Jenkkipoika "maastossa"

Kattokaatten

14

3915

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Rahtari-73

      tuossa niin ihmeellistä.. Teliveto jääny liukkaaseen mutaan kiinni, eikä ees teli nouse...

      • varustus

        Eihän jenkkiläisillä ketjut kuulu auton varusteisiin.

      • puutteensa
        varustus kirjoitti:

        Eihän jenkkiläisillä ketjut kuulu auton varusteisiin.

        Kytkinlevykauppiaan kaveriksi tuo kuski pääsee helpostikin!

      • kattokaatten

        Kai tuon saisi monellakin tavalla aika vaivattomasti liikkeelle. Muutama oksa, lankun pätkä tai melkein mitä vaan.

        Lähinnä tarkoitin just tuota auton onnetonta varustusta ja kuskin mielikuvituksen puutetta.

        Ei toi "maasto" nyt ihan kauhee ollu... Mutaa nähnytkään...

      • kattokaatten
        puutteensa kirjoitti:

        Kytkinlevykauppiaan kaveriksi tuo kuski pääsee helpostikin!

        tuntu pysäyttävän heijauksen jälkeen keskelle monttua, eikä reunalle kuten kuuluis...

      • Rahtari-73
        kattokaatten kirjoitti:

        Kai tuon saisi monellakin tavalla aika vaivattomasti liikkeelle. Muutama oksa, lankun pätkä tai melkein mitä vaan.

        Lähinnä tarkoitin just tuota auton onnetonta varustusta ja kuskin mielikuvituksen puutetta.

        Ei toi "maasto" nyt ihan kauhee ollu... Mutaa nähnytkään...

        märkä savi-multa ajaa saman asian.. Oletko ajatellut, että tuollainen on aika huono pääsemään ilman että perävaunu olisi päällä ja siinä painoa... Perä aikalailla kevyt ja keulalla painoa moottori ja tuollainen MAKUUohjaamo, siinä eturenkaat painuu hieman kenttään ja vastustaa menoa melkoisesti.. Suomessa käytössä oleva takateli-auto ei olisi jäänyt sutimaan...

      • YrjöJurri

        Jontenkin tuossa vaihtamisessa oli sellaista viivettä eipä tuolla nytkäättäminen onnistu eikä jarruilla kerkeä toppaamaan reunanpäälle - veltto kuski ja veltto vehje.
        Limaskaista tuo toki on kun kuvio on tukossa ja märkää sekä ruohikkoa alla pitoa ei todella löydy. Aivan samoin täällä meillä päin jää nuo venäläiset joka jumalan kinkamaan ja ne menee eteenpäin kalvamalla patiinithöyryten jäätä asvaltin pinnasta.

      • RK-asentaja
        kattokaatten kirjoitti:

        tuntu pysäyttävän heijauksen jälkeen keskelle monttua, eikä reunalle kuten kuuluis...

        Näyttää olevan eturenkaat ajourassa.

        Sama tilanne kun illan loska on jäätynyt aamuksi, niin on siinä ollut tekemistä että saa nupin liikkeelle montusta.

      • kattokaatten
        Rahtari-73 kirjoitti:

        märkä savi-multa ajaa saman asian.. Oletko ajatellut, että tuollainen on aika huono pääsemään ilman että perävaunu olisi päällä ja siinä painoa... Perä aikalailla kevyt ja keulalla painoa moottori ja tuollainen MAKUUohjaamo, siinä eturenkaat painuu hieman kenttään ja vastustaa menoa melkoisesti.. Suomessa käytössä oleva takateli-auto ei olisi jäänyt sutimaan...

        Surkea tosiaan on. On tullut ajeltua joskus noilla jenkki-ihmeillä. Pitkänokkainen veturi se vasta perseestä on.

    • turak

      pystyy samaan jopa kuivalla asfaltilla

      • näitä

        Onhan näitä molopäitä täälläkin, ristuksen kädet onnistu edes peruuttamaan laituriin ilman että edustalle kylvetään kuutiotolkulla soraa.

    • ei ole

      ilmeisesti kuullut heijaamisesta..vaikka saattoihan tuossa olla jo pyöränkuviot täynnä multaa,mutta kyllä tuosta pitäisi päästä sopivalla heijauksella pois.Eikä pitäisi menettää hermojaan,painaa kaasua pohjaan ja yrittää "polttamalla" pois,se on lähes aina se huonoin vaihtoehto...

      • tilanne.

        Broidi aikoinaan joutui lava-auton kanssa vastaavaan tilanteeseen. Etupää oli yön aikana hieman painunut pehmeään nurmeen ja se riitti. Heijaaminen tuotti ainoastaan sen tuloksen, että raskas etupää painui aina vaan syvemmälle, ihan akselia myöten. Onneksi oli Hiab kyseisessä autossa, romuvanteet tukijalkojen alle, tukijaloilla nokka ilmaan ja klapeja monttu täyteen ja sen jälkeen lähti liikkeelle kuin itsestään.

    • 6x4

      Telivedolla nupilla ilman lavaa tai puolikasta perässä nurtsille kikkailemaan. Jos on kokeillut ajaa joskus pelkällä rungolla niin tietää..

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"

      Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä
      Maailman menoa
      271
      4130

    2. Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen

      Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.
      Maailman menoa
      135
      2365

    3. Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä

      Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575
      Maailman menoa
      82
      2016

    4. Harmi nainen kun

      olet niin elähtäneen näköinen. Miestä et koskaan löydä itelles. j
      Ikävä
      141
      1501

    5. Hotelli kainuu

      Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!
      Kuhmo
      39
      988

    6. Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan

      Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein
      Maailman menoa
      133
      972

    7. Mistä kehon osasta

      Pidät minussa eniten?
      Ikävä
      77
      959

    8. Ovatko vastasyntyneet vauvat syntisiä?

      Se ihmisten keksimä järjetön perisynti, jos ovat!
      Luterilaisuus
      336
      895

    9. Pitäis vaan lopettaa

      Sinun kanssa yhteydenpito. Alkaa vaan haluamaan enemmän ja tuskin lopulta mikään kohtaisi. Ja ikävä vaan kasvaa ja lähei
      Ikävä
      8
      877

    10. J. Rinta-Joupilla jättimäinen veropetosvyyhti

      Seinäjoen keskustan kiinteismiljonäärit olleet jo pitkään ahtaalla ja liittykö J. Rinta-Jouppikin rintamaan? https://yl
      Seinäjoki
      62
      810
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt