mikähän vikana golf vm.94 1.8 ku moottori saattaa sammua tai huutaa 2-4 tuhannessa kierroksessa tyhjäkäynnillä pitemmän yhtäjäksoisen ajon jälkeen. Jos koneen sammuttaa vian ollessa päällä, käynnistämisessä tarvitsee kaasua ja tyhjäkäynti on poissa. Auto nykii aina ajossa. Tuossa koneessahan taitaa olla yksipisteruisku mono-motronic?
golffi
sammuu ja nykii
3426
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vikaa oli joskus. taisi olla joku alipaineella toimiva sytytysennakko sillon.
Ei näissä 90-luvun volkkareissa enää sytytysennakkoa alipaineella säädetä mutta itse asiassa vika saattaa liittyä kuitenkin alipaineeseen. Tutki ensin jarrutehostimelta imusarjalle menevä putki. Varsinkin imusarjan päästä. Siellä on n. 10cm mittainen kuminen joustava putki. Se hapertuu ajan myötä ja alkaa vuotamaan=imee ilmaa hallitsemattomasti imusarjaan ja aiheuttaa mm. nykimistä ja epätasaista käyntiä. Tee näin:
- Etsi ensin kyseinen putki ja katso silmämääräisesti sen kunto.
- Laita kone käyntiin ja painele imusarjan puoleista kumiputkea sormin. Jos painettaessa kuuluu suhinaa, putki on rikki. Osta uusi putki esim. VW:ltä (maksaa n. 7e) ja asenna se itse. Helpoista helpoin homma.
Kyseessä voi olla joku muukin imupuolen ilmavuoto (ruiskuyksikön ja imusarjan välinen liitososa, ilmanpuhdistimen ja ruiskuyksikön välinen putki) mutta aloita tästä jarrutehostajan alipaineputkesta. Tsekkaus ei maksa mitään ja mahdollinen korjaus on helppo ja halpa.
putki oli ehjä, ja vielä tosta viasta: Se esiintyy yleensä vain kosteammilla keleillä, ja vika häviää vaan muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen yht´äkkiä. Kuivemmilla ilmoilla auto ei myöskään nyi. Aiheuttaako melkein sökö tyhjäkäyntimoottori nykimistä?