miks räkä ei pärjää

kuitenkin 40 enemmän kuin sinulla.

jesus1ko se taas kimittää ja on alkanut jopa vinisemäänkin, ja luulee käkikelloa hoitolan seinällä kimiksi.

kuuleppas , meikälääsen ÄÖ mikälie oli 155, mutta en osaa autoa ajaa niin hienosti kuin Kimi, 1 1 on kaks, mutta auto-urheilussa sen PITÄÄ olla 3.

Jos nyt katsoo testien tuloksia ja päättelee niistä autojen nopeuden kehitystä (mikä luonnollisesti on hieman kyseenalaista), voi todeta että Ferrari on mennyt eteenpäin muihin verrattuna. McLarenin joka aloitti hyvin ovat toiset kuroneet välimatkan kiinni ja menneet jopa ohi.

Vuoden parhaat ajat Valecian testeissä:
10 nopeinta (suluissa ajopäivä)
Hamilton 1.11,120 (2/2)
Schumacher ,177 (1/2)
Fisichella 0,402 (1/2)
Kovalainen 0,528 (1/2)
Alonso 0,578 (25/1)
Heidfeld 0,873 (1/2)
Kubica 0,979 (19/1)
Räikkönen 1,240 (1/2)
de la Rosa 1.241 (1/2)
Massa 1,298 (1/2)

--------------------------------------------------

Vuoden parhaat Jerez-testien ajat:
10 nopeinta (suluissa ajopäivä)
Kovalainen 1.19,183 (19/1) **
Davidson 0,445 (18/1) **
Massa 0,464 (7/2)
Fisichella 0,571 (18/1) **
Kubica 0,611 (7/2)
Hamilton 0,627 (7/2)
de la Rosa 0,814 (6/2)
Räikkönen 0,824 (7/2)
Wurz 0,835 (6/2)
Alonso 0,857 (7/2)
Rosberg 0,866 (18/1) **

** Tammikuun aikoja (myöhemmät ajat huonompia)
--------------------------------------------------

Huomaa kuinka Ferrari on myöhemmissä testeissä (alla) noussut kärkeen ja Honda pudonnut ja McLaren hieman tipahtanut.

Vuoden 2007 Barcelonan parhaat:
10 nopeinta (suluissa ajopäivä)

Massa 1.21,181 (13/2)
Button 0,419 (26/1) **
Räikkönen 0,538 (13/2)
Kovalainen 0,638 (13/2)
Coulthard 0,674 (13/2)
Alonso 0,720 (13/2)
Heidfeld 0,784 (14/2)
Fisichella 0,816 (13/2)
Hamilton 0,897 (13/2)
Kubica 0,919 (13/2)

**
Buttonin paras aika on tammikuulta, helmikuussa tuli parhaksi ajaksi 1.22,816.
--------------------------------------------------
Suomalaisittain katsottuna ovat molemmat tehneet erittäin hyvää työtä: Kimin jonka on ollut totuttauduttava uuteen talliin ja uuteen autoon on tehnyt tosi urakan kehittämällä autoa itselleen sopivammaksi ja ajamalla esimerkiksi 157 kierrosta yhtenä päivänä ja hyvällä tuloksella. Barcelonan myöhempien testien toiseksi nopein aika on upea saavutus.

Myös Heikki on tehnyt loistavaa työtä ja pitänyt Renaultin parhaiden aikojen joukossa...

Lisää testejä alkaen viikon päästä Bahrainissa