaikken havaintojen selittyvän ihmisten tekemillä vempaimilla.
tietää, vaikka muut ei tietäisi. Sen kirjasta
' Tosiasioita ufoista ' kopsattua:
5 joulukuuta 1959(AVRON lentävä lautanen-fiasko):
1950-luvulla AVRO-Canada rakensi koneen jota kutsuttiin AV-7055/VZ-9AV:ksi ja
joka oli aivan pyöreä ja jota kuljetti suuri keskellä oleva "tuuletin".Kone muistutti täysin lentävää lautasta ja "tuulettimen" molemmin puolin oli istuinpaikat kahdelle lentäjälle.Väitettiin että kone oli suunniteltu saksalaisten piirrustusten pohjalta.Yhdysvaltojen ilmavoimat testasivat koneen ja vanhoissa dokumenttifilmeissä nähdään vanhoja testilentoja.Kone nousee vaivalloisesti puoli metriä maapinnan yläpuolelle,horjuu sinne ja tänne,ja on lähellä syöksymistä maahan.Kone oli fiasko ja poistettiin hyvin nopeasti käytöstä.
65)Sivu75-76,tekijä),9)Sivu82,2)Sivu43,46)Sivu 129-130,91)Sivu157,30), 177)Sivu 26,191)Sivu 50-53,391)Sivu 209,404)Sivu 33,75-77,79,417)Sivu 40-41, 455)Sivu 101,523)Sivu 42-47,536)Sivu 622,553),563)Sivu 84-85, 611) Sivu 77- 78, 616) Sivu 47, 58, 621) Sivu 34- 35, 283, 625) Luku 5, 626) Sivu 33, 658) Sivu 118, 696) Sivu 79 ( kuva ) , 702) Sivu 10, 703) Sivu 253- 254, 742) Sivu 45, 157, 743) Sivu 14- 15, 17, 744) Sivu 30- 31, 750), 752) Sivu 35- 36, 765) Sivu 66, 768) Sivu 2, 770) Sivu 94, 818) Sivu 110, 113, 822) Sivu 80- 81, 828) Sivu 51- 53, 830) Sivu 72- 73, 832) Sivu 243- 244, 833) Osa 1, Sivu 72- 73, 841) Sivu 25- 27, 872) Sivu 154, 876) Sivu 24- 25, 888), 890) Sivu 66, 893) Sivu 76, 954) Sivu 229- 230, 955) Sivu 40- 41, 1010), 1024) Sivu 62, 1040).
Kone,jonka sotilaallinen tunnus oli "asejärjestelmä 606A" koelennettiin ensimmäisen kerran 5 joulukuuta 1959,mutta 24 kesäkuuta 1960 armeija ilmoittaa
virallisesti että kone nousee vain muutama jalka maapinnan yläpuolelle ja oli vaikea hallita.Sen huippunopeus oli 56 km/h.Sen jälkeen kuin oli käytetty 10 miljoonaa dollaria tähän projektiin se hylättiin.39)Sivu135-137,77)Sivu98-99.
Eugen Semitjov kysyy kirjassaan 6):"Mutta kuinka monta kertaa tietämättömät silminnäkijät ehtivät ilmoittaa VZ-9:ää ufoksi ennen sitä"?6)Sivu 76-77.
Tämän kirjan tekijä(B.B.) joka useamman kerran on nähnyt eri dokumenttifilmeissä
AVROn epätoivoisia ja horjuvia yrityksiä pysyä ilmassa puoli metriä maapinnan yläpuolella,uskaltaa itse antaa vastauksen:"Ei kertaakaan".
Ohjelmassa 656) vahvistetaan ensimmäisen kerran että yllämainittu kone oli tarkoitettu sumuverhoksi oikealle lentävä lautas- projektille jonka nimi oli Project Y ja jota johti AVROn insinööri Frost. Ohjelmassa näytetään ensimmäistä kertaa Project Y: n oikeata lentävää lautasta. Project Y: n moottori räjähti kuitenkin kokeissa, eikä Project Y ikinä lentänyt, ja projekti romutettiin. 656), 1010).
Ohjelmassa oli juuri tuo filminpätkä AVROnin tekemästä lautasesta. Huteraa oli meno ja vaarallisen näköistä. Ihme ettei pilotti tippunut kyydistä.
"Ohjelma antoi myös ymmärtää, että koko ufovillitys ja ajatus siitä, että ufot olisivat ulkoavaruudesta, oli vain armeijan keino kuitata näistä salaisista kokeista tehdyt havainnot huuhaaksi."
paskapuhetta.